NUEVA ACTIVIDAD CGLV2: EL RELEVO - EL RELEVO V.1.1

[Julio]

¡Hóla!:
¡Jo, pues ahora que lo dices...!. ¡Yo también!. Pero es que creo que hay que llevarla, ¿no?. A Santiago le había enviado capturas, y no me ha dicho nada. Y yo he entendido que había que llevarla.

[Fuen446]

Arturo, si te fijas en las capturas de Julio, también él va con la 251. Parece que la segunda versión sufrió bastantes modificaciones respecto a la que yo testé.

Gracias Juanjo.

[busferro]

Es verdad, hay dos versiones, descargué las dos pero hice la de tu homenaje, así que este fin de semana haré la otra.

[paloma]

Busferro no terias tanto que creo que no as sido tu el unico que te as llevado la 251 a dar un paseito

[esanman]

¿Y yo que pensaba que a las 251 no se podia dar doble traccion en cabeza y con el panto levantado...?

Un saludo
Emilio

[santiagomm]

Saludos a todos:

¡¡ Sorpresa !! . No había yo planeado el circular con el Cadefer, sin la 251. No obstante, también puede ser el dejar en topes del triángulo la máquina, porque no pasa nada.
Desde luego, en mi versión orginal, había que llevar la doble tracción, tanto en la primera, como en la v.1.1. Las únicas diferencias entre las 2 versiones son: En la version "0", el Regional se va. En la versión 1.1 el Regional llega, por lo que te lo encuentras en la señal parado. En la versión 1.1 en la estación de Pujazón están los vagones del amigo José Francisco. Este era mi pequeño homenaje a Fuen446.
Espero haber aclarado el asunto de las "tracciones".
De todas formas, os agradezco a todos los comentarios. Especialmente a mis "testeadores oficiales", por las maravillosas capturas.

Viendo que el asunto de mis "ocurrencias" parece va gustando, os anticipo que los amigos Julio-José Francisco, tienen una para testear que se llama "Revisión".
Cuando me den el OK, la pondré a vuestra disposición.

[Fuen446]

O sea, que el que metió la pata fui yo .

Pues será que el nombre de la actividad me ha despistado, y en todo momento he creído que la 333 relevaba a la 251 y de ahí el nombre de "El relevo".

En fin, en cualquier caso, una estupenda actividad. Y, una vez más, gracias Santiago.

[santiagomm]

Hola José Francisco:

No hay "metidas de pata". Hay "interpretaciones diversas".

[Saki]

Hola actividad finalizada en 1 hora y 21 minutos sin problemas y con buen trafico gracias por la actividad y un saludo

[lopezlauriente]

Hola amigos complete esta actividad, no sabia que habia dos versiones, yo hice la que van dos locomotoras juntas tirando , terminada en 01:24:04, resultó muy entretenida y no tuve inconvenientes.
Les dejo un relato de imagenes.
Maniobras en Alonso para enganchar la formación


Pasa un pasajeros y nos vamos




En agujas esperamos el paso de otro carguero




Paso por Rovira


Paso por Norte




Llendo para Poveda




Pasamos




Cruces varios




Por Sanchez Avila


Un TGV


Pasando Pujazón


Llendo para Arenillas




Pasamos


Llegando a Castañeda entramos por desvio


Dejamos los Bobineros que llevamos de paseo y seguimos






Cruce con pasajeros UT


Otro pasajeros rapido


Pasando por la Calera


Vamos bajando el desvio a Aranda




Entramos


Hacemos la maniobra para ir a San Cristobal




Y vamos terminando


Ahora si me voy a tomar unos mates .
Gracias por la actividad, estuvo buena
Saludos
Rodolfo

[santiagomm]

Como de costumbre, Rodolfo, gracias por las fotos. Como decimos por aquí: "Eres un mostruo".
Respecto a lo de la versión 1.1, difiere de la primera en el comienzo. A partir de salir de Alonso, la actividad es igual, excepto en Pujazón que coloqué unos vagones estáticos del mismo nombre de la Estación, en homenaje a José Francisco (Fuen446).

Saludos. Santiago.

[lopezlauriente]

Hola Satiago, gracias a vos por la actividad y por las palabras.
Un abrazo.
Rodolfo