Y esto?

[7-598-020-6]

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... erby=dateD

¿esto que es? un talgo hay medio corto? ¿ con 6 vagones ?


Saludos desde Almería.

[ave252]

Lleva 5 coches, y sí, es el Bilbao.

[7-598-020-6]

pues ahora mismo me doy cuenta de que un talgo tiene 5 vagones, cuando el de madrid-almeria tiene 11 no veas.

Saludos.

[ut440_236]

pues ahora mismo me doy cuenta de que un talgo tiene 5 vagones, cuando el de madrid-almeria tiene 11 no veas.

Saludos.

No sé de que te extrañas...

Todo depende de la demanda que hay en ese tren... o bien en Renfe, en los coches que le quieran poner.

El Talgo es un tren totalmente modular

P.Da.: Este thread debe ir en "Tren Real"
P.Db.: Vagón=Mercancías/Coche=Viajeros

[Oriol]

Hola,

Más modular es una composición de material convencional, que no dependes de un tractor especial para formar la composición. El Talgo, en ese aspecto, recuerda más a un automotor.

[recalde]

Hola

Es que ya han suprimido los de siempre.

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... erby=dateD

Y yo sin enterarme

Recalde

[7-598-020-6]

Que querias que os diga, a mi me sabe raro..y como dice oriol parece un automotor.

Saludos.

[McKane]

Tampoco es tan extraño, hacia/desde Extremadura lo he visto así de pequeño alguna vez

[Estanislao]

Pues no había visto nunca un talgo tan corto: un furgón. un primera, la cafetería y dos segundas.

Precisamente el talgo III de Almería en la época que yo lo conocí no le iba mucho a la zaga. Posiblemente el furgón, dos primeras, la cafetería y tres segundas. Y eso, porque en esa época había que dejar un coche para fumadores y otro para los que no fumaban, que sino quizás hubiese desaparecido alguno más. Algo similar le ocurría al Granada, pero ya solía llevar alguna composición más. El conjunto era otra cosa a partir de Moreda.

Saludos, Estanislao

[LupoNegro]

Pues que no os extrañe, pero por la red iberica hay más talguitos así de cortos. El Talgo Galicia-Madrid, se forma de dos ramas: Pontevedra-Vigo y Coruña. Y en temporada baja, la rama de Pontevedra es asi de corta también.

[445_cedeti]

Lleva 5 coches, y sí, es el Bilbao.

Lleva 6. Fijáos que al final va uno en decoración GL.

[Jokin Urzay]

Pues no había visto nunca un talgo tan corto: un furgón. un primera, la cafetería y dos segundas.

Hola y Féliz Navidad.

Pues sí, así circula todos los días por aquí, en Miranda de Ebro. Y, cuando circulaba el TalgoIII, la composición era similar, muy corto. Recuerdo en los años 80 que era casí el doble. Esto es debido a la demanda de pasaje. Como anecdota, y esto comentado por personal de Renfe, alguna vez se ha dado el caso de que un diurno ha bajado a Bilbao, desde Miranda, con el maquinista y el interventor como únicos ocupantes de la circulación, es decir, sin viajeros. Lógico y normal cuando, por ejemplo, por autopista solo se tardan 50´ hasta Bilbao y en tren es hora y media de viaje. Antes había un coche por cada tres casas y hoy en día hay tres coches por cada casa. ¡Los tiempos cambian que es una barbaridad!.

Saludos desde Miranda dde Ebro
Jokin Urzay

[7-598-020-6]

Lleva 5 coches, y sí, es el Bilbao.

Lleva 6. Fijáos que al final va uno en decoración GL.

Exacto ves como yo no contaba mal

Pero bueno la verdad es que si que me extraña ver este talgo comparado con el de madrid, yo no soy tan experto pero creo que desde Jaen para abajo poquitos viajeros contara Almería-Granada

Saludos.

[Fantito]

3 cosas.

1ª. ¿Podrías poner un asunto que tuviera algo que ver con el tema? Es que poner un simple "Y esto?" da a entender que se trata de un error de TrenSim, por ejemplo.

2ª. Esto es un tema de Tren Real, por lo que ajorrarías trabajo a los administradores que tendrán que molestarse en cambiar el hilo de panel.

3ª. Aunque los vagones son para transportar animales o cosas, y los coches para el transporte de persones, los Talgo están compuestos por remolques, ya que un solo remolque de Talgo es un elemento inútil por si mismo.

[Oriol]

ya que un solo remolque de Talgo es un elemento inútil por si mismo.

y hasta en compañía ... si es que no hay los dos extremos