Tema serio.¿El autobus está ganando terreno al tren?

[pako]

Hola, y visto lo visto, escribo esto para todos los foreros, ya que estoy viendo problemas y gordos en mantenimiento y o seguimiento de lineas y material rodante español.

Aclaro esto: he leido que al parecer reforman los talgo para A Coruña "creo y demas , dejando las ramas muy justas en cataluña,y aqui nos quitan el Arco y a ser posible la linea...¿¿Qué está pasando con renfe???

[Fantito]

Hola, y visto lo visto, escribo esto para todos los foreros, ya que estoy viendo problemas y gordos en mantenimiento...

¿Puedes precisar qué problemas? ¿Has visto alguna vía rota?

...y o seguimiento de lineas y...

¿Se ha perdido algún técnico? ¿No llevaba GPS?.

...material rodante español.

¿Pierden piezas por el camino?
Aclara estos gordos problemas por favor.

Aclaro esto: he leido que al parecer reforman los talgo para A Coruña "creo y...

Son ramas normales y no las reforman especialmente para ese servicio.

...demas , dejando las ramas muy justas en cataluña,y...

¿En que datos te basas para afirmar esto? ¿Rumores de otro forero?

...aqui nos quitan el Arco y...

Querrás decir que sustituyen al Arco por otro material, ¿no?

...a ser posible la linea

¿Qué línea dices que quitan? ¿Puedes citar las fuentes donde hayas leido esa notícia?

...¿¿Qué está pasando con renfe???

A lo mejor preguntando a Renfe....

[Meyer Lübke]

Pues mira pako, el tema es al revés. Es el tren el que le gana terreno al bus en algunas líneas. Por ejemplo, de Asturias a Madrid antes el más lento era el tren respecto a avión, bus y coche. Ahora con la entrada de la LAV de Valladolid, es el bus el que queda en último lugar, quedando entre Oviedo y Madrid un trayecto de 4:45 horas si no recuerdo mal. Además las nuevas tarifas renfe con descuentos de hasta el 40 y 60% han hecho pupita por ejemplo a ALSA, que se ha planteado denunciar a renfe por sus nuevas tarifas.

Respecto al material rodante de renfe... Pues hay de todo en la viña del señor. Puedes encontrarte desde coches en perfectas condiciones hasta coches con planos fuera de serie en las ruedas. Como te dice Fantito, especifica, porque si me dices que hay óxido y salen hasta hierbas pues si, pero si no aclaras...

[edsolis]

¿El autobus está ganando terreno al tren?

Sí, desde hace ya bastante años, quizá 30.

Pero precisamente ahora, y por primera vez, Renfe está haciendo algo por recuperar viajeros mediante el producto Alvia. El tiempo dirá si la apuesta es acertada.

Saludos,

[pizias]

No es que esté la carretera ganando terreno al tren, sino que lo tiene todo ganado desde hace muchisimos años. El ferrocarril (que no renfe) no llega a la mitad de los viajeros transportados por carretera. Parece ser que la tendencia es que el ferrocarril recupere viajeros, debido a las nuevas infraestructuras que se estan poniendo en servicio.

Aún así, en ciertos corredores (Madrid-Bilbao por ejemplo) el ferrocarril, pese a las nuevas infraestructuras, no tiene nada que rascar a los servicios que presta Continental Auto (ahora ALSA) en sus Setra 417HDH en menos tiempo, a menos de la mitad de precio y con ocho veces mas frecuencias (por la mañana hay uno cada hora).

De todos modos, creo que no es función de este foro nada de lo que estamos comentando.

Cuadro extraido del Instituto Nacional de Estadística, noviembre 2007.
http://www.ine.es/daco/daco42/daco4210/tv1107c.pdf

[pizias]

Como curiosidad, Metro Madrid mueve mas viajeros que toda RENFE.

[edsolis]

De todos modos, creo que no es función de este foro nada de lo que estamos comentando.

Comparto esta opinión.

[pizias]

Si almenos pudieramos aprender algo del mantenimiento de las vias...

[javierfl]

De todos modos, creo que no es función de este foro nada de lo que estamos comentando.

Comparto esta opinión.

En efecto, así es.

Saludos:

Javier.-

[Francisco Javier]

Alfred, el Arco, al menos las ramas de Almería y Badajoz, no se substituirán por otro tipo de material. El García Lorca en si, se substituirá por material una 448 haciendo el recorrido Barcelona - Córdoba

[Fantito]

Hola Francisco Javier,

Paco dice:

Hola...y aqui nos quitan el Arco...

y no define el "aquí" por lo que entiendo que se refiere a la totalidad del Arco. De definir y precisar el "aquí" usado, se podrían dar más detalles.

Creo que, y es una opinión muy personal, si se pone en el asunto que se trata de un tema "muy serio", serio tiene que ser el mensaje emitido pero vemos que no, que leemos un mensaje ambiguo, impreciso, indocumentado y demagógico.

[3000MAN]

Alfred, el Arco, al menos las ramas de Almería y Badajoz, no se substituirán por otro tipo de material. El García Lorca en si, se substituirá por material una 448 haciendo el recorrido Barcelona - Córdoba

Hola !!
Lo del 448 Lo quiero ver jejejejejejeje os aseguro que seria uno de los viajeros Barcelona - Cordoba Con dos c.....s pa ver el Cordoba CF (Que moral tenemos jejejejejeje)

Por cierto este post lo escribe otra persona y os aseguro que hubiera sido mas productivo, solo haceis que quejaros y de mientras el tren se nos Muere.
Cada Cual con su Cruz.

Y referente al post.

El tren lleva mucho camino perdidoal Autobus y eso que ahora llegan reformas.

Saludos !!

[pako]

Me refiero al ARCO Almería-Barcelona, que el pasado 25 de enero dejo de prestar sus servicios en Almería, y a la retirada de la linea de almería de aquí a unos pocos años..¿Tendremos LAV para entonces?

Menudo negocio va hacer alsa y demás en todo esto...

PD:Escribo por halgo que parece ser serio.....RENFE en vez de mejorar, parece que va a peor....

[Francisco Javier]

Que yo sepa, el García Lorca sigue prestando sus servicios a Almería hasta el 10-2-2008, los lunes, jueves y sábados. Y sino mira la web de Renfe

[begona]

En el tráfico interurbano de viajeros, el autobús adelantó al ferrocarril a finales de la década de los 50, bastantes años ya, y esa tendencia ha venido incrementándose hasta nuestros días, de forma que en momentos puntuales el transporte público terrestre se repartía en menos de un tercio para el tren y más de dos tercios para el autobús.
Parece ser que la modernización del ferrocarril y la reducción de tiempos de viaje puede hacer que este medio de transporte recupere parte de su cuota de mercado. Ojalá...
Un saludo,
Begoña