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venta de 319

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor borjagm319 » Mar Ago 21, 2007 10:21 am

Mikel, hace tiempo que no veo la 410 por la zona de accion Sevillana, por lo tanto supongo que estara adscrita a VLC, lo que no se es que pinta alli...
Borja Miguel Garcia Mengod.
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Notapor Oriol » Mar Ago 21, 2007 12:45 pm

Hola,

Por favor, antes de especular, intentad mirar el listado, que posiblemente os indique la base correcta, todo y que también puede contener algún errror.

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=29

Saludos,
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Notapor CPD » Mar Ago 21, 2007 2:00 pm

Buenas tardes a todos.

Siguiendo un poco con el tema de la venta de las 319, os adjunto una noticia, que al igual todos ya teneis conocimiento de la misma, pero que no logro entender.

Fomento adquiere dos locomotoras diésel para retirar trenes averiados
• Las máquinas se situarán en puntos estratégicos de la red de Cercanías, una de ellas en Barcelona

• El secretario de Estado Morlán pide que se analice si algunos fallos son de la compañía eléctrica

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1021

¿Es posible que con sólo dos locomotaras, puedan solucionar estos problemas?.

¿No seria mejor, preservar alguna de estas 319, en lugar de pagar unas nuevas?

Curioso el tema, al menos para mi.


Saludos
Última edición por CPD el Mar Ago 21, 2007 5:37 pm, editado 1 vez en total
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Notapor borjagm319 » Mar Ago 21, 2007 4:25 pm

Oriol escribió:Hola,

Por favor, antes de especular, intentad mirar el listado, que posiblemente os indique la base correcta, todo y que también puede contener algún errror.

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=29

Saludos,

Oriol, no te preocupes, antes de escribir mi mensaje ya lo mire.
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Notapor Mikel319 » Mar Ago 21, 2007 8:01 pm

Es raro yo tambien mire el listado i pone Valencia no se que pinta allí :?
Saludos
Saludos.
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Notapor Oriol » Mar Ago 21, 2007 11:29 pm

Pues porqué pese a tener base en Valencia, puede correr por cualquier otro lado del estado.

Saludos,
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Notapor borjagm319 » Mié Ago 22, 2007 10:13 am

Oriol escribió:Pues porqué pese a tener base en Valencia, puede correr por cualquier otro lado del estado.

Saludos,

Evidentemente, es mas, puedes ir a verla un dia y que ese mismo la cambien de base :S
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Notapor castelarsur » Dom Ago 26, 2007 7:20 am

hola muchachos el tema de las GM j16 es que no saben que hacer si corer trenes locales o canjearlas a ALL(america latina logistica).
ojo eso es noticias viejas.
otra cosa es que las quieren usar para correr trenes de larga distancia pero todo eso en la nada.
el tema que sin van a ALL las van a cargar con mas de 50 vagones y hay tramos donde los trenes de carga los llevan hasta 70 km.
el otro dia un pibe que esa en ALL me comento que el tren carbonifero lo llevan a 70 km en algunos tramos y lo peor que los vagones la mayoria tenian las llantas planchadas.el tren trae carbon de coke desde la provincia de san luis o mendoza hasta buenos aires.
capaz que estas locomotoras terminan trabajando para ALL.
salud2.

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Notapor trengalicia » Sab Sep 01, 2007 12:21 am

Hola a todos ya hace algun tiempo q no comento nada,es para decir pues si a las 319 le van a dar el mismo trato q a las 2100(321) me parece q van a durar menos,las 2100 eran muy duran,bueno son muy duras y salvo las 400 q tiene el control de traccion las demas patinaban mucho y no podian ir con un gran tren de viajeron con la calefaccion del tren y con las 3000(333) las de caja orijinal osea ni las 300 ni 400 si resultaron muy muy buenas y las q siguen asi lo estan resultando,ya cuando salieron las primera 300 y llegaron a galicia me comentaron de q si tenian muchos fallos y creo q no se solucionaron como por ejemplo q chupaban mucho acite mas q las 300 originales y patinaban vastante,creo q en este pais gusta mucho ir a los complicado y ir hacia atras,por cierto desde hace algun tiempo andan por galicia en mercancias renfe las 319.203 retales y la 319.249.un saludo y cuidaros :D
trengalicia
 
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