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Último viaje de la 440-131

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor talgo 2 » Lun Ene 07, 2008 11:32 pm

Bueno, me añado sin invitación al juego, ya que, se me ocurre algo importantísimo para esto. Ayer por la mañana revisaron la 440 y resultaba que tenía las ruedas cuadradas en el M y pentagonales en el R y el Rc, y claro, el reglamento de circulación dice que han de ser octogonales......

Saludos
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Notapor pizias » Lun Ene 07, 2008 11:34 pm

Justo al contrario. Se trata de decir cosas REALES que podian justificar su extraordinaria presencia en esa vía. Sandeces y burradas ya hay más que suficientes en este hilo.
Última edición por pizias el Lun Ene 07, 2008 11:36 pm, editado 2 veces en total
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Notapor Rodalíes » Lun Ene 07, 2008 11:35 pm

Me apunto:

Posible desvío desmantelado... Es decir, levantado para que de ahí no entre ni salga ninguna unidad... :lol: :lol: :lol:

Pido disculpas, pero es que no me puedo contener de la risa...
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Notapor milcien » Lun Ene 07, 2008 11:37 pm

Sa escacharrao el compresor, no hace aire... cachislamar :?
Saludos
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Notapor Ponfeblino » Lun Ene 07, 2008 11:38 pm

Los de TrenSim le han robado el candado de la caja de alta para traérselo a este hilo...

.. es que.....

Saludos.
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Notapor Rodalíes » Lun Ene 07, 2008 11:40 pm

milcien escribió:Sa escacharrao el compresor, no hace aire... cachislamar :?


¿Es volumétrico Roots ó es el mítico de los climatizadores duales bi-zonales? :mrgreen:
Si es ese segundo voy a sufrir de lo lindo este verano si se escacharra el de mi Fiat...
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Notapor talgo 2 » Lun Ene 07, 2008 11:42 pm

Ah bueno, en ese caso..... resulta que lo del desvío fue porque lo necesitaban para la LAV, para ser exactos los espadines.

Saludos
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Notapor ut440_236 » Lun Ene 07, 2008 11:46 pm

Yo creo que sería mejor dejar de decir burradas como catedrales y ser un poco serios... aunque visto como está el patio, más vale tomarselo a risa...
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Notapor javierfl » Lun Ene 07, 2008 11:47 pm

pizias escribió:Justo al contrario. Se trata de decir cosas REALES que podian justificar su extraordinaria presencia en esa vía. Sandeces y burradas ya hay más que suficientes en este hilo.


Muy cierto. Conviene retomar este hilo donde se debe.

Saludos:

Javier.-
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Notapor BCN Término » Lun Ene 07, 2008 11:50 pm

Yo creo que sería mejor dejar de decir burradas como catedrales y ser un poco serios... aunque visto como está el patio, más vale tomarselo a risa...


Bién, tu lo has dicho.

Se trataba con este juego de hacer ver que pueden haber mil y un motivos para que esa unidad esté hoy parada, y ninguna de ella tan peregrina como la de ser retirada.

Se trataba de aportar posibles casos reales como la vida misma, aunque a algunos usuarios se les haya ido la pelota.

Así pues, en efecto, mejor seria que se dejaran de decir burradas. Creo que, aunque sutil, el mensaje que se pretendia dar con todo esto está bastante claro.

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Notapor Rodalíes » Mar Ene 08, 2008 12:06 am

Bueno, pues ahora un poco serio, es decir, fuera de humor... Quizás una de las razones por las cuales se podría hablar del tema en este futuro... yo pensaría en que desde que se fabricó esta unidad (remolque intermedio aparte) hasta hoy, así como todas las U.T.'s, ha sido sometida a miles de revisiones, y por aquí deduzco que se le han cambiado miles de piezas (interiores y asientos aparte) de los motores y las piezas fundamentales que no se hayan cambiado durante toda la vida útil del tren puedan decir, de un momento a otro, "basta". ¿Me equivoco?
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Notapor Oriol » Mar Ene 08, 2008 12:06 am

ut440_236 escribió:Yo creo que sería mejor dejar de decir burradas como catedrales y ser un poco serios... aunque visto como está el patio, más vale tomarselo a risa...


Oido cocina... a ver si el camarero tambien lo oye...
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Notapor BCN Término » Mar Ene 08, 2008 12:14 am

deduzco que se le han cambiado miles de piezas (interiores y asientos aparte) de los motores y las piezas fundamentales que no se hayan cambiado durante toda la vida útil del tren puedan decir, de un momento a otro, "basta". ¿Me equivoco?


Buf......... como cualquier 440, reformada, o sin reformar, caramba.

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Notapor Rodalíes » Mar Ene 08, 2008 12:20 am

Disculpad, pero quizás me expliqué mal: lo de "por aquí" no se refiere al hilo entero, sino a lo de "desde que se fabricó la unidad de tren".

Por si las moscas, quién sabe.
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Notapor BCN Término » Mar Ene 08, 2008 12:26 am

Es que igual no me expliqué bien.

Todas las 440, a estas alturas, reformadas o sin reformar, con la matricula par o impar, con Ri o sin él, pintadas de blanco, verde, rojo, azul, o morao, son igual de susceptibles de decir basta.

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