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Notapor Kaur » Mié Jun 11, 2008 3:51 pm

Disponible Renfe 440 Version Beta

Realizado por Portu (Jose)


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Disponible para TRS2004 y TRS2006
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Notapor hellknight » Vie Jun 13, 2008 6:23 am

no puedo poner ese tren no me sale a la hora de quererlo usar :(
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Felicitaciones

Notapor Manachoaraneda » Vie Jun 13, 2008 6:28 am

Un gran modelo, te quedó fantástico ese UT440 Original. Además quiero contarte que aquí en Chile todavía se usa el UT440 en Metrotren y Biotren.
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Notapor Kaur » Vie Jun 13, 2008 12:16 pm

Hellknigt eso es porque te falta alguna dependencia del mismo.
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Notapor hellknight » Vie Jun 13, 2008 8:54 pm

es que no puedo bajar las kuids que necesito por mucho que lo intente dice que no existe para bajar
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Notapor Kaur » Vie Jun 13, 2008 9:47 pm

acercarte por nuestro foro hay un enlace con los sitios de las descargas, aunque ten en cuenta que a esa composición le quedan muchas cosas por hacer, esta semi terminada.
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Notapor hellknight » Dom Jun 15, 2008 8:23 am

ya lo he estado probando y es perfecto me he quedado sorprendido a la hora de escuchar sale el sonidito de que coje mas velocidad tipico de todo tren. Y lo hace mucho mas real un 10 por el tren que aunque sea una beta ya abre puertas y todo y eso ya es un trabajo de por si
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Notapor Kaur » Vie Jul 18, 2008 12:21 am

Disponible Euskotren UT200

Realizado por Portu (José) & Kaur (Jordi)
Bogeys realizados por Joxemai.
Pantógrafo Kaur
Bajar considerablemente de polígonos, cambiar el frontal inferior, interiores
Nuevos asientos, animaciones de puertas, ect. Y mas cosas que no recuerdo (Kaur)
Agradecer a José toda la confianza que a puesto en nosotros y Trenak
Que será en los dos sitios que estará disponible esta composición.

Nota esta composición cuando empezo a rodar tenia la primera forma de ponerlas
con los años la ampliaron a la segunda manera…

M-R-C y M-R-R-M


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Notapor Kaur » Sab Ago 16, 2008 1:17 pm

Disponible Pack de Semáforos y señales avanzadas

Realizado por Blackie (Marcos)
Script de Klausm


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Notapor portu » Sab Ago 16, 2008 1:41 pm

Ole el trabajo bien hecho......gracias a su autor por compartirlo.
https://trainzportu.blogspot.com.es/
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Notapor Kaur » Sab Ago 16, 2008 9:55 pm

Disponible RENFE EALOS INTERACTIVOS Y PRODUCTOS NUEVOS


Realizado por Serrano (Ruben), Blackie (Marcos) y Kaur (Jordi)



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Notapor UT 300 (Hodei) » Sab Ago 16, 2008 11:14 pm

Kaur escribió:Disponible Euskotren UT200

Realizado por Portu (José) & Kaur (Jordi)
Bogeys realizados por Joxemai.
Pantógrafo Kaur
Bajar considerablemente de polígonos, cambiar el frontal inferior, interiores
Nuevos asientos, animaciones de puertas, ect. Y mas cosas que no recuerdo (Kaur)
Agradecer a José toda la confianza que a puesto en nosotros y Trenak
Que será en los dos sitios que estará disponible esta composición.

Nota esta composición cuando empezo a rodar tenia la primera forma de ponerlas
con los años la ampliaron a la segunda manera…

M-R-C y M-R-R-M


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Disponible para TRS2004 y TRS2006
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No se si se podrá corregir, pero las UT200 nunca fueron unidad M-R-C, siempre fueron con dos motores, al principio M-R-M y luego como M-R-R-M, aunque pintada de azul solo la 218 fue M-R-M

Saludos
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Notapor Kaur » Dom Ago 17, 2008 1:30 am

Cre que te deberias informar mejorte cojes la biblia de los automotores españoles (1906.1991) de Javier Aranguren, y las primeras que salieron eran M-R C y asi sucesivamente tal como lo hemos puesto nosotros.
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Notapor Blackie » Dom Ago 17, 2008 3:29 am

Jordiiiiiii las respuestas un poco mas suavessss, que nadie nade aprendido... :oops:
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Notapor Electrotafesil » Dom Ago 17, 2008 10:25 am

Kaur escribió:Cre que te deberias informar mejorte cojes la biblia de los automotores españoles (1906.1991) de Javier Aranguren, y las primeras que salieron eran M-R C y asi sucesivamente tal como lo hemos puesto nosotros.


El que no llevaran el pantógrafo propio levantado no quería decir que fuera un Remolque Cabina sino que por la época en que estuvieron en la línea Bilbao-Plencia andaban con uno solo... Ya cuando llegaron a la línea de Bilbao-San Sebastián las reformaron para que anduvieran con los dos pantógrafos y dos semitrenes... En los dos casos los coches motores (extremos) funcionaban como ahora... Un ejemplo esta foto

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