Ripoll - La Tour de Carol

[mark10]

Bueno pues una capturita de ultima hora con el monesterio ya bastante avanzado

[Fuen446]

¡Felicidades, mark! Sigue así.

[ut440_236]

Cajonudo

[mark10]

Despues de terminar el monesterio de Santa Maria de Ripoll, que se ve de fondo en la primera captura que muestro, me he puesto ya con un objeto muy importante de la ruta la que deberia haber sido la estación de Ripoll. Es un edificio que destaca mucho en la ruta ya que impresiona bastante, por cierto las texturas son horribles, pero esque no tengo mejores fotos, si alguien se anima y tiene de buenas u otra opcion es que si hay alguien que domina muy pero que muy bieno el photshop y que me pueda ayudar, pues que lo diga que le enviaria las texturas para que las mejorara.

[mark10]

¿Los postes de catenaria los pones automáticamente, o les pones manualmente?

Si los pones manualmente, te recomendaría que usases los postes de catenaria antiguos franceses (como los que usa la ruta para MSTS Pau - Canfranc) para el tramo de vía en UIC desde La Tour hasta Puigcerdá.

Creo que daría más realismo a la ruta.

Un saludo y ánimo!

Te cito a tu mensaje Alberto, la parte de la frontera francesa hasta Latour de Carol la catenaria me sirve la del Tren Groc, no? Ya que no tengo la ruta de Pau - Canfranc.

[blas_dani]

Hola Marc:

Antes de ayer tuve ocasión de hacer una excursión por la zona, y francamente, te está quedando muy real. Ánimo.

En la Tour, igual un trozo del recorrido del tren groc no estaria nada mal, verdad? llegar a la tour con una 440 sin reformar y ver como sale el tren groc como tráfico AI pasados unos minutillos, puede ser una buena experiencia... También seria interesante un trozo del trazado francés, lo justo para ver aparecer algun ter o algún Corail...

Supongo que ya lo tendrás previsto.

Saludos.

[camare90]

Bueno, todavía no he participado en este hilo, aunque lo he estado siguiendo..
Así que ya me tocaba. He de decirte que te lo estás currando, y es impresionante el resultado que está quedando. No me queda más que decirte que gracias y ánimo.

Saludos

[ut440_236]

En las actividades las haré todas con horarios reales, menudas viciadas de subir y bajar me voy a pegar...!

Y la idea de Blas_Dani es... simplemente genial

Ánimos!!

[mark10]

Ya que estamos en la Cerdanya, ¿Quién dice que en Puigcerdà no se utiliza el ancho internacional? Pues si...Los camellos lo siguen utilizando para ir hacia Paris y sino miren esa foto.

[ut440_236]

Jojojojo Si que son internacionales los camellines xDDD

Y no veas Puigcerdá que bien te está quedando, ahora te vas a hinchar de poner matojos!

[CRT-220]

Quien tenga que hacerse en un camello los 864 km (creo, no tengo el billete París - Latour aquí para comprobarlo) entre Latour y París...acabará frito xD

[joaquin19bcn]

Jejejeje, acabara con las existencias de los sudokus quien vaya con el camello, para mi gusto mejor ir en talgo

Animo con esa pedazo de ruta que te quedara mejor que en la realidad

Saludos

[albermola]

¿Los postes de catenaria los pones automáticamente, o les pones manualmente?

Si los pones manualmente, te recomendaría que usases los postes de catenaria antiguos franceses (como los que usa la ruta para MSTS Pau - Canfranc) para el tramo de vía en UIC desde La Tour hasta Puigcerdá.

Creo que daría más realismo a la ruta.

Un saludo y ánimo!

Te cito a tu mensaje Alberto, la parte de la frontera francesa hasta Latour de Carol la catenaria me sirve la del Tren Groc, no? Ya que no tengo la ruta de Pau - Canfranc.

Creo que no te vale, la catenaria del Tren Groc es especial para tercer rail. En todo caso tendrías que hacerte con postes de catenaria franceses, similares a los de la antigua Norte que los puedes encontrar en páginas de simuladores francesas (creo que en Simtrain la puedes encontrar y sino prueba en Activitysimulatorworld).

La estación de la Tour la puedes conseguir en la ruta del Tren Groc, solo con saber de quien es autor la estación, ya lo tienes. Un saludo.

Felicidades que te está quedando genial

[CRT-220]

Tienes que buscar las catenarias Midi o bien las estandarizadas para 1500V, en un sitio llamado "MR Train Sim" (creo), de Roger Morot.

[Ferrolitic]

Creo que no te vale, la catenaria del Tren Groc es especial para tercer rail.

Hola.

Sé perfectamente que la inmensa mayoría de la población, entre los que se encuentran aficionados al ferrocarril y profesionales de ellos, y no digamos ya los medios de comunicación, que cuando hablan de un tendido eléctrico para ferrocarril o hilo de contacto, sin pensarlo dos veces lo denominan "Catenaria"

Una catenaria es solo una figura geométrica, y en un tendido eléctrico, el cable de sustentación de éste es lo que toma la forma catenaria, por lo que denominar a todo el conjunto de aparatos que forman parte de un tendido eléctrico para ferrocarril; catenaria, no es correcto. (R.A.E). No obstante, dado que si así lo nombramos, todos sabremos que estamos hablando de ese aparato... de acuerdo.

Lo que ya no es admisible, es que a una toma de contacto rígida o tercer carril, se le dé el mismo nombre, "catenaria", aunque sepamos que no existe una línea recta colgada o apoyada entre dos puntos.

Es mas o menos lo mismo que; "vagón o coche"

En cuanto a la ruta... de momento un BRAVO, esta quedando muy bien.

Saludos.