Flight Simulator X

[Juan]

Hola a todos!


Me acabo de comprar el Flight Simulator, pero no se nada de como volar, alguiien ya conocido del tema podria poner que teclas son las basicas para arrancar al menos el aviony aterrizar y todo eso?, se que lo dice en la seccion controles, pero hay muchos y muchos que no se usan...solo los basicos...


Saludos!

[vagoneta]

Curso básico:

F1 cortar gas
F2 disminuir potencia motor
F3 aumentar potencia motor
F4 motor a tope

F5 subir flaps
F6 subir flaps punto a punto
F7 Bajar flaps punto a punto
F8 Bajar flaps a tope

G tren de aterrizaje arriba/abajo

W cambiar vistas dentro de la vista seleccionada
S cambiar vistas

. Freno de estacionamiento
ç spoilers arriba/abajo

Ñ ATC

si tienes el motor apagado CTRL + E para arrancar

y si quieres abrir la puerta MAYUSCULA + E

y pilota siempre con joystick que si no te vas a matar

y si le das varias veces a MAYUSCULA + Z te sale arriba información de altitud, velocidad, posición fps, etc (muy útil)

espero que te sirva de ayuda

[Juan]

Muchisimas gracias Vagoneta, el tema de circular cuando estoy en tierra es igual, es decir, con F3 aumento velocidad y manejo con las flechas?, ah y que es ATC?

[7-598-020-6]

Es como el CTC, pero es el controlador de aviones, la torre de control

Saludos.

[Juan]

Gracias!

[CPD]

Buenos días Juan.

ATC siginifica Air Traffic Controller, que traducido al español de aqui, es el Control de Tráfico Aereo.

Es decir, las personas que te autorizan todo tipo de movimiento, desde la solicitud de plan de vuelo, hasta el estacionamiento en el aeropuerto de destino. (Te lo dice un controlador virtual, que ha hecho de Barcelona Autorizacion (LEBL AUT), Barcelona rodadura (LEBL_GND), Barcelona Torre (LEBL TWR) y de Barcelona Aproximacion (LEBL_APP).


En cuanto a los controles, es lo mismo, rodar por tierra, que navegar por el aire, te serviran para lo mismo.

Espero que te haya servido un poco la ayuda.

Saludos

[albertomlg]

(Te lo dice un controlador virtual, que ha hecho de Barcelona Autorizacion (LEBL AUT)

Será LEBL_DEL no??

[^XaRTiX^]

LEBL_DEL (supongo q t refieres a DEP)es el control q ayuda al APP cuando este está saturado.
En ese caso APP se encarga de las aproximaciones y DEP de las salidas una vez te transfiera torre (TWR) un trafico .

Os lo dice otro ATC virtual, piloto y webmaster de una Aerolinea virtual.

saludos.

CORRIGO: es LEBL_DEL para Aut. en tierra. Me lie

[damontej]

Hola Juan!!
Como viejo usuario del MSFS te recomiendo altísimamente la instalación de un joystick. No hace falta uno muy sofisticado, pero tu performance como piloto mejora increíblemente.
En mi caso tengo desde hace como 3 años un GYBORG 3D GOLD muy piola, que incluye un giro axial de la palanca que permite emular el manejo de los pedales en la verdadera cabina.
Estos (por si no lo sabés) sirven por ejemplo para hacer que la nariz del avión tienda a apuntar en la dirección del viento cuando este sopla lateralmente, haciendo que el avión avance tipo "pingo canchereando" y permite a los pilotos hacer maniobras del tipo:
http://www.clarin.com/diario/2008/03/03 ... 620331.htm
http://www.youtube.com/watch?v=sldcahRF ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ODUqJCVL ... re=related

Salutte!!!!!!!!

[cmandel]

Buenos días Juan.

(Te lo dice un controlador virtual, que ha hecho de Barcelona Autorizacion (LEBL AUT), Barcelona rodadura (LEBL_GND), Barcelona Torre (LEBL TWR) y de Barcelona Aproximacion (LEBL_APP).

buenass, en que red estás?
yo estoy en VATSIM, en Argentina generalmente controlo el TMA de BAIRES, SAEF (el fir de ezeiza) y/o Aeroparque/Ezeiza Torre.

y en mis buenas epocas controle en Hamburgo, je.

[CPD]

LEBL_DEL (supongo q t refieres a DEP)es el control q ayuda al APP cuando este está saturado.
En ese caso APP se encarga de las aproximaciones y DEP de las salidas una vez te transfiera torre (TWR) un trafico .

Os lo dice otro ATC virtual, piloto y webmaster de una Aerolinea virtual.

saludos.

CORRIGO: es LEBL_DEL para Aut. en tierra. Me lie

Buenas noches a todos
Tal y como dice nuestro compañero ^XaRTiX^, lo mas normal, es que sea LEBL_DEL, aunque en alguna ocasión, también lo he visto como LEBL_AUT, en algún evento que se realiza por las redes del mundo, bien en IVAO o VATSIM. Aunque también, lo mas lógico es que las autorizaciones las gestione directamente TWR o GND, ya que las posiciones de DEL, solo se usan para algun evento en especial, y de esta manera se ayuda al resto de controladores, quitando trabajo de encima.

Siento el desliz que he tenido , pero lo he escrito, tal y como me dijeron una vez que participe en un evento en Barcelona.
Todas las posiciones estaban cubiertas, y a mi me tocó de conejillo de indias, con los pilotos extranjeros, ya que mi ingles es de estar por casa.
Vamos que lo que se de ingles, lo he aprendido controlando, jejejejejejeje

Pero como este es un foro de simulacion ferroviaria, creo que sera mejor no extenderme hablando de aviones, pilotos y controladores. No es el lugar adecuado.

Saludos

[paux]

Tranquilo creo que por aqui hay mucho piloto virtual

[vagoneta]

Lo que yo veo por aquí es que hay muchos con esposa (MSTS) y amante (FS)......

[albertomlg]

también lo he visto como LEBL_AUT, en algún evento que se realiza por las redes del mundo, bien en IVAO o VATSIM.

Pues te puedo asegurar que no exsite...es XXXX_DEL que viene de Delivery,que viene significando Autorización....Primero DEL,luego GND,luego TWR,luego DEP,luego CTR,APP,TWR,GND y para casa...

[Ale]

Lo que yo veo por aquí es que hay muchos con esposa (MSTS) y amante (FS)

...muy bueno.

Como viejo usuario del MSFS te recomiendo altísimamente la instalación de un joystick

Estoy contigo, para mí es fundamental. No soy tan viejo usuario como tú, pero aprendí a pilotar con joystick y no concibo el simulador sin él. Sería como conducir un coche sin volante. Además, creo que ayuda mucho a la hora de estabilizarse y enfilar pista para aterrizar.

Muy buenos esos vídeos, el primero de ellos me ha recordado a lo que me ha pasado multitud de veces, jeje. Afortunadamente ya voy consiguiendo convertir una loca aproximación en aterrizaje, como aparece en el segundo video.