Problema con el MAN

[445_cedeti]

Quiero recordar que el MAN de pizias representa los "viudos" que se componen de un solo coche motor y los que más conocemos (por no decir todos) son los que llevan fuelle y van en composición M-M.

[javierfl]

El MAN modelado por Pizias es el estado original de todos los automotores de este tipo en el aspecto que presentaban desde su construcción hasta la reforma que cito a continuación.

Las composiciones MM, con una sóla cabina de conducción por vehiculo, son reformas posteriores de aquellos realizadas por Feve en los años ochenta. Los llamados "viudos" eran algunos que tras la reforma mantuvieron su disposición original con dos cabinas, para uso en líneas en que no se preveía necesaria una unidad doble.

El modelo de Pizias no puede ser considerado un "viudo", porque en aquellos años todos eran así.

Saludos:

Javier.-

[445_cedeti]

Gracias Javier por la aclaración.
Saludos, Aitor

[Oriol]

Oriol lo siento por no haber especificado, pero me refería a su diseño. Es decir, un 75% al menos de les "granotes" en diseño exterior guarda muchísimos parecidos con el MAN. Y si no imagínate les "granotes" en el color de los MAN

Era el "Estilo" de la época

Ahora hablando en serio, los automotores no tienen nada que ver entre sí. Los MAN de FGC y los Ferrostahl fueron adquirisdos por la Compañia General de los Ferrocarriles Catalanes (CGFC) en los años 50. Sin embargo, las 400 fueron adquiridos por FerroCarriles de Cataluña SA (FCC) a finales de los 40. El modelo MAN proviene de un modelo alemán y sin embargo, las granotes están inspiradas en Estados Unidos al igual que los "Brill".

Saludos,

[850-coupe]

sin embargo, las 400 fueron adquiridos por FerroCarriles de Cataluña SA (FCC) a finales de los 40.

Saludos,

Mas que adquirirlos fueron fabricados por la misma compañia.

[Francisco Javier]

Era el "Estilo" de la época

Ahora hablando en serio, los automotores no tienen nada que ver entre sí. Los MAN de FGC y los Ferrostahl fueron adquirisdos por la Compañia General de los Ferrocarriles Catalanes (CGFC) en los años 50. Sin embargo, las 400 fueron adquiridos por FerroCarriles de Cataluña SA (FCC) a finales de los 40. El modelo MAN proviene de un modelo alemán y sin embargo, las granotes están inspiradas en Estados Unidos al igual que los "Brill".

Saludos,

Gracias por la explicación

[Oriol]

sin embargo, las 400 fueron adquiridos por FerroCarriles de Cataluña SA (FCC) a finales de los 40.

Saludos,

Mas que adquirirlos fueron fabricados por la misma compañia.

Sí y no, ahora no se cómo explicártelo, pero fué un "injerto" entre el Brill y un automotor adquirido, porqué algunos equipos eléctricos eran provinientes de antiguas unidades Brill desguazadas y otros eran nuevos adquiridos por la compañia. FCC SA fabrica las cajas y bastidores y lo ensambla todo.

Saludos,

[BRILL 18]

Los Brill no eran inspirados, eran fabricados en Estados Unidos y efectivamente los 400 provienen de los equipos electricos i bastidores de los Brill retirados, fueron construidos por la antigua Compañia de los Ferrocarriles de Cataluña.

[Oriol]

No estava hablando de los Brill, estava hablando de las Granotes. Evidentemente los Brill fueron los que trajo el Ingeniero Pearson cuándo quiso potenciar la línea, de Estados Unidos.

De hecho, la idea de la línea, la que traía Pearson en mente era Barcelona Plaça Catalunya - París Plaza Concordia. De hecho el SB (Sarrià - Barcelona) era de ancho ibérico en su origen, y fué renovado paulatinamente a ancho UIC para facilitar esta conexión internacional. Llegó a darse la circumstáncia que convivieron una vía de cada ancho. Los Brill debian ser los automotores para potenciar la línea y tener ingresos suficientes para hacer progresar la línea.

Pero preferiría seguir hablando del magnífico automotor MAN de vía estrecha y no desviarme más del tema.

[José Diaz]

he detectado un fallo no se iluminan las luces de cabeza al presionar la tecla h ni las de cola podría ser por ser un modelo beta y otro detalle la licencia me parece muy restrictiva, prohibiendo todo ni siquiera puedes pedir permiso pues se ignorará

PD es algo que no comprenderé nunca.

[sammas]

Lo de las luces es lo que comentas. Quien quiera que funcionen es cuestión de hacerlas funcionar "para uno mismo" modificando el archivo .eng lo mismo que el humo de los escapes, vista externa, etc.
Aun con estos pequeños detalles, puesto que se trata de un modelo nunca finalizado, se trata de una verdadera joya para el Simulador.
Saludos.

[paulo_tgna]

1ºGracias nicolás por lo de mi 41 cumpleaños ,tambien me di cuenta de que las luces del man no se encendian,pero por mas que he modificado el ENG,no hay forma de conseguirlo.... . He de decir que en cuanto a las luces,es lo que peor llevo.... ,no he logrado implementar luces del parche a nada,etc,etc...,vamos un desastre.. Alguien puede dar una "ayudita" en como conseguir que se " ilumine " el man??.. Un acalorado saludo a todos/as.
Paulo Fenoll