uso de dos Locomotoras.

[Gonzalo]

Una pregunta, tal vez un tanto de novato, o tal vez no.
Si yo tengo dos locomotoras enganchadas en uan formación y desengancho la principal, para dejarla en una playa de Cargas. hay alguna forma de habilitar la segunda locomotora? no se si se entiende la pregunta, pero es una duda que tengo. al que sepa evacuarla, le estoy mas que agradecido. Un abrazo.

[Cascajo]

Si, el nuevo parche permite el cambio de locomotora, si no recuerdo mal dándole al F9 y seleccionando la segunda loco.

Saludos

[Coyote]

Hola Gonzalo, como dice Cascajo, con F9 podés cambiar de loco siempre que ésta esté enganchada al tren, si desenganchas y te vas con un corte no hay manera de pasarte a la otra.

Un abrazo.

[francotrenes]

Hola Gonzalo, como dice Cascajo, con F9 podés cambiar de loco siempre que ésta esté enganchada al tren, si desenganchas y te vas con un corte no hay manera de pasarte a la otra.

Un abrazo.

Ademàs recuerden, que el tren debe estar frenado, bhaaa asi es la unica forma que me anduvo...

Imaginate una composicion con tandem, estando en maquina 1, frenas el tren, quitas freno de maquina 1, presionas f9 sale el esquema del tren, precionas en la maquina 2, y luego la tecla "1" nuevamente, ya estas en la otra maquina, nunca te olvides de sacar el freno de la primer maquina que venias conduciendo....

slds F

[Gonzalo]

Gracias gente, no lo sabia.

[Gonzalo]

Ja volvi!!!... Con que parche se podia hacer esto? ya que reinstale el programa y creo que me olvide de instalarlo.
Gracias

[busferro]

Hola, con cualquier parche no oficial MSTSbin disponible.

[Gonzalo]

Muchas gracias colega.

[juan_gt22]

hola yo tengo el parche official y el no official y no puedo hacerlo como hago

[CAYAMITO EXPRESS]

hola yo tengo el parche official y el no official y no puedo hacerlo como hago

Si leyeras un poco más arriba

Imaginate una composicion con tandem, estando en maquina 1, frenas el tren, quitas freno de maquina 1, presionas f9 sale el esquema del tren, precionas en la maquina 2, y luego la tecla "1" nuevamente, ya estas en la otra maquina, nunca te olvides de sacar el freno de la primer maquina que venias conduciendo....

Saludos con anteojos

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Tal vez no sea el lugar más apropiado, pero me quedo dando vueltas esta aseveración hecha por Franco, de la cual he podido comprobar:

nunca te olvides de sacar el freno de la primer maquina que venias conduciendo....

También asevero lo que ha dicho nuestro compañero, pués he notado que cada que que enganchas una locomotora (llamemosla principal dentro de un convoy) que has de dejar para pasarte a la secundaria y que quede con el freno activado crea una suerte de temblor al momento de volverla a acoplar, por consiguiente te puede reportar error de descarrilamiento.

Lo que se ha especificado dentro de las técnicas de maniobrabilidad (particularmente en convoyes de cargueros, que también puede suceder en las de trenes de viajeros) es que es mejor dejar el freno libre, tanto en locomotoras como en vagones/coches; así cuando quiera de nuevo engancharse ese corte no tendrás esos temblorcillos ni tampoco recibirás mensajes de descarrilamiento. Es lo que yo también he podido constatar.

Saludos de nuevo