TRENES HISTORICOS

[Mar]

Alguien sabe de alguna razon por la cual Adif u otras instituciones no permiten circular a trenes historicos, no solo en Barcelona, si no en todo el estado español?

[Jokin Urzay]

Hola,

Tanto como no permitir circular no diría yo. Ahora en Primavera/Verano tienes el "Tren de la Fresa" (Madrid-Aranjuez) como tren histórico-turístico. En fechas ó mejor dicho, con motivo de efemérides hay circulaciones especiales.
Como trenes turísticos Renfe tuvo el Alandalus hasta que la compañía que lo gestionaba quebró. En FEVE tienen el Transcantábrico, y ahora estan pugando con la compañía inglesa, creo, que gestiona el Orient Expres y el Transiberiano, por hacerse con el Alandalus. No se si será esto lo que preguntas.

Saludos desde Miranda de Ebro,
Jokin Urzay

[Mar]

No me referia exactamente a los trenes institucionales, mas bien me refiero a los trenes historicos pertenecientes a museos del ferrocarril o a asociaciones que preservan y conservan dichos trenes

[Jokin Urzay]

Hola Mar,

Pasate por este hilo:
http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=14671

Ya ves que si circulan algunas unidades preservadas de diferentes asociaciones, ahora que para saber cuando, pues hay que preguntar.


Saludos desde Miranda de Ebro,
Jokin Urzay

[MSP]

Hola.-

Mar pregunta por el estado actual, pues el último tren anunciado en ese hilo es de febrero, y la situación que cita es de hace semanas. No obstante, si que han circulado trenes de asociaciones en estos días.

Chao.-

[Oriol]

Hola,

En el área de Barcelona, debido sobretodo a las obras del AVE, se ha reducido bastante la capacidad operativa de la única entrada ferroviária por el sur de la ciudad condal: la entrada por Sants. Normalmente, cuálquier tren que circule por Barcelona tiene siempre que pasar obligatoriamente por Sants, no hay más alternativa. Al reducir esta capacidad y estar las mallas bastante apretadas, introducir un tren histórico en este preciso momento descuadra las mallas de la línea.

Esperemos que en unos pocos meses podamos disfrutar de nuevo de poder circular con un tren histórico.


Saludos,

[Fantito]

Como que este tema atañe tanto a Adif como a la Fundación y a cada una de las asociaciones que tienen material de la Fundación cedido y, dado que, cada una tiene el convenio de cesión que más le convenga, este tema se debería de preguntar a cada una de las partes y no en un foro como este en que te podremos dar respuestas generalistas.

[Francisco Javier]

Hola,

En el área de Barcelona, debido sobretodo a las obras del AVE, se ha reducido bastante la capacidad operativa de la única entrada ferroviária por el sur de la ciudad condal: la entrada por Sants. Normalmente, cuálquier tren que circule por Barcelona tiene siempre que pasar obligatoriamente por Sants, no hay más alternativa. Al reducir esta capacidad y estar las mallas bastante apretadas, introducir un tren histórico en este preciso momento descuadra las mallas de la línea.

Esperemos que en unos pocos meses podamos disfrutar de nuevo de poder circular con un tren histórico.


Saludos,

Dimelo a mi que vivo en un bloque pegado a la línea Sants Estació - L'Hospitalet y de tanto en tanto se ve que desvian los trenes en Sant Viçent de Calders y los hacen pasar por la linea esta de cercanías. Por la saturación de la línea que va por El Prat.

[Mar]

De todas formas y segun tengo entendido, a la asociacion de Madrid no se la autorizado para un viaje a Valencia, despues de pasar y pagar la RS de su unidad.

[Fantito]

La mejor manera de saber es atender a sus comunicados que se pueden leer aquí: http://www.aafmadrid.com/Noticias.html. Todo lo que se diga fuera de estos comunicados es pura especulación, conjetura y falta de respeto.

[Oriol]

Hola Mar,

Como bién dice Alfred, aquí sólo te podemos dar respuestas muy generales. Los motivos de porqué no circuló la suiza reformada de la Asociación de Madrid te las darían más concretamente en dicha asociación.

Saludos,

[javierlopez]

Dimelo a mi que vivo en un bloque pegado a la línea Sants Estació - L'Hospitalet y de tanto en tanto se ve que desvian los trenes en Sant Viçent de Calders y los hacen pasar por la linea esta de cercanías. Por la saturación de la línea que va por El Prat.

Esos desvíos son debidos más bien a incidencias/obras en la línea de la costa. De hecho, aunque el tráfico actual es denso no creo que se pueda hablar de saturación pues hasta hace poco a lo que ya circula se le sumaban diversos mercancías que ahora circulan por el interior.

Saludos

[Mar]

Pues nada seguire recabando información, aunque los de Bilbao sigan muy rebotados, (les pasa lo mismo). De todas formas gracias por vuestra inestimable ayuda.