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Noticias sobre AVE (Barcelona)

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor Ponferrada » Mar Feb 05, 2008 9:52 am

Hola a tod@s!!

Sanlúcar-Playa escribió:Esta foto, tomada ayer mismo a las 17.02, muestra el BT inmediatamente antes de entrar en el túnel que le conduciría por la vía 2 a Sants, donde quedaría cautivo hasta que terminen las obras. Yo no le veo el panto.


Claramente hay un 355 que sigue llevando panto... :lol:

Sanlúcar-playa, ¿le viste la matrícula?

P.D. Excelente foto, por cierto!! :wink:
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Notapor paux » Mar Feb 05, 2008 10:59 am

No me acabo de situar, donde esta tirada esa foto y hacia donde va ese desvio que sale a la izquierda?
gracias
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Notapor Sanlúcar-Playa » Mar Feb 05, 2008 11:58 am

Ponferrada escribió:Hola a tod@s!!

Claramente hay un 355 que sigue llevando panto... :lol:

Sanlúcar-playa, ¿le viste la matrícula?


La matrícula sólo figura en los laterales de la cabeza tractora y en caracteres no muy grandes, así que me fue imposible ver si se trataba de la 355-001 o de la 355-002. Lo que tampoco le veo por ningún lado es el pantógrafo. ¿Tú se lo ves?



paux escribió:No me acabo de situar, donde esta tirada esa foto y hacia donde va ese desvio que sale a la izquierda?
gracias



Claramente se ve que estamos en el pk 616,0. El tren viene hacia Sants "a contravía" por la vía 2. El desvío que se ve en la vía 1 hacia la izquierda lleva al nuevo Centro de Tratamiento Técnico que se está construyendo en Casa Antúnez. La foto está tomada desde el puente que une la avenida de América con la calle Ciencias, en el TM de L'Hospitalet, y jústamente detrás de mí comienza el túnel que termina en Sants.
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Notapor pizias » Mar Feb 05, 2008 12:45 pm

La de ayer fue la 1.

Lo que si es seguro es que la 2 llevó pantógrafo, en la 1 estaba previsto ponerselo (y no recuerdo si llegó a tenerlo), es obvio que la 1 no lo tiene actualmente (por eso lo puse en pasado) y dudo que la 2 lo llegara a usar algun dia o si lo conserva.

Un saludo, MZC.
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Notapor paux » Mar Feb 05, 2008 1:07 pm

Gracias por la info
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Notapor Sanlúcar-Playa » Mié Feb 06, 2008 12:42 am

Según "davida", de tranvía.org, la que estaba en Sants la pasada tarde era la 355-002-7

http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=1409339399
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Notapor Ponferrada » Mié Feb 06, 2008 10:21 am

Hola a tod@s!!

Sanlúcar-Playa escribió:
Ponferrada escribió:Hola a tod@s!!

Claramente hay un 355 que sigue llevando panto... :lol:

Sanlúcar-playa, ¿le viste la matrícula?


La matrícula sólo figura en los laterales de la cabeza tractora y en caracteres no muy grandes, así que me fue imposible ver si se trataba de la 355-001 o de la 355-002. Lo que tampoco le veo por ningún lado es el pantógrafo. ¿Tú se lo ves?.


Entonces lo que se ve encima del foco, es el panto ¿no?, la verdad es que lo camufla bien el exceso de luz... :lol:

La foto, eso sí hay que reconocerlo, es muy buena :wink:
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Notapor Sanlúcar-Playa » Mié Feb 06, 2008 11:29 am

Ponferrada escribió:Hola a tod@s!!

(...)

Entonces lo que se ve encima del foco, es el panto ¿no?, la verdad es que lo camufla bien el exceso de luz... :lol:

La foto, eso sí hay que reconocerlo, es muy buena :wink:


A ver así:
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¿Qué ves ahora?
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Notapor Ponferrada » Mié Feb 06, 2008 11:54 am

Hola a tod@s!!

Ahora está claro :lol: , aún a sí no te enfades hombre que no es para tanto... :?
Cuando aparecen fotos de trenes desde un puente (y más si son de alta velocidad) es difícil que el tren no aparezca borroso, por eso te felicito por la foto... :roll:

Lo que se ve parecen ser focos apuntando a la catenaria, supongo que con la correspondiente cámara de vídeo para poder observar el estado del hilo de contacto, por lo que no descarto que antes ahí hubera un pantógrafo ¿no?
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Notapor milcien » Mié Feb 06, 2008 9:13 pm

Editado por despistado ... :oops:
Última edición por milcien el Jue Feb 07, 2008 8:28 pm, editado 1 vez en total
Saludos
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Notapor Sanlúcar-Playa » Mié Feb 06, 2008 9:49 pm

Ponferrada escribió:Hola a tod@s!!

Si que llevo un 355 un pantógrafo, se lo pusieron en el remolque-cabina, aquí tenéis una foto de él en Zaragoza-Delicias:

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... 8&orderby=

Creo que llegaron a hacer las comprobaciones de la catenaria del tramo Madrid-Zaragoza antes de la apertura de ese tramo, en el especial sobre la LAV Marid-Barna de TrenManía creo que hablaban de él y, por supuesto, en el libro de Talgo.

En 2006 creo que se lo quitaron.

Una preguntilla relacionada con el tema.
Creo recordar que a los AVE serie 100 se les podía acoplar un coche-laboratorio, ¿se sigue usando?



milcien escribió:Aquí se ve el famoso pantógrafo:

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... &pid=12458


Ponferrada lo puso el día 5 a las 10:27; milcien lo puso el día 6 a las 22:13. ¡Premio para Ponferrada que llegó primero!
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Notapor milcien » Jue Feb 07, 2008 8:28 pm

Sanlúcar-Playa escribió:Ponferrada lo puso el día 5 a las 10:27; milcien lo puso el día 6 a las 22:13. ¡Premio para Ponferrada que llegó primero!


Seré torpe... ](*,) :oops:
Saludos
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Notapor recalde » Jue Feb 07, 2008 9:08 pm

Hola

En la web de Renfe para el trayecto Bilbao -Barcelona, a partir del dia 20 de Febrero indica que no hay informacion disponible.
Sera que esta proximo el cambio?

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Notapor BCN06 » Jue Feb 07, 2008 9:14 pm

recalde escribió:Hola

En la web de Renfe para el trayecto Bilbao -Barcelona, a partir del dia 20 de Febrero indica que no hay informacion disponible.
Sera que esta proximo el cambio?

Recalde

Es más, de BCN a Madrid el dia 21 de febrero no hay ALVIAS
De todas formas, ¿No es un poco precipitado comenzar las circulaciones con tan pocos dias de prueba?
Tu dame una ruta que yo te la electrifico.
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Notapor Divi4p » Jue Feb 07, 2008 9:27 pm

Si es precipitado o no da exactamente igual, lo más importante son las elecciones. Como la política no tiene cabida en este foro, pese a que esté estrechamente ligada en este caso, con el ferrocarril pues poco más se puede decir y ni mucho menos nombrar antecedentes (Zaragoza-Lérida, Valladolid ó Málaga).

Saludos.
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