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El futuro de las 440

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor SMF » Jue May 17, 2007 4:09 pm

albermola escribió:El otro día creí ver que faltaba una de las 440 apartadas en Santander, creo que era la 121, la que tenía los aparatos fritos, y me parecio ver un montoncillo de chatalla al fondo del taller, cerca de las rotondas.
las ke estaban apartadas en santander eran la 091 y la 113 (esta ultima por incendio). la 121 kreo ke aun sigue funcionando. saludos.
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Notapor Parasiempre440 » Jue May 17, 2007 7:56 pm

ROBERT escribió:a León han sido traspasadas ya la 440R-235 y la 161, y parece previsto que 4-440R sean reformadas de interiorismo este verano para cubrir los servicios subencionados en la linea Ponferrada-Monforte-Vigo.Con lo que desaparecerian las 440 originales del deposito de León.
un saludo

Qué pena :(
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Notapor albermola » Jue May 17, 2007 8:07 pm

Parasiempre440 escribió:
ROBERT escribió:a León han sido traspasadas ya la 440R-235 y la 161, y parece previsto que 4-440R sean reformadas de interiorismo este verano para cubrir los servicios subencionados en la linea Ponferrada-Monforte-Vigo.Con lo que desaparecerian las 440 originales del deposito de León.
un saludo

Qué pena :(


¿Cuanto os apostais a que nos las traen a Santander estos de Renfe?

Pregunto de nuevo si sabeis que ha sido de las dos 440 que hay en los talleres de Cajo en Santander ya que tengo la duda si una de ellas ha desaparecido. Un saludo.
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Notapor Parasiempre440 » Sab May 19, 2007 12:24 am

Las 440 apartadas en Cajo son la 091 y la 113 (una de las aligeradas). Ésta última sufrió un incendio en el cableado del remolque cabina que la dejó inutil. La historia de la 091 es de sobra conocida :wink:

No tengo ni idea de si siguen allí o no, me imagino que sí...
[date=1179530792]
SMF escribió: la 121 kreo ke aun sigue funcionando. saludos.

Y que dure, que dure :D :wink:
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Notapor SMF » Sab May 19, 2007 1:20 pm

Las 440 apartadas en Cajo son la 091 y la 113 (una de las aligeradas). Ésta última sufrió un incendio en el cableado del remolque cabina que la dejó inutil.
eso lo dije yo antes victor :mrgreen: saludos
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Notapor Parasiempre440 » Mié Jun 06, 2007 9:30 pm

Tras 6 meses desde el anuncio de su retirada, la 440-121 ha sido apartada en Cajo junto con la 091 y la 113 :cry: :cry:
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Notapor albermola » Mié Jun 06, 2007 9:35 pm

Allí estan las tres, grafiteadas, pero por lo menos así les tapan los desconchones de pintura que tenían.

A ver si la Acaf u otra asociacion se logra quedar con alguna de ellas. Mataporquera tambien podría quedarse con alguna, al tener ancho REnfe y FEVE.
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Notapor Parasiempre440 » Sab Jun 09, 2007 5:11 pm

albermola escribió:Allí estan las tres, grafiteadas, pero por lo menos así les tapan los desconchones de pintura que tenían.

A ver si la Acaf u otra asociacion se logra quedar con alguna de ellas. Mataporquera tambien podría quedarse con alguna, al tener ancho REnfe y FEVE.


¿Ya han grafiteado la 121? :(

Esperemos que ACAF logre quedarse con la 121...
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Notapor ROBERT » Sab Jun 09, 2007 5:28 pm

Albermola en el plazo de 15 dias tras pasar unas cuantas unidades pendientes por pintura y salir de "R" no te diria que no se vayan las 440 de leon para Santander, recordar las 4 unidades que mejor estan por sus "R" mas recientes como son las 440-078,87,96 y 127 (las 3 primeras de leon). ya no van a ser necesarias y seguro que renfe las aprovecha.lo que parece fijo es la baja de la 440-080, anda rozando el limite de km antes de "R" y va literalmente a "sobrar"...
un saludo
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Notapor stukz III » Jue Jun 14, 2007 9:46 pm

Buenas!

Una preguntilla...Acaso alguien sabe a que se debe la llegada de un par de 440R a Irún procedentes de nosedonde que llevan asientos de 3? (No me dí cuenta de ver el número de la serie, ya me fijaré).

Y también otra duda que tengo... las 440R de Irún , las que todavía no han recibido todavía los colores de renfe operadora, resulta que en la parte de ambas cabinas, la típica enseña de renfe con la C gigante de cercanías, las han arrancado por completo dejando las partes de ambas cabinas "desnudas" de logotipos, dejando al descubierto una cabina sosísima del típico color rojo de cercanías. El caso es que entiendo entre comillas que quiten nuestro querido y ya antiguo anagrama de RENFE, pero lo que no entiendo es que la C gigante de cercanías las hayan quitado cuando en renfe operadora la C sigue siendo la misma. Eso puede significar que la típica pintura roja y blanca de estas unidades van a seguir asi durante algún tiempo más, o es simplemente las han quitado por aburrimiento?

Saludos :lol:
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Notapor Oriol » Vie Jun 15, 2007 12:26 am

Hola,

¿Podrías intorducir que numeración tiene dicha 440R?

En cuanto lo que comentas de la pintura es bastante imprevisible. Cuándo Renfe dió las previsiones de la liberalización ferroviaria recuerdo que comentó que en setiembre de 2005 (9 meses después de la liberalización) estaría ya todo el material pintado con los nuevos esquemas. Dada esta previsible dilatación del periodo de adaptación, y la suma de tiempo que se va a alargar, hacen que sea imprevisible dar fecha a cuándo se van a repintar las unidades con el esquema antiguo.

Saludos,
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Notapor ROBERT » Vie Jun 15, 2007 8:23 am

las 440R llegadas a Irun proceden de la linea de Aranjuez y se debe al traspaso de 440R irundarras a Media Distancia.
un saludo
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Notapor stukz III » Vie Jun 15, 2007 2:23 pm

Gracias por la información. :wink:

Saludos
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Notapor Jorge_ut440 » Sab Jun 16, 2007 12:46 pm

ROBERT escribió:las 440R llegadas a Irun proceden de la linea de Aranjuez y se debe al traspaso de 440R irundarras a Media Distancia.
un saludo


Más la 440.211 proveniente de Sevilla.

Saludos :-)
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Notapor ROBERT » Sab Jun 16, 2007 3:26 pm

eso mismo, lo que dice jorgue, y 1 sevillana.
que lo pase por alto con las prisas.
gracias por al correcion jorgue.
un saludo
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