CRT-220 escribió:mestral escribió:Hola:
Hay un detalle del que no se ha hablado y que no debería pasar desapercibido. Se trata de la diferencia que yo entiendo que existe entre "autobús" y "autocar". Espero no liarla
Un autobús circula por trayectos urbanos, y una parte de los pasajeros van sentados y otro van de pie agarrados a las barras de sujeción que en su interior existen a tal efecto. En los autobuses de hace unos años, las puertas eran ya automáticas.
Los autocares ´son para trayectos de una pobleción a otra, y los pasajeros van todos sentados, y en muchos de los autocares de aquella época (no todos) las puertas eran todavía de apertura manual, que el vendedor de billetes que iba en el vehículo se encargaba de abrir y cerrar.
En estas fotos, todas preciosas hay vehículos de los dos tipos.
Saludos motorizados.......
mestral
Lo que pasa es que ahora ya no es tan clara la diferencia, pues hay autobuses que parecen urbanos pero el interiorismo es de autobús suburbano, o bien al revés, parecen interurbanos pero se dedican a hacer servicio urbano...Por poner un ejemplo cercano, los autocares de Teisa que van a St. Feliu, Sta. Coloma, etc. tanto pueden ser "de cercanías" (chasis de autocar con interior suburbano) como autocares puros. En la zona de Madrid, para esas distancias, usan autobuses casi urbanos...
Pues sí, tienes razón, aunque no sé hasta qué punto la excepción confirma la regla. En entornos urbanos, lo lógico es que circulen autobuses donde mucha gente viaja de pie. Lo que pasa es que las ciudades no han parado de crecer, y las poblaciones vecinas en las que antes existía una cierta distancia entre ellas, dicha distancia en muchos casos se ha reducido a cero, formando núcleos urbanos compuestos de varios municipios.
En los años sesenta y setenta ya ocurría lo que tú muy bien dices; recuerdo en verano que salían autocares y autobuses a decenas y veintenas de Girona con destino a la Playa durante los domingos, donde la gente iban de pie apretados como sardinas, algunos con equipajes de gran volumen, que depositaban en la baca del autobús o del autocar, según el caso. A veces los vehículos transportaban 15 ó 20 personas más de lo permitido (a lo mejor me quedo corto).
En cuanto a los vehículos es verdad que han cambiado enormemente. Los autocares son más altos para que los viajeros no noten tanto las irregularidades de la carretera (Me acuerdo que antes las personas mayores no querían sentarse nunca encima de las ruedas para no
marearse) además están lujosamente acabados con buenos tapizados, lámparas individuales, asientos reclinables, todo, evidentemente pensado para los largos trayectos.
Los autobuses en cambio son más bajos que antes de tal manera que con levantar un poco el pie ya estás dentro, están más adaptados a todo el mundo, en fín son más funcionales.
En fín, Me ha gustado la reflexión que has planteado, porque evidentemente con el tiempo todo va cambiando, y para mejorar, que es lo que de verdad importa.
Saludos
mestral.
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