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RENFE 1401 (& GL-12): una máquina única

Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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Notapor Antuan » Sab May 05, 2007 11:18 pm

Hola.

Pues me he descargado la 1948 en busca de unos sonidos adecuados y ¡sorpresa! me he encontrado que ni siquiera tiene carpeta Sound. Todavía no la he probado en el simulador pero me temo que me saldrá un mensaje de error... ¿es normal ésta situación, es decir, que se publique un modelo de locomotora sin ni siquiera carpeta de sonidos?¿sólo me pasa a mí?

Bueno, en todo caso, sigo avanzando por otros caminos. En las capturas se pueden apreciar las diferencias del lado izquierdo respecto al derecho, la rejilla del extremo es más pequeña y tiene al lado un hueco para alojar algo que creo tiene que ver con el freno...

Saludos.
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Notapor Fuen446 » Sab May 05, 2007 11:28 pm

Antuan escribió:...¿es normal ésta situación, es decir, que se publique un modelo de locomotora sin ni siquiera carpeta de sonidos?¿sólo me pasa a mí?...


Sí, es normal. En estos modelos, los sonidos están redireccionados a alguna locomotora diésel de las originales del juego.

En cuanto a la 1401, va tomando un aspecto SENSACIONAL. :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor Antuan » Sab May 05, 2007 11:37 pm

Hola.

Pero observad lo que he puesto: no tiene carpeta sound. Si fuera como dices, José Francisco, debería haber una carpeta Sound que contuviera un archivo sms el el que se redireccionaran los sonidos a las carpetas de las locomotoras originales del juego, pero si no hay ni siquiera carpeta Sound...

Saludos.
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Notapor edsolis » Sab May 05, 2007 11:43 pm

Hola, Antuan:

La redirección se hace directamente desde el archivo .eng . Échale un vistazo a la línea sound de ese archivo.

Saludos,
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Notapor Antuan » Sab May 05, 2007 11:56 pm

Hola.

edsolis escribió:La redirección se hace directamente desde el archivo .eng . Échale un vistazo a la línea sound de ese archivo.


OK. Andaba yo por los Cerros de Úbeda y tal... :?

Saludos.
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Notapor edsolis » Dom May 06, 2007 12:32 am

La madre de la 1401 y abuela de la 1900: http://youtube.com/watch?v=8Q4nxuUqoOM

8 minutos y 29 segundos de vídeo y... audio :wink:
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Notapor Antuan » Dom May 06, 2007 12:48 am

Hola.

edsolis escribió:La madre de la 1401 y abuela de la 1900: http://youtube.com/watch?v=8Q4nxuUqoOM


Mmmm... muchas gracias, <b>edsolis</b>... ahora no puedo, pero en cuanto llegue a mi casa, que tengo allí una conexión a la red más rápida, le hecho un vistazo y... a ver qué se puede hacer...

P.D: ahora que pienso... voy a probar con KeepVid: http://keepvid.com/

Saludos.
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Notapor Francisco Javier » Dom May 06, 2007 12:55 am

Antuan escribió:P.D: ahora que pienso... voy a probar con KeepVid: http://keepvid.com/


Una gran página web si señor, gracias a ella tengo todos los videos de Raúl metidicos en mi PC 8)

A tu salud Raúl :chin:
Saludos a todos; Fco. Javier García Pérez
Arco; destino: Ciudad Real, Puertollano y Badajoz, estacionado en vía 1, va a efectuar su salida.
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Notapor Juan » Dom May 06, 2007 4:00 am

Antuan, excelente modelo!!

El "hueco" que mensionas es el freno de mano o de estacionamiento, es como un antigua bomba de agua, veras que el modelo real tiene unas cadenas, estas son del freno...

Contactate conmigo asi te paso unos sonidos que te seran utiles...


Saludos!
Un saludo a todos desde Argentina, Juan Carlos García.

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Notapor mark10 » Dom May 06, 2007 8:49 am

Te estas saliendo Antuan! :shock:
Salutacions, Marc

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Notapor EL NIHUIL » Dom May 06, 2007 3:38 pm

¡¡¡¡ Excelente Trabajo !!!!!!!!!
:chin:

Muy parecida a laS GR-12 de Argentina (como el modelo de "FERROSUR" Nº 6605 que está en las descargas de esta página)
Saludos
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Notapor Estanislao » Dom May 06, 2007 4:36 pm

Bueno, ahora ya casí está completada.

La parte delantera derecha está perfecta y las otras también.

Puede que esa máquina sea la madre de la 1401 y la abuela de las 1900, pero noto una diferencia: Tiene bogies en lugar de carretones, ese par de ejes más le vendrá por parte de padre...

He estado varios días fuera y no había visto la página anterior. Efectivamente Fantito, queda claro la entalladura que observas en la unión del morro largo con la cabina. Os muestro unas fotos superior y lateral de la máquina donde se observan perfectamente. Un detalle más que se había pasado.

Saludos, Estanislao
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1401: VISTA SUPERIOR DEL MORRO LARGO.
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1401: VISTA LATERAL IZQUIERDA.
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Notapor ferchi_gt22 » Dom May 06, 2007 5:19 pm

excelente modelooooo....... y si unica como una GM. :lol: :lol: :lol:
Estanislao, esa para chatarrear la loco de la foto, o esta tipo monumento...
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Notapor Antuan » Dom May 06, 2007 5:58 pm

Hola.

ferchi_gt22 escribió:Estanislao, esa para chatarrear la loco de la foto, o esta tipo monumento...


Me permito contestar yo: como ya se dijo en el hilo, está a la entrada de la antigua fábrica de MACOSA de Albuixec (Valencia) junto a otras dos locomotoras construídas allí: una "francesa" 276 y una Mikado 141.

Pero por el aspecto que presentan éstas locomotoras, la empresa actual propietaria de la factoría, Vossloh, deja para el futuro el "adecentamiento" de éstas locomotoras, y decimos "adecentamiento" porque una restauración (reconstrucción casi) de éstas locomotoras es hoy día, prácticamente una utopía... :(

Saludos.
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Notapor Estanislao » Dom May 06, 2007 6:02 pm

Esa máquina fue apartada en los talleres de Valencia-Fuente de San Luis donde esperó "algo" (reparación, desguace,...), de allí pasó a los de Villaverde-Bajo para esperar ese mismo "algo". Afortunadamente la Providencia se olvidó de ella y está así. A poco que las almas caritativas le hubiesen ayudado, hoy no estaría entre nosotros. MACOSA la rescató para lo que ya ha comentado Antuan y están las tres a modo de monumento en la entrada de la factoria actual de Vossloh.

Y más afortunadamente aún para nosotros, Antuan la está reproduciendo extraordinariamente.

Estanislao
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