Oferta empleo renfe 2007

[Expreso de Medianoche]

Paco, pásame tu msn por mp y te mando el mio, a ver si coincidimos y discutimos sobre el tema y lo preparamos un poco. Si hay más foreros que os presentais, pues lo mismo.

[Victor]

¿Qué es lo que os preocupa y no os da confianza?

Saludos.

[sebasgb]

Este examen es una merienda de negros.....



Un saludo.

[Expreso de Medianoche]

Victor:
-No se nos ha concretado ningún temario sobre el cual se basan las pruebas, en promoción interna si que lo concretaron.
-Somos 600 para 105 plazas de Madrid y 150 para 75 en Bcn. Las posibilidades de aprobar en Bcn som mucho mayores. Hay gente que le habría dado igual un lugar que otro y sin embargo en ningún sitio se dijo que esto se haría de esta manera.
-El examen es a lapiz...sin comentarios, lo de las máquinas correctoras y el grafito......sin comentarios. No son las primeras oposiciones a las que me presento y, menos en Renfe, siempre lo he hecho a boli.
-Etc....

En fin, que no se diga que no hemos ido y no lo hemos intentado, pero esto no pinta muy bien...así no.

[betotren]

en cualquier caso, ya veremos quien pone realmente los 20100€ encima de la mesa cuando lo pidan, y quien puede permitirse 10 meses de curso sin ver un solo €

[Victor]

Victor:
-No se nos ha concretado ningún temario sobre el cual se basan las pruebas, en promoción interna si que lo concretaron.
-Somos 600 para 105 plazas de Madrid y 150 para 75 en Bcn. Las posibilidades de aprobar en Bcn som mucho mayores. Hay gente que le habría dado igual un lugar que otro y sin embargo en ningún sitio se dijo que esto se haría de esta manera.
-El examen es a lapiz...sin comentarios, lo de las máquinas correctoras y el grafito......sin comentarios. No son las primeras oposiciones a las que me presento y, menos en Renfe, siempre lo he hecho a boli.
-Etc....

En fin, que no se diga que no hemos ido y no lo hemos intentado, pero esto no pinta muy bien...así no.

Hasta donde yo sé, y no he profundizado mucho, esto es lo que pone en la web de renfe:

Proceso de Admisión

Requisitos de admisión


Tener cumplidos 18 años

Tener el título de Bachiller o equivalente, o un título de Técnico de Formación Profesional de Grado Superior o titulación equivalente, o, cuando se carezca de este nivel académico estar en posesión del título de conducción de vehículos ferroviarios de categoría A y haber desempeñado, en este caso, las funciones amparadas por este título durante al menos, dos años.

Solicitud de admisión:

La solicitud de admisión en este curso de formación se realizará online, a través de la página web de Renfe Operadora, en la dirección de internet, www.renfe.es/empresa/cursoconduccion

Plazo de admisión:

La solicitud en el curso se deberá realizar entre los días 13 de mayo y 4 de junio de 2007, ambos inclusive.

Preselección de candidatos:

En el caso de que el número de aspirantes supere el número de matrículas previstas para el curso, la Dirección General de Ferrocarriles, del Ministerio de Fomento, convocará un examen de preselección, que versará sobre conocimientos de cultura general.

Con lo que ya sabemos que el examen es sobre cultura general. De donde he sacado la información hay al menos una dirección de mail donde hacer consultas. ¿Podrías indicarnos qué preguntas formulaste y no te contestaron? En el caso que te contestasen, ¿podrías pegar aquí la respuesta que te dieron? Que el examen sea a lápiz... sin comentarios. No acabo de entender, ¿qué comentarios no deseas hacer? ¿Acaso se puede entrever en tus comentarios que es a lápiz porque alguien puede manipular los exámenes y sus respuestas para favorecer a alguien en concreto? Que se presenten más personas en una ciudad que en otra no depende ni de renfe ni de nadie, son circunstancias coyunturales y el 'etc' es la guinda de la paranoia.

Pero claro, siempre es más fácil atribuir a contubernios el no haber superado un proceso selectivo que el admitir que se es un tordo y te han tumbado en una prueba de dictado porque no sabes escribir. Y esto no va por ti Expreso de Medianoche, va por todos en general.

Saludos.

[Expreso de Medianoche]

Estimado Victor, prefiero no contestar tus comentarios, no porque no tenga argumentos para ello, sino porque no quiero que esto se convierta en un tira y afloja entre dos. Cada uno es libre de pensar como quiera y hacer los comentarios que quiera, pero desde luego no has entendido o has entendido mal los que yo he realizado.

[Paco_Schumi]

Hasta donde yo sé, y no he profundizado mucho, esto es lo que pone en la web de renfe:

.....

Saludos.

Criticamos que no especifiquen el temario claramente: en los exámenes de promoción interna de RENFE especificaron los libros que entraban, concretamente lo que recuerdo ahora es que los de mate I y fisica I eran de Anaya (1º de bach).

Aquí no es que no lo especifiquen por internet, es que yo he llamado por teléfono y ni siquiera me han concretado que tipo de geografía iban a preguntar porque no tenían ni idea.

Esto no son formas de opositar, y menos con 11 días para prepararla.

Esto no es culpa de Renfe, es culpa del ministerio.

saludos

[larios252]

Yo tampoco me fio mucho. Tengo que pedir mil permisos y remover Roma con Santiago para poder librar en el curro ese dia, y encima para esto....Los que vamos de fuera a Madrid tenemos que hacer un esfuerzo para estar ahí, pero es que de la manera que han planteado esto, no da ninguna confianza.

Para los que no son de Madrid o Barcelona, es mucho mas dificil que eso, de que van a vivir ese año que esten con el curso entre manos fuera de su ciudad?

Saludos

[Victor]

No quiero defender a nadie, simplemente decir que las reglas son unas y lamentablemente no hay legislación que obligue a paridad de oportunidades entre los foráneos y los de las propias ciudades de realización del curso, y así las otras. Me refiero que las reglas son las que son, serán malas, pero son las que son y o te atañes o lo dejas, no hay más.

Lamento muchísimo que los que teníais ilusiones se hayan o puedan irse al traste por las circunstancias, pero pensad que ya tenéis mucho, infinitamente mucho más que otros que han esperado su vida entera. Hay gente que nunca ha tenido la oportunidad, siquiera, de plantearse hacer este curso.

Saludos.

[Fantito]

Esto no son formas de opositar, y menos con 11 días para prepararla.

Esto no es culpa de Renfe, es culpa del ministerio.

saludos

Es que esto no es una oposición, es una preselección para cubrir las plazas de un curso que, dicho sea de paso, no garantiza puesto de trabajo alguno.

[Paco_Schumi]

Es que esto no es una oposición, es una preselección para cubrir las plazas de un curso que, dicho sea de paso, no garantiza puesto de trabajo alguno.

Que más da, como si lo fuesen, no se trata de aprobar, sino de sacar la máxima nota posible.

[sammas]

Hombre, no se que decirte. No conozco "muchas oposiciones" a las que luego debas "aportar" en torno a 20.000 "eurazos".....sin "curro" garantizado.
Saludos.

[Fantito]

Los cursos de Patrón de Barco (Profesional, no de recreo) cuestan un poco más y que yo sepa nadie sale con un contrato de trabajo bajo el brazo. Más bien todo lo contrario, acostumbran a realizar ese curso aquellos que trabajando de marinos desean obtar al puesto de Patrón.
Y tampoco es una oposición, es un título que te autoriza a pilotar barcos en este caso o a conducir trenes en el otro.

[Ponfeblino]

Hola:

Siguiendo el acertado comentario de Alfred (Éste y el anterior) he de añadir que, según mi opinión, me parecería extremadamente raro que unas cuantas personas que hagan un curso entren de maquinista directamente desde la calle, cuando en promociones internas para alcanzar el mismo puesto hacen falta muchos años, sobretodo desde el puesto de "factor de entrada".

Y si esto ocurre, supongo que los sindicatos se encargarán de quejarse del "trato de favor" que se les da a estos externos con curso.

Y esto es así porque, por muchos maquinistas que hagan falta ahora o en el futuro, seguirá habiendo más "optantes" a esos puestos por promoción interna que plazas a cubrir.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.