RENFE 352-2008T + Talgo III

[talgo 2]

Estaba yo rodando un vídeo en homenaje a Antuan, y me he encontrado una cosa curiosa con la vista interior del furgón. Las dos puertas, me salen abiertas, aunque a veces parece que se reabren.

Para muestra una captura:



Ya sé que es una nimiedad, pero me ha resultado no menos curioso. Tampoco es relevante, pero no creo que esté de más que se sepa. ¿Le pasa a alguien más?

Por lo demás el funcionamiento del tren es excelente

Saludos

[Antuan]

Hola.

Es cosa sabida que en las vistas de pasajero, las de la tecla 5, se muestran siempre las animaciones funcionando. Lo mismo ocurre en la vista de pasajero de la locomotora (ubicada en la cabina), en la que se ven siempre los limpiaparabrisas en movimiento.

Una medio-solución es crear nuevos shapes para las vistas de pasajero, pero esto no soluciona el asunto, lo único que produce es el efecto contrario. Es decir, que si lo hicieramos así, en la vista de pasajero de la locomotora nunca se mostrarían los limpias funcionando.

Con las puertas el furgón igual. Desde dentro siempre se mostrarían cerradas, aunque desde fuera se vieran abiertas. Este es uno de esos bugs tontos de MSTS que ni el parche MSTSBin ha logrado solucionar..

Saludos.

P.D: Ah, y Gracias y ánimo con el vídeo, <b>talgo 2</b>.

[talgo 2]

Hola.

Es cosa sabida que en las vistas de pasajero, las de la tecla 5, se muestran siempre las animaciones funcionando. Lo mismo ocurre en la vista de pasajero de la locomotora (ubicada en la cabina), en la que se ven siempre los limpiaparabrisas en movimiento.

Una medio-solución es crear nuevos shapes para las vistas de pasajero, pero esto no soluciona el asunto, lo único que produce es el efecto contrario. Es decir, que si lo hicieramos así, en la vista de pasajero de la locomotora nunca se mostrarían los limpias funcionando.

Con las puertas el furgón igual. Desde dentro siempre se mostrarían cerradas, aunque desde fuera se vieran abiertas. Este es uno de esos bugs tontos de MSTS que ni el parche MSTSBin ha logrado solucionar..

Saludos.

Muchas gracias por la didáctica explicación, Antuan.

Por cierto, desempolvando mi querido Talgo III en estado original de Electrotren, hay alguna cosilla que no coincide.

Por ejemplo, a los de Electrotren les ha dado por poner los numerales de clase en vez de entre la ventana y la puerta, que es como está en la recreación, entre el fuelle y la puerta. ¿Alguien tiene una foto que nos aclare a que lado iba? Lo único que tengo es un triste dibujo en nº121 de Maquetren que da la razón a la casa de modelos HO.

Aunque no me fiaría demasiado, ya que siguiendo planos, Electrotren ha metido el letrero ese de de destino que estaba en el cristal de los TA1, el de al lado de la puerta, cosa que en origen no venía. Así como en alguna cosilla más que pertenece al TIII actual.

Saludos dudosos

[blas_dani]

Hola:

Una 'solución' obvia al problema de las puerta que en vista interior se abren continuamente, es apuntar la cámara de pasajero de forma que no salga la puerta

Bromas aparte, si, es un bug del simulador que nadie ha logrado corregir... y es molesto en aquellos coches que no tienen puerta de separación entre el espacio que ocupan los pasajeros y los vestibulos de entrada al coche. En las 444 por ejemplo, si hay ese tabique de separación y se puede girar la vista 360 grados.

Saludos.

[Antuan]

Hola.

Por cierto, desempolvando mi querido Talgo III en estado original de Electrotren, hay alguna cosilla que no coincide.

No estaría yo muy seguro que el Talgo-III de Electrotren lo represente realmente en estado original...

Saludos.

[talgo 2]

Hola.

Por cierto, desempolvando mi querido Talgo III en estado original de Electrotren, hay alguna cosilla que no coincide.

No estaría yo muy seguro que el Talgo-III de Electrotren lo represente realmente en estado original...

Saludos.

Cierto. Pero ya digo que se me plantea la duda ya que en el nº de Maquetren que cito, apartado de "Documentos Maquetren", viene un esquemilla en el que se ve a una pareja de TB1 con el numeral al otro lado.

Curioso

Saludos

[raferal]

Felicidades Antuán por tu excelente modelo que nos está haciendo disfrutar un montón. Dicho esto, creo que el motivo por el que cuesta enganchar está en el bounding box de los furgones. Según el archivo wag los furgones miden 11.266m y en el archivo SD sobrepasan ese medida. He puesto -5.313321 y 5.379795 en el archivo SD y de esta forma engancha incluso a 0.1 Km/h
Un saludo a todos

[busferro]

Perfecto raferal, he modificado tal y como dices y, por fin, me acopla la loco a la composición, muchas gracias.

[Antuan]

Hola.

Perfecto, <b>raferal</b>. Otro misterio solucionado a incorporar en la versión 1.1.

Le había dado esos valores al *.wag para que se acercaran más los topes entre sí, pero se me pasó por alto realizar las modificaciones pertinentes en el archivo *.sd. Tengo que confesar que no hice apenas pruebas de enganche/desenganche, y en las que hice todo parecía correcto. De hecho el problema parecía ocurrirle sólo a <b>busferro</b>, lo que acababa de volvernos locos.

Por cierto, <b>raferal</b>, ¿podrías poner aquí el código completo del archivo TB1z.sd? lo digo porque así no habría confusiones, y si alguien, en espera de que sea publicada la 1.1 desea incorporar los valores a sus archivos, lo tendría más fácil...

Saludos.

[Roilla]

..........

[raferal]

Hola a todos. Siguiendo el consejo de Antuan os pongo el archivo TB1z tal como lo tengo en mi equipo. SIMISA@@@@@@@@@@JINX0t1t______
Shape ( TB1z.s
ESD_Detail_Level ( 0 )
ESD_Alternative_Texture ( 0 )
ESD_Bounding_Box ( -1.525850 0.031837 -5.313321 1.511853 3.413530 5.329795 )
)


Hasta pronto...... Saludos

[BCN06]

Excelente trabajo, solo hay un error, el que ya se ha comentado antes, la aceleración de la 352, ya espero que salga la v1.1

[AggPalma]

Que maravilla de Tren Antuan, no me cansaré de decirte Felicidades.

He viajado en todos los vagones, me he cogido una pequeña cogorza en el vagon cafeteria, y he dormido la mona tranquilamente.

Por cierto, que como soy un apasionado de las 354, espero que no te moleste que le haya acoplado una al T-III.

Aqui os dejo una capturilla a la entrada de Chicago.

Saludos
[date=1205619811]
Perdon, por la imagen.

Aqui va:

[Antuan]

Hola.

Dejaros de historias que os van a meter un paquete gordo. Este, éste es el método adecuado para arrastrar el Talgo-III con todo lo que no sea una 2000T ó 3000T...

Las capturas están realizadas en un sitio muy bonito... ¿verdad <b>Estanislao</b>?

Saludos.

[Francisco Javier]

Uffff a mi me da algo, a mi me da algooo Sencillamente impresionante.

PD: ¿Será operativo el pantógrafo del manso?