Media Distancia ... Cercanias

[Droides]

¿Por que a veces en los servicios de Regionales se emplean trenes de cercanias? Por ejemplo, en la ruta Madrid - Arcos de Jalón siemre ponen trenes de la serie 470 y un dia de repente me sale un 446 o 447 (no se cual de los dos) (Yo uso esta ruta desde Alcalá de Henares a Madrid y vicevers). Y además, de Madrid a Avila, los trenes que no continuan su trayecto en Avila (que tienen final de trayecto en Avila) son cercanias. Y en la ruta Madrid - Segovia siempre son cercanias, y además los billetes se compran en las taquillas y maquinas autoventa de cercanias.

[Fantito]

Dudo que en este foro haya alguien con suficientes conocimientos para darte estas respuestas. Intenta ponerte en contacto con Renfe Media Distancia (http://web02.renfe.es/rne/u08/OAV/geofatvi.nsf/F01c?openForm) a ver que te cuentan.

[juanito]

En teoria es porque renfe no tiene unidades de regionales suficientes y tiene que tirar con cercanias.Pero tambien es por la "politica comercial"Porque el Madrid-Zaragoza se hace con 447 desde que hay ave.El Lince Madrid-Valladolid y vuelta desde León se esta empezando a hacer con 447 y la linea Cercedilla-Segovia lleva dos dias sin tensión.Haciendo el trayecto en autobús y si tienes suerte en 592.2
saludos!!
P.d:En media distancia solo te pondrán escusas(si te responden)

[Naranjo]

Hola, ¿realmente en estos días se pueden ver camellos por El Espinar?

En cuanto a la línea de Segovia, decir que yo creo que desde que se cerró la línea de Medina por Segovia, no han circulado otros trenes en la línea Madrid - Segovia que los de Cercanías
En fin, esperemos sobreviva al Ave.

Un saludo.

[Ponfeblino]

El Lince Madrid-Valladolid y vuelta desde León se esta empezando a hacer con 447

- El Lince es de Madrid a Ponferrada y Santander, aparte de otros trayectos a otros puntos de España, pero no acaban en Valladolid ni en León.

- ¿Hay constancia fotográfica o testimonial de ese tráfico? Hasta donde yo se, creo que se siguen haciendo con 440R de Cercanías Madrid o, todo lo más, con 470. No valen los trenes que van al TCR de Valladolid a mantenimiento.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[Rodalíes]

Si se siguen realizando lotes de Civias para servicios de Cercanías, lo más probable es que adapten los 447 a servicios Regionales modificándoles los asientos... (cuando vi las primeras noticias sobre Civias, pues hablaban de hasta 250 unidades de trenes Civia, estaba pensando en una reforma de los 447 para servicios regionales..., y aún sigo con esta teoría)

[Romeus]

El que si se hace con 447 es el Regional que va desde León (17:45)- Madrid Atocha Cercanías, el pasado Domingo es el primer domingo de circulación con este material.[/code]

Por el resto de Servicios, se que tanto el Valladolid-Madrid y el Zaragoza-Madrid de los Domingos también se realiza con 447. Por lo que respecta a los Linces Madrid-Atocha-Ponferrada/Santander de los viernes y regreso el Domingo, se realiza desde el pasado mes de Octubre con material 470, al ser ahora Regional Exprés.

Un saludo

[javierlopez]

El Lince Madrid-Valladolid y vuelta desde León se esta empezando a hacer con 447

- El Lince es de Madrid a Ponferrada y Santander, aparte de otros trayectos a otros puntos de España, pero no acaban en Valladolid ni en León.

- ¿Hay constancia fotográfica o testimonial de ese tráfico? Hasta donde yo se, creo que se siguen haciendo con 440R de Cercanías Madrid o, todo lo más, con 470. No valen los trenes que van al TCR de Valladolid a mantenimiento.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... &start=440

Saludos

[Ponfeblino]

Hola:

Muchas gracias a ambos por el testimonio gráfico y el hilo de mensajes.

Evidentemente es complicado seguir un hilo con 23 páginas que habla de un seguimiento tan generalista, por lo que no tengo la costumbre de entrar en él.

Al respecto de la foto, a ver si puedo ir este domingo a hacer yo una. Aunque desde ahora sea algo frecuente, me parece una visión muy exótica para León. Además, me chirrarían los ojos al ver un material con gran aceleración pero de velocidad punta discreta, evolucionando por las llanuras y rectas castellanas....

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[ponferrada-villablino]

En verano; cuando vine de Asturias, decidí parar unas horas por León, antes de nada me aseguré de comprar billete para el lince a Madrid.
Se acercaba la hora de partir y al ver el tipo de tren que me pusieron, decidí pagar 6€ mas y venirme en el Talgo.

Como yo, unos cuantos paisanos más, cambiaban sus billetes....

[Naranjo]

Es curioso, ahora que han salido todas las 440R del núcleo de Madrid, deberían haber material suficiente para Regionales, pues sino estoy equivocado, estas pasaron a Media Distancia. ¿Alguien sabe si estas unidades están siendo adaptadas a MD y por ello hay servicios que se prestan con 447/446 donde no era habitual verlas?
Por cierto, ¿Se ha podido confirmar la circulación de 592 por la línea de Segovia?

Un saludo.

[Droides]

¿Que es un lince? Y en cuanto a lo de 440R si se usan. Posdata: Espero que se anime alguien a hacer la ruta Madrid - Ávila. Hay un RE que sale de Ávila a las 18:30 y llega a Chamartin a las 19:59. http://horarios.renfe.es/hir/index.jsp?page=hjhir130.jsp&O=MADRI&D=10400&U=VR&ID=s. Normalmente no suelen circular así, pero venía un 440R acoplado a una 470 (Esa 470 suele hacer sola el trayecto). Y de vez en cuando los veo acoplados pero creo que no es de cercanias Madrid, ya que los únicos cercanias de Madrid 440R que siguen funccionando como cercanias lo hacen en la línea C3a. Sauldos, Droides. (Si alguien quiere hacer alguna actividad de Media Distancia puede poner algun cercanias como regional...)
[date=1195742107]
Romeus escribió:
El Zaragoza-Madrid de los Domingos también se realiza con 447.
Yo viaje con uno por la mañana el sabado, sale de Alcalá a las 10:30 o por ahí, es un RE.

[Ponferrada]

Hola a tod@s!!

Entonces si servicios tan largos se realizan con material de velocidad punta discreta, ¿la duración del trayecto es mayor, no?

Manda narices!!!

Salu2

[Droides]

Si, pero no van a cambiar el horario, solo habría retrasos.

[Meyer Lübke]

Actualmente los linces a Ponferrada y a Santander tienen categoría de regional EXPRÉS. Esto implica que se realizan con material de la serie 470 (en teoría claro). Está, por tanto, profundamente claro que la UN de Media Distancia no tiene material. De todos es sabido el uso de las 440R para llegar a Ponferrada los viernes, con visita incluida al fisio por dolor de culo o de espalda.

Pensad que a renfe después de todo le interesa que pagues 6€ más por subirte a un talgo, un producto de calidad, en lugar de que te subas a un reg o rex. A ellos les sale mejor, porque ganan más dinero. Si la gente ve que el regional es servido por material de cercanías, que llega con retraso y que no ofrece algo cómodo, lo van a rechazar...