Renfe 253

[trengalicia]

hola a todos,a mi personalmente a pesar del color q creemos q todos opinamos igual,es una locomotora q no disgusta por su estetica q al menos aun conserva el cristal frontal partidono como ultimamente de una sola pieza,pues este lo dicho una bella locomotora a pesar del color,un saludo.

[cacereño]

Me he metido en un link de los anteiores. ¿Esas descargas son para MSTS?

[ut440_236]

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MensajePublicado: 20/12/2007 23:50 Asunto:
Un rumor aparecido en RailColor:

Cita:
Renfe S/254? / Bombardier Traxx

And last but not least, a rumour: the Spanish operator Renfe possibly plans on a two-system version of the S/253 series, which we recently saw making its first runs in Germany, for services towards Portugal. This version for 3kV DC and 25kV AC service then would be designated S/254 series. Lets see what the future brings... - GB


¿Puede ser cierto?

Si es así, renfe piensa por una vez con la cabeza.

Interesante.....

Saludos

Ya lo creo que es interesante, a ver si es verdad que renfe se decide a comprar locomotoras bitensión (25kv/3kv) para poder entrar a Portugal. Puede que la nueva serie sea denominada 254, a ver lo que nos depara el futuro.

Básicamente, es lo que pone la cita...

Me he metido en un link de los anteiores. ¿Esas descargas son para MSTS?

Pse... en cuál te has meitdo?

Saludos.-

[445_cedeti]

Me he metido en un link de los anteiores. ¿Esas descargas son para MSTS?

¿Es que hay alguna descarga?

[Francisco Javier]

Se refiere a las descargas de la 1ª página y sí, todas son para MSTS.

[445_cedeti]

Referiéndose a lo de Salvador y el otro, sí. Aunque tampoco se parece mucho al aspecto final...

[Ponferrada]

Hola!!!

Volviendo a la página alemana donde aparece la primera 253 de pruebas,

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... ?4,3585459

¿alguien sabe que narices es lo que se ve en la segunda foto?
Parece como un cruce al mismo nivel portátil....

Salu2 y felices fiestas, desde mañana en Ponfe!!!

[Ponfeblino]

Hola:

Según la imagen que aparece en el hilo del tranvía portal ( http://img146.imageshack.us/img146/5504/alemaniany7.jpg ) del circuito de pruebas de Siemens y Bombardier, al norte, la entrada al circuito se hace atravesando el óvalo exterior de las instalaciones. Supongo que hacer un aparato de vía tan complicado y poco fiable como un cruce a nivel en un tramo en el que se prueban trenes a altas velocidades, no era lo más aconsejable, y de ahí el montaje de una instalación "de quita y pon".

Veo que hay otro que "vuelve a casa por navidad" y el mismo día que yo... A ver si atascamos la entrada!

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza

[Ponferrada]

Hola!!!

Según la imagen que aparece en el hilo del tranvía portal ( http://img146.imageshack.us/img146/5504/alemaniany7.jpg ) del circuito de pruebas de Siemens y Bombardier, al norte, la entrada al circuito se hace atravesando el óvalo exterior de las instalaciones. Supongo que hacer un aparato de vía tan complicado y poco fiable como un cruce a nivel en un tramo en el que se prueban trenes a altas velocidades, no era lo más aconsejable, y de ahí el montaje de una instalación "de quita y pon".

Eso me parecía a mí....
¿Aquí no fue dónde ya hicieron pruebas las primeras 252 (las que se construyeron en Alemania)?

Veo que hay otro que "vuelve a casa por navidad" y el mismo día que yo... A ver si atascamos la entrada!

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza

Je je, a ver si me paso por la estación y nos vemos!!!

Salu2

[cacereño]

¿Hay alguna pagina donde se puedan ver fotos de la cabina o fichas de estas locomotoras traxx?

[edsolis]

La página oficial del fabricante para las Traxx es:
http://www.bombardier.com/index.jsp?id= ... /1_1_5.jsp