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Módulo Astorga/Astorga - Benavente

Rutas (layouts) para Trainz

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Notapor gor » Mar Oct 09, 2007 9:35 pm

Esanman al parecer conoce la zona, pero desde luego hay que pasearse por alli, para valorar hasta qué punto Marcos recrea la realidad..........

Una vez más, y ya van unas cuantas, un magnífico trabajo............ :shock:
La actitud es el pincel con el que la mente colorea nuestra vida, y nosotros somos quienes elegimos los colores.............
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Notapor esanman » Mar Oct 09, 2007 9:57 pm

¿Que si la conozco? Mi madre tenia la casa familiar escasamente a 50 metros del talud. sonaba el silbato en la entrada del paso a nivel de la azucarera ya estaba yo a pasar revista si el tren era el que yo pensaba y si venia mas repleto que otras veces con más furgones o coches de lo que era habitual. Coloquialmente hablando, mamé entre los trenes y no tengo familia ferroviaria :wink:

Un saludo
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Notapor javierfl » Mar Oct 09, 2007 10:33 pm

Me conozco bien esa estación y hay que admirar la exquisita habilidad de Blackie para obtener ese realismo. Uno ve esas capturas y reconoce al instante que eso sólo puede ser La Bañeza.

:app: :app: :app: :app: :app:

Saludos:

Javier.-
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Notapor Blackie » Jue Oct 11, 2007 9:07 pm

Muelle principal de carga. Existe otro que lamentablemente no se aprecia en la captura. Estaría justo a al derecha.
Actualmente solo se conserva la plataforma del mismo...


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Notapor Kaur » Vie Oct 12, 2007 10:19 am

Juer Marcos desde mi casa de Bilbo, estoy obsevando estos adelantos impresionantes amigo.
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Notapor Blackie » Lun Oct 29, 2007 4:38 pm

Nuevo edificio para La Bañeza: Harinas Nistal, al otro lado de la calle de la estación.

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Igual que el resto de industrias de la ruta, totalmente operativa, of course. Obviamente aqui no se cargaba vino, pero no he encontrado otros vagones que me entren en la plaquita...

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Vista del edificio desde el otro lado de la playa de vías...

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Seguiremos poco a poco con el resto, que no son pocos :oops:
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Notapor gor » Lun Oct 29, 2007 5:02 pm

Nunca me cansaré de alabar el trabajo de esta ruta, no ya, por como está ambientada, sino también por el ingente trabajo que tiene desarrollar los propios objetos de la misma, siendo un ejemplo de paciencia y trabajo, para conseguir el mayor realismo posible...............

Para ello, sólo se necesita, como he dicho, paciencia y trabajo, bueno eso y las manos de un artista,......... pero de esto último se encarga Blackie.
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Notapor Fidel » Lun Oct 29, 2007 7:43 pm

Que mas se puede pedir....menudo trabajo...enhorabuena Blackie.

:app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:

Un saludo
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Notapor ponferrada-villablino » Lun Oct 29, 2007 8:17 pm

TREMENDAS CAPTURAS = TREMENDO Y MEJOR ESCENARIO

INSISTO: FELICIDADES BLACKIE!

Yo [:) [:) [:) [:) [:) [:) ...


Antonio.
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Notapor javierfl » Lun Oct 29, 2007 10:51 pm

¡Preciosas capturas como siempre! Una gozada.

Saludos:

Javier.-
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Notapor Julio » Lun Oct 29, 2007 11:31 pm

¡Enhorabuena, Maestro!. ¡Estás haciendo un trabajo de lujo!. :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro:
¡Saludos desde La Rioja!. Julio.
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Notapor Pere » Mar Oct 30, 2007 6:35 pm

Fenomenal como de costumbre Blackie :app:

Blackie escribió:Obviamente aqui no se cargaba vino, pero no he encontrado otros vagones que me entren en la plaquita...

En esa placa deberían entrar, al menos, los vagones sobre bastidor unificado.

He buscado en la zona de descargas de esta web y ciertamente sólo encontramos los fudres que ya muestras, y las cisternas unificadas de vino (otra vez vino :D ):
Imagen
o las de CAMPSA:
Imagen

Vamos, que será siempre mejor trabajar medio trompas en esa fábrica, que no pegarle fuego con gasolina... :lol:


P.D. en realidad hay un vagón más que debería entrar en esa placa, dado que está construido también sobre el bastidor unificado, y son las platafromas de acompañamiento a la grúa:
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Notapor esanman » Mar Oct 30, 2007 10:15 pm

Las placas dejaron de funcionar allá por finales de la década de los 60. De hecho yo nunca las ví funcionar. Los vagones que más circulaban eran los J unificados como bien dice Pere y los foudres. Ya más tarde empezaron a llegar los JJPD habbis y los J 600000. territorio de las 1800, 2100 y ya por ultimo las rambos verdes y amarillas, que lo mismo tiraban de un mercante que hacian pasajeros en 5000 y las primeras unidades de 8000, Ferrobuses y como joya de la corona el TER Ruta de la Plata en composicion de coche motor + remolque y en verano y Navidades en doble composición. Así hasta 1985 infausto año de la tragedia :(

Un saludo
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Notapor Enchavado » Mié Oct 31, 2007 3:47 am

Y digo yo... Es muy difícil repintar un vagón vinatero como harinero?

:roll:

Saludos.
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Notapor Serrano » Mié Oct 31, 2007 7:47 am

Enchavado escribió:Y digo yo... Es muy difícil repintar un vagón vinatero como harinero?

:roll:

Saludos.


Pues yo lo estuve sopesando con los Foudres de Marc Fiella, pero tengo que ponerme primeo en contacto con él, y hacerme una idea aproximada de qué textura utilizar como transporte de harina y de legumbres :lol:

Un saludo

:wink:
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