Durante este tiempo, he estado construyendo una nueva ruta para el MSTS: el ramal Santa Fe - Los Ángeles - Santa Bárbara.
Es un ramal de trocha ancha (1676mm), sin electrificar, de unos 60 km. de distancia. Fue inaugurado hasta Los Ángeles en la década de 1870 (20 km.), y hasta Santa Bárbara (+ 40km.) en la década de 1920.
Esta transcurre dentro de la depresión intermedia (o valle central), en la Provincia del Bio Bío, y llega al pueblo de Santa Bárbara, en la zona precordillerana.
Está ambientada en las décadas de 1970 y 1980, por lo que incluye la planta azucarera IANSA (Industria Azucarera Nacional S. A.), que tenía (¡¿por Dios tenía?! TIENE) su desvío ferroviario (no se usa desde hace unos 2 años en transporte de Carga).
Los servicios ferroviarios decayeron en la déc. del 80 (seguramente por el corte de la subvención estatal por parte del Estado (valga la rebundancia) a Ferrocarriles del Estado (¡y valga la rebundancia otra vez!) por parte del Gobierno Militar en 1979), y lo que marcó el fin de éstos, y del ramal, fue el traspaso del recinto estación de Los Ángeles a la ¿Ilustre? Municipalidad de Los Ángeles, que acabó demoliendola en 1991.
En este ramal corrían los buscarriles diesel (o buses-carriles) ADI (parecidos a los ferrobuses).
Aquí van unas capturas:
Antes de salir de Los Ángeles
Ya saliendo
Desde otro lado del triángulo (triángulo de Los Ángeles, vean el esquema más abajo)
En el paradero El Arrayán, sobre la cual (y perdonenme por favor), no tengo idea de cómo era.
En la estación Candelaria
Mapa del ramal (21 primeros kilómetros)
Esquema de vías en Los Ángeles (aquí pueden ver el triángulo)
Saludos
(lamentablemente no andaba con mi cámara).
