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Ruido en catenaria

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor 445_cedeti » Vie May 30, 2008 9:35 pm

Y aquí vemos como se engrasa...
http://es.youtube.com/watch?v=NanZ42yiqyc
445_cedeti
 
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Notapor Aldy » Vie May 30, 2008 9:53 pm

Está bien el vehículo de engrase de catenaria, pero ¿ sabes cada cuanto tiempo pasa por las líneas ?, te puedo decir que he estado 30 años trabajando en Santander de ayudante y de maquinista y solo le habré visto dos o tres veces en ese tiempo, si es que le he visto alguna vez, cosa que no recuerdo.
Sí sé que el engrase corre a cargo del pantógrafo esencialmente.
Un saludo
Aldy
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Notapor Ponfeblino » Vie May 30, 2008 10:22 pm

Hola:

No se si en otras administraciones ferroviarias existe la figura del coche engrasador de catenaria, pero en cierta ocasión oí explicar que ese coche existe en Renfe (Adif) porque, ante el nulo mantenimiento de los frotadores de los pantógrafos en cuanto a grasa, al menos este vehículo suplía en parte esa función.

También tengo oído que la frecuencia ideal sería el paso por todas las líneas electrificadas de España dos veces al año, que no se si se llega a cumplir.

Asimismo, también he comprobado que, efectivamente, en algunos talleres de material motor se montan frotadores de pantógrafo nuevos con la ranura destinada a la grasa absolutamente vacía. Como no trabajo en ellos y mis visitas son muy esporádicas, desconozco igualmente si es costumbre habitual.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
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Notapor Francisco Javier » Sab May 31, 2008 1:05 pm

445_cedeti escribió:Y aquí vemos como se engrasa...
http://es.youtube.com/watch?v=NanZ42yiqyc


Ese vídeo es un documento interesantísimo :D
Saludos a todos; Fco. Javier García Pérez
Arco; destino: Ciudad Real, Puertollano y Badajoz, estacionado en vía 1, va a efectuar su salida.
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Notapor Patxanga » Sab May 31, 2008 5:03 pm

Hola,

Por si alguien tiene curiosidad en saber algo más de catenarias y corrientes...

http://www.cuerpo8.es/STOL/tecnico/STOLTcat220.html
http://www.cuerpo8.es/STOL/tecnico/STOLTpendola.html
http://www.cedex.es/ceta/cetaweb/ins_ic2_cate.htm // Wincat 1.0 (cálculo de catenarias)
http://www.ardanuy.com/esp/Folleto%20RailPower.pdf // RailPower (cálculo de potencias)

Salud,
Patxanga
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Notapor twipsy » Mar Jun 03, 2008 6:16 am

en este video se escucha el ruido de la catenaria

http://es.youtube.com/watch?v=JU6ammypjcU
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Notapor Fantito » Mar Jun 03, 2008 7:26 am

En ese video, que está filmado desde la cola de un Talgo, se oye el ruido del motor generador del Talgo y el típico repestañeo de los rodales guiados Talgo.

El repestañeo es el ruido que produce la pestaña de la rueda al rozar con la cabeza del carril en las curvas y es un ruido que recuerda a la sierras circulares.

l'Alfred
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Notapor stationmaster » Mar Jun 03, 2008 9:28 am

Hola a todos,

Primero gracias por las respuestas. He buscado por Youtube y buscando UT447 aparece en primeros resultados este video:



Se aprecia que cuando pasan los vagones 2 y 5 (intermedios), que son los que llevan los pantógrafos, se escucha el sonido al que me refería. (En la segunda composición también se escucha el compresor)

En este caso el ruido es el del pantógrafo y no el de las vías, como ya se trató aquí en su día.

Saludos
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Notapor twipsy » Mar Jun 03, 2008 10:47 am

en este otro video tambien se nota el ruido de la catenaria

http://es.youtube.com/watch?v=D01c2JpE9y4
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