El adiós de los Talgo III

[José Diaz]

Muy facil las ventanas del RD en las puertas no son redondas como en el III y a parte el talgo III no puede circular por otros anchos de vía como el RD

[Mikel319]

Muchas gracias por aclararme la duda.

[Francisco Javier]

El Talgo III-RD, como bien indica sus siglas es de Rodadura Desplazable. Esto quiere decir que la composición puede cambiar de ancho de vía sin hacer falta un cambio de ejes, tecnología de la cual el Talgo III convencional no dispone
El Talgo III-RD también llegó a pertenecer al club TEE.
EDIT: Se me adelantó José

[Baldwin-ValdeOlea]

Tambien la señalizacion en los testeros del Talgo III-RD es diferente de la del Talgo III, de hecho es igual (o muy parecida) a la de los mansos. Ademas, los dos furgones extremos del Talgo III RD son generadores, mientras que el Talgo III no lleva generador (un extremo es un 2ª y el otro es un furgon de equipajes).

[mikado141]

Perdon por mi falta de saber sobre los Talgo III pero me podrias decir cual es la diferencia entre el TIII-RD y el TIII.
Muchas Gracias

Miquel

Puedes ver las diferencias entre los remolques en las siguientes páginas:
Talgo III
Talgo III RD
Próximamente haré la(s) página(s) de los remolques del TALGO III RD, pero en el enlace anterior puedes ver cómo son estos remolques.

Más información en el estupendo sitio talgo.ifrance.com:

[url=http://talgo.ifrance.com/talgo3es.htm]TALGO III
[/url]
TALGO III RD

[Fantito]

Hasta donde mi miopía me deja ver, en Can Tunis veo una rama de Talgo IIIRD y otra de Talgo III. Dependiendo de la catidad de trenes de mercancias allí apartados, desde la Ronda del Litoral se pueden ver las dos ramas.

[Francisco Javier]

Hasta donde mi miopía me deja ver, en Can Tunis veo una rama de Talgo IIIRD y otra de Talgo III. Dependiendo de la catidad de trenes de mercancias allí apartados, desde la Ronda del Litoral se pueden ver las dos ramas.

¿Supongo que será la rama RD preservada, no?

[Mikel319]

Es raro que haya 2 ramas pero si es así de fabula.
Saludos

[Francisco Javier]

Es raro que haya 2 ramas pero si es así de fabula.
Saludos

Hay una rama en servicio y otra preservada

[Ponferrada]

Hola a tod@s!!

A mí lo que me sorprende es que parece que vendiéndoles este material renfe les está haciendo un gran favor.... cuando el favor se lo están haciendo a renfe que ha vendido material a un precio que ya veríamos si lo igualaba el chatarrero....

Si, se preservará el TALGO III-RD, pero no se va a preservar el primer tren que alcanzó los 180 km/h en España... a parte que la 352.009 de las Matas se va a morir de risa.... (me refiero al Talgo III).