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Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor Vi » Vie Dic 28, 2007 4:38 pm

Holas;

Y un coche convencional también es un elemento inútil por sí mismo.

Llamo 'remolques' a los de Talgo, por seguir la mayoría, pero no entiendo muy bien por qué.

Renfe, a los de Talgo, en los carteles, indicadores electrónicos y billetes les llama 'coche' también.

Si visitais http://buscon.rae.es/draeI/ veréis que lo de coche/remolque/vagón es algo arbitrado por los aficionados en todo caso, pero que no tiene sitio donde documentarse.
Salu2 a to2;
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Vi
 
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Notapor BCN Término » Vie Dic 28, 2007 4:46 pm

Y un coche convencional también es un elemento inútil por sí mismo.


Por lo menos se sostiene sobre la via sin ayudas ajenas.

veréis que lo de coche/remolque/vagón es algo arbitrado por los aficionados en todo caso, pero que no tiene sitio donde documentarse.


Entonces los inventarios de material remolcado de todas las compañias que han existido en este pais y la nomenclatura que a dicho material le han dado siempre los fabricantes no tienen valor documental y no sirven de una m..., por que lo facil es llamarle a todo ello vagón. Pues vale.

BCN Término.

Alex Reyes.
Última edición por BCN Término el Vie Dic 28, 2007 4:47 pm, editado 1 vez en total
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Notapor pizias » Vie Dic 28, 2007 4:46 pm

Un coche es, convencionalmente y en castellano, un vehículo ferroviario destinado a transportar personas. Puede acoplarse con cualquier otro vehículo.

Un vagón, del mismo modo, es un vehículo cuyo fin es transportar animales o mercancías en general. Tambien puede acoplarse con cualquier otro vehículo.

Un elemento o remolque talgo no puede acoplarse con nada mas que con otros elementos talgo (y entre distintas series de vehículos talgos es, dependiendo del caso, imposible) y ni siquiera puede permanecer sobre la vía ni moverse por si mismo, necesitándose diplorys para este fin.

Esta convencionalidad lleva instaurada en el mundo del ferrocarril desde los primeros tiempos. La afición es totalmente posterior, ajena a ella y casi siempre, además, la ignora.

Es más, el DRAE recoge el palabro boje desde el año 2001 para referirse al Bogie, instaurada desde principios del siglo XX en los ferrocarriles españoles. Anteriormente se les denominaba carros giratorios. El uso de Boje en lugar de Bogie es, para los ferroviarios, totalmente nulo. Incluso, puede ser interpretado como pedantería.

Aparte de todo esto, desde el talgo III hasta los años 90 los elementos o remolques talgos se matriculaban con las siglas RT y una secuencia de números que indicaban el tipo y el ordinal de cada vehículo. Evidentemente, RT significaba Remolque Talgo.
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Notapor Vi » Vie Dic 28, 2007 5:28 pm

Holas;

Jodó, que tensos, dos respuestas en un ratito.... :mrgreen:

Sólo quería ilustrar que no es tan necesario que recordemos a otros su 'ignorancia' al llamar vagón a uno de viajeros (¿clientes?), porque ni siquiera el DRAE lo especifica tan claro como nosotros lo vemos.

Eso sí, en la práctica está clarísimo y muchas gracias, Pizias, por lo aportado. Ahora los seguiré llamando 'remolques', pero con fundamento.

Feliz año nuevo....
Salu2 a to2;
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Notapor Roilla » Vie Dic 28, 2007 7:00 pm

..........
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Notapor pizias » Vie Dic 28, 2007 7:16 pm

Como que te habías creído que muchos no dicen que viajan en vagones con plena propiedad de sus palabras!

Animalicos ellos...
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