1 pregunta. (Tambien estan las fotos de la cabina de la 319)

[javi 269]

Porque en trainz 2006, casi nadie de las personas que diseñan trenes, no hacen una cabina, es que hacen modelos muy bien detallados, como por ejemplo la 333 que han hecho, o la 334...
Y otra pregunta habia alguna forma de hacer en trainz que con algun boton se habrieran las puertas como MSTS?
Gracias... Es que no entiendo mucho de esto de las cabinas i todo eso

[javierfl]

Esencialmente porque hacer una cabina es un trabajo enorme. Y hay muchos a pedir que se hagan cosas, y pocos que las hagan.

Saludos:

Javier.-

[javi 269]

A vale, gracias.

[Engrasador]

Esencialmente porque hacer una cabina es un trabajo enorme. Y hay muchos a pedir que se hagan cosas, y pocos que las hagan.

Saludos:

Javier.-

en Trainz, los coches que están preparados abren ellos solos las puertas-

Salut.

[Divi4p]

La razón es más simple...

Hacer una cabina para MSTS, con todos los respetos a los autores de cabinas para este simulador, no es ni de lejos la mitad de complejo y laborioso que es realizar la cabina para Trainz.

Lo primero es hacer una malla 3d decente, seguido de un trabajo de texturizado "potente" puesto que al poder moverte libremente es necesario detallarlo todo bien y no sólo 3 vistas, luego viene el trabajo de configuración, que hasta donde sé y conozco en MSTS es más "gráfico" que en Trainz, que todo se basa en capacidad de razonamiento espacial y una pesadísima tarea de configuración, arrancando varias veces el simulador con cada mínimo retoque.

Por último, tras muchísimos meses, empieza a asomar la cabina:



Y aún así probablemente queden muchos meses por delante...

Es un dato estadístico que soy el único "pringao" que ahora mismo se pasa las tardes del veranito haciendo cabinas para Trainz de modelos españoles, afortunadamente ya hay otros haciendo lo mismo y espero pronto dejar de ser el único "pringao" .

Hay que, de paso, tomar nota para KRS...

Saludos.

[Serrano]

Lleva muchísimo trabajo, si, pero si el resultado es ese, desde luego merece la pena, Adrian

Bravo, amigo

[javi 269]

ah, vale muchas gracias, Engrasador ya se que se abren las puertas automaticamente cuando efectuas la parada en la estacion, pero esta mas bonito que las abras tu manualemente (con el teclado), es mi opinion...



PD: tremenda cabina tiene esa 319

[javierfl]

Impresionante captura de una no menos impresionante cabina.


Saludos:

Javier.-

[CAYAMITO EXPRESS]

Hola:

Javier, tienes toda la razón. Muy bien hecho Divi4p, realmente un lujo El detalle de la planilla de conducción, el celular y del panel del control frontal -con letras incluídas- me mató



Saludos con Documento a fecha para la compra de Trainz

[edsolis]

¡Qué cabina! BRAVO

Aunque yo la preferiría con agua de Fuensanta

[gerok]

Vaya cabina Divi!

Eres un fenómeno! Y dicho sea de paso apuntar que la conducción desde cabina es una actividad muy recomendable por lo que creo que ese ingente trabajo Adrián será muy apreciado.

saludos

[Nicolas F. Chiribelo]

La verdad, es que Javier y Divi tienen razón, es complicadísimo crear una cabina para TRS, ya que requiere trabajo (mucho), trae complicaciones, etc.

Con respecto a la cabina de Divi:



Esos comandos, esa botella de agua, ese Motorola V3...

Animos y adelante, que puede ser mucho, pero vale la pena!

Saludos.

[gor]

Adrián, ese V3 de Motorola no tiene batería.................

Excelente y engorroso trabajo el tuyo.

[ponferrada-villablino]

No voy a poder evitarlo, al final me tendré que comprar el TRAINZ, ya son varias cosas las que me han "conquistado".

Fabulosa imagen

PD: Menos mal que el agua es Fontvella, porque si fuera otra...
(me deshidrataría)

[talgo 2]

Fabuloso. Hombre, ya puesto, ¿por qué no una botella de agua Montepinos soriana o una Toca-Cola? Cervecita no porque luego me viene mi madre a ver que hago en el ordenador y si ve la cabina con la lata....


Saludos