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Alias o motes

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

Moderador: Moderadores

Notapor Er Guille » Dom Ago 29, 2004 6:42 pm

Segun me comentaba un amigo "Granaino" me decia que a las 1300 tambien se les decia Ford Granada, `por estar muchas de ellas asignadas a ese deposito.

Y las 1900 Yanquies o Americanas eran las monocabina (1951 a 1960 previo a la reforma).
Guillermo A. Ruso.-

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Er Guille
 
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Notapor Fuen446 » Dom Ago 29, 2004 6:48 pm

Hola:

Nunca escuché ese mote de las 1300 :? , y éso que pasé toda mi juventud en Granada metido en ambiente ferroviario (mi padre trabajaba en el Depósito T.D. de allí). Siempre se aprende algo nuevo :lol:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor Invitado » Dom Ago 29, 2004 6:50 pm

Buenas!!
En cambio, y aunque como se dice, hay locomotoras que nunca han tenido numeración de 4 dígitos, algunos maquinistas se los ponen. Es el caso de las 250, a las que llaman "cincomiles". Evidentemente, no hay ninguna locomotora con antigua serie 5000, pero es el mote...

Por cierto, algunos motes más:
102 -> Patos, Talgo 350
103 -> Velaro, Gusanos
104 -> Iris
448R -> Camboritos (por ser el jefe de maquinistas que llevó el primer ejemplar en pruebas)
450/1 -> Buques
592.0 -> Manes
592.2 -> Supermanes
593 -> Fiats
594 -> Supositorio (esto no es un mote oficial, pero a todos los amigos no treneros que les he enseñado la foto coinciden en ello)
598 -> Kinder
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Notapor coconcia » Dom Ago 29, 2004 9:06 pm

LOCOMOTORAS ELÉCTRICAS

250 - Alemanas
251 - Japonesa y media
269 - Japonesas
269.6 - Gato Montés
272 - Cocodrilos
273 - Leona
274 - Bañera
275 - Cocodrilos
276 - Francesas
277 - Inglesas
278 - Panchorgas
279 - Beneméritas
289 - Japonesas
289.1 - Tándem


LOCOMOTORAS DIESEL

301 - Memé
306 - Tatcher
307 - Valencianas, Eurofima
308 - Yeyés
310 - Guardacostas
311 - Mabis
316 - Alcos, Marilyns
318 - Alcos
319 - Yankis
319.2/3/4 - Retales, Calderos
321 - Alcos Chatas
333 - Rambos
333.3 - Primas
340 - Huevo, La Bruja Avería
350/352/353/354 - Talgas


UNIDADES ELÉCTRICAS

100 - AVE
100.1 - Euromed
102 - Pato
103 - Velaro
432 - Obispos
433 - Pingüinos
436/437/438 - Suizas
440 - Caperucitas, Pateras
443 - Platanito
444 - Españolitos, Cangrejos
445 - Cedeti
446 - Dodotis, Metros
447 - Metros
448 - Lavadoras
450/451 - Buques
490 - Alaris


UNIDADES DIESEL

591 - Ferrobús, Talguillos
592 - Camellos
593 - Camellos
594 - TRD, Zodiacs
595 - TAF
596 - Tamagochis
597 - TER, Pitufos
Última edición por coconcia el Dom Ago 29, 2004 9:07 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Fantito » Dom Ago 29, 2004 9:07 pm

Hola Alifatico y demás.

Te voy a poner lo que se sobre la numeración UIC respecto a Locomotoras se refiere, pués la UIC de cada tipo de vehículo ferroviario tiene sus particularidades.

Material Motor, Locomotoras.

1er dígito. Para el material motor y automotor siempre es 9.

2º dígito. Es el dígito complementario que se calcula multiplicando todos los números de la serie UIC alternativamente por 2 y por 1. Sumamos todas las cifras. El número complementario corresponde a la diferencia entre el resultado de la suma y la decena inmediatamente superior.

Ejemplo: Tomemos como ejemplo el número de serie de la Alsthom del museo.
Nº Serie 9-c-71-9-276-052-8
Multiplicador 2-1-21-2-121-212-1
Resultado 18—141-18-2146-054-8
Suma 1+8+1+4+1+1+8+2+1+4+6+0+5+4+8 = 54
Complementario 60 – 54 = 6
Nº serie completo 9-6-71-9-276-052-8

3º y 4º dígito. Representa la compañía ferroviaria. Para RENFE siempre es 71.

5º dígito. En el caso de vehículos motores siempre es 9.

6º dígito. Representa el tipo de combustión de la locomotora y es la primera cifra del número de serie de RENFE. 2 significa locomotora eléctrica. 3 significa locomotora diesel.

7º y 8º dígito. Representa la serie a la que pertenece el vehículo.

9º, 10º y 11º dígito. Representa el orden dentro de la serie. El dígito noveno, a veces, representa la subserie del vehículo. El dígito décimo, a veces, representa la infraserie del vehículo.

12º dígito. Es el número de autocontrol. Se calcula análogamente al número complementario. Se multiplica los números que forman la serie de RENFE alternativamente por 1 y por 2. Sumamos todas las cifras. El número de autocontrol corresponde a la diferencia entre el resultado de la suma y la decena inmediatamente superior.

Ejemplo: Continuamos con el mismo ejemplo anterior, la Alsthom del museo, con el número de serie 276-052.

Serie: 276-052-a
Multiplicador 121-212-
Resultado 2146-054
Suma 2+1+4+6+0+5+4 = 32
Cifra autocontrol: 40 – 32 = 8
Serie completa: 276-052-8

l'Alfred

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Notapor averias » Dom Ago 29, 2004 9:18 pm

Yo hace muchos años a la 251 la he odio nombrar como "lechera", me imagino que por los TECOS de este producto que llevaba.

Igualmente hace bastante años, a las 354 las he oido nombrar como "pitufinas", me imagino que por los colores.

Al hilo de lo que se comentaba en algún post anterior, también existe la costumbre desacertada de nombrar a las 354 como 4000T, cuando realmente entraron en servicio directamente con numeración UIC y nunca llevaron la otra.

Saludotes
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Notapor deCorvett » Dom Ago 29, 2004 9:29 pm

Por cierto, hablando de motes... ¿alguien tiene por ahí el gatito del costado de la 604?

Me gustaría tenerlo en mi PC, pero no lo encuentro por ningún lado...
Un saludo,

Rafa (deCorvett)
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Notapor Daniz » Dom Ago 29, 2004 9:43 pm

Holas:

En esta foto encontrada en Tranvia.org se puede observar el gato megacosmico :P que llevaba la 269.604.
Y un pequeño mote dentro de una serie: el 10424, alias "Josua" :wink: .

Saludicos,
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Notapor alifatico » Dom Ago 29, 2004 10:18 pm

Bueno, gracias a todos, esto se anima y la lista crece.

Gracias Fantito por la explicación, ahora se entiende todo mejor.

Ya he empezado la tabla, he puesto la foto, la numeración o modelo y el alias.

Las fotos las estoy cogiendo del propio modelo de MSTS y las que no existen del listado de pizias y las otras de tranvia.org (que es una mina), por cierto la que más me ha costado encontrar es la de la 275.

Ya tengo la serie 100 hasta el 120 y ahora estoy terminando la serie 200, aunque no se si meter subseries o no, ya que la cosa se complicaría.

De todas formas gracias a todos y seguimos que la serie 3 creo que tiene migas.

Un cordial saludo y voy a imprimir vuestras respuestas para hacer las cosas bien.
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Notapor Ponfeblino » Dom Ago 29, 2004 11:26 pm

Hola:

Por si quereis otra versión de la explicación de la UIC, puesto que ya van dos antes que esta, os doy un enlace de una página que cada poco cuelgo en el es.rec.trenes.

ARCHIVO DOCUMENTAL de Listado.pizias.net:
:arrow: http://listado.pizias.net/docu/uicexplic.htm

Asimismo, en la misma sección existe para descargar un pequeño programa ejecutable para calcular el digito UIC, y en la página inicial del listado, y como dijeron hace unos días en este mismo foro, la misma operación de forma mas cómoda.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
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Notapor Transcantabrico » Lun Ago 30, 2004 4:44 am

En uno de los monograficos de locos de renfe que hay de ediciones "Reserva Anticipada", si no me equivoco en el de la 251 viene un apartao exclusivo de la 269.6 y en ella hay una foto que se vé el gato muy bien (fue donde por fin lo consegui ver), correjirme si me equivoco de monografico.

Sobre que el TRD es un supositorio... vaya incomodo, no? lo de zodiac es más normal por el colchon... pero lo de supositorio :?

Yo me sé motes de metrica que es lo mio, si sirven :roll:
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Notapor coconcia » Lun Ago 30, 2004 9:22 am

ALGUNOS MOTES DE FEVE

2400 - Apolos
2600 - Gorriones
3600 - Electrogorriones
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Notapor Transcantabrico » Lun Ago 30, 2004 7:43 pm

Weno con respecto a Feve ... digo los que sé:

2400 - Mini Apolo y Apolos (segun tengan 2 y 3 vagones la composicion)

3600 - Electroymanes :lol:

3800 - Se que tienen un mote pero ahora no me acuerdo :oops:

1651 , 1654, 1660 y 1666 - Transcantábricas (por estás pintadas de Azul y con el logo del Transcan)

2300 - Manes , y luego hay uno que era un solo vagon pero no sé el numero que se le llamaba el Viudo (Estubo en la linea Pravia - San Esteban muchos años).

Y luego me conto un dia Fccarreño que habia una mil que la llaman la poderosa por que estubo trabajando mucho tiempo con solo 3 motores de traccion en vez de con los 4.
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Notapor Fantito » Lun Ago 30, 2004 9:04 pm

Hola Transcantabrico y demás.

¿Porqué a los Apolos se les llama Apolos? Gran duda la mia.

l'Alfred

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Notapor cokanan » Lun Jun 04, 2007 10:13 am

Hola a todos,

¿De dónde viene llamar a las 319 Retales?

Un saludo.
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