Tutorial en directo de construcción de rutas MSTS 22-23 H.

[Antuan]

Hola.

Bueno, pues nada, que ya tenemos el edificio de viajeros de la estación de Águilas... incluso con el sótano donde se halla actualmente el Museo, pero vacío, claro.

Saludos.

[Estanislao]

Hola Fuwito,

Veo que estás muy a la derecha, para mi gusto, en la entrada del túnel.

Antes de empezar la curva, en la que se encuentra el apartadero de Puerto Los Peines tienes una recta de 200 m, yo pondría antes de esa recta, una vía en curva a la derecha de 500r5d, para irme más a la derecha antes de llegar al apartadero del Puerto. Así probaría a ver si me centro más.

Cuando saliera del túnel tiraría una recta de 500 m para ver si ésta está paralela y coincidente con los marcadores, ahí va una recta de 300 m, como habrás comprobado en el tutorial de hoy.

Esta recta de 500 m es la que te va a dar la orientación de como te encuentras.



Enhorabuena Antuan por la estación de Águilas.

Tengo algunos problemas con internet, no se si luego podré volverme a conectar.

Saludos, Estanislao

[Antuan]

más...

[Martorellenc]

Un gran modelo y también una gran estación.

Gracias Antuan.

[LBA]

Hola!

Me alegra saber que estais manos a la obra.

-Campero, visto que el tema de las texturas puede ser interesante, voy a intentar que de cara a elaborar las correspondientes al cubato de Águilas, para el que debo elaborar unas nuevas texturas, realizar el paso a paso.

Acabo de instalar una demo del Photoshop CS3, intentaré hacerlo con este programa, sólo espero que no me hayan cambiado muchos comandos.

El tema de los planos es debido a que hace 14 años se le tomaron medidas a estos edificios para hacerlos a 1/87, sólo necesite redibujarlos para nuestras necesidades. Nunca viene mal un croquis, sobretodo cuando se trata de estructuras complejas, o fotos lo más planas posibles.

-Sigman, cuenta con el tutorial sobre hacer objetos con otros programas diferentes. Tardaré un poco más, ya que usaremos blender, hay que usar gmax por medio y con este último no me llevo demasiado bien.


-Martorellenc, ¿Podrías poner una imagen de cómo se te queda? Es posible que en lugar de los apartados Left y Right tengas que usar Front y Back. En cualquier caso si puedes muestraló.

[Martorellenc]

De momento hize lo que pude...ahora me queda muchissimo mejor que antes...

[LBA]

Estupendo! Releyendo tu mensaje mencionas lo ver el interior. Si es en TSM, sólo existe la posibilidad mediante ocultar piezas de ver esa.

Respecto a los materiales, TransNorm para las paredes exteriores y TransDrkShd para interiores.

Si en el calamar no se ve, y tienes asignados esos materiales, es posible que no hayas volteados los polígonos de la pieza.

P.D: Antuan, solo le falta la caja fuerte

[Antuan]

Hola.

P.D: Antuan, solo le falta la caja fuerte

Total, como no tenemos ni un duro...

Saludos.

[Fuen446]

¡Fabuloso modelo, Antuan!

[ferrobus]

Impresionante modelo Antuan, yo quiero hacer objetos como ese. Que calidad de detalles...

[sigman]

Hola!
-Sigman, cuenta con el tutorial sobre hacer objetos con otros programas diferentes. Tardaré un poco más, ya que usaremos blender, hay que usar gmax por medio y con este último no me llevo demasiado bien.

Mil gracias, LBA. Tómate el tiempo que necesites, faltaría más. Le sacaremos provecho, no lo dudes.


Bueno. A los que se están peleando con las vías les recomiendo paciencia infinita. A la gente que ya tiene mucha experiencia le cuesta muy poco pero yo por ejemplo, me puedo tirar perfectamente una tarde trazando un túnel, probando y probando.

Y para ajustar el terreno a las vías, ya lo habrán dicho antes, pero lo mejor es que si vamos trazando una vía que va subiendo, cuando hayamos llegado arriba del todo, vayamos seleccionando los tramos de arriba a abajo, retrocediendo y apretando la Y. Y salvando con frecuencia porque haciendo estas cosas el RE tiende a colgarse o a no guardar las cambios y, en fin, a hacer de las suyas.

[caracolas]

Aunque me lleve un tiempo extra, voy a intentar ajustarme mas a los radios reales en la curva del Apartadero de los peines y tunel de los Peines, segun los datos de la "gitarra"(*) del perfil aportado por Estanislao el radio es de 300m. intentaré entrar mas abierto desde la curva anterior y salir mas abierto despues del tunel, aprovechando que la cresta de la sierra casi coincide con los marcadores(cosa errónea segun veo en Sigpac y en Google), intentaré evitar los radios inferires a 250m.

En realidad voy por el km 13, osea que pasé de largo de el Pulpí y sus vias, espero,

(*) guitarra: conocido en el argot topográfico a la zona con varias rayas en los planos de perfiles longitudinales, donde van apuntados los valores de varios parámentros y graficos de alineaciones. y es ahí donde podemos ver los radios de las curvas y el desarrolosl de éstas y las rectas, y las milesimas de las rampas y/o pendientes y además debería figurar la "cota roja" o diferencia entre la cota de rasante de la via y la cota del terreno osea de la trinchera o del terraplen.

Vamos al toro, a ver como se da.

[Estanislao]

Aunque me lleve un tiempo extra, voy a intentar ajustarme mas a los radios reales en la curva del Apartadero de los peines y tunel de los Peines, segun los datos de la "gitarra"(*) del perfil aportado por Estanislao el radio es de 300m. intentaré entrar mas abierto desde la curva anterior y salir mas abierto despues del tunel, aprovechando que la cresta de la sierra casi coincide con los marcadores(cosa errónea segun veo en Sigpac y en Google), intentaré evitar los radios inferires a 250m.

Pues ánimo, me parece, como práctica, extraordinario. Pero, ojalá me equivoque, saldrás por los aires y eso tiene muy mala comida como se te ocurra adaptar el terreno.

Inténtalo y ponnos unas capturas. Saludos, Estanislao

[Roilla]

..........

[caracolas]

Si me animo es porque he hecho una simulacion rápida con las vias de r370, y no creas que se me ha ido mucho mas de esos 75 metros en la semicircunferencia trazada, bien es cierto que ahora tongo que meter el cambio de dos radios, y que salgo por fuera de marcadores, pero intenteré convergen en la tangencia de la siguente curva. y como no hay experimento sin fallo, fui probando via y tocando a la [Y], para con precaucion grabar el trabajo pero no el terreno, bueno, `pues alguna vez de esa guardadas metí la pata, y salve el terreno cosea que me he cargado la montaña, ahora me toca regenerar esa baldosa, nada, cosa de 10 minutos.

Ya os contaré a tada la cofradía el experimento.