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Dudillas sobre el AVE/TGV

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor albertomlg » Dom Abr 22, 2007 8:52 pm

McKane escribió:ayer y hoy eran jornadas de puertas abiertas en renfe



:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :roll: :roll: :roll: :roll: :shock: :shock: QUE?!?!?!?!?!? Como te enteraste de eso????
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Notapor BCN06 » Dom Abr 22, 2007 8:54 pm

Pues yo creo que porque lo dijeron por la televisión
Tu dame una ruta que yo te la electrifico.
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Notapor Divi4p » Dom Abr 22, 2007 8:56 pm

McKane escribió:De la del Velaro sí tengo un par. De todas formas la cámara me la tenía que haber llevado ayer, que pillé a un maquinista que nos enseñó la del S100 y la del Pato.


La del pato y la del velaro las ví, la que quería ver y me he quedado con ganas ha sido la del serie 100... cachis! a ver si con el 20 aniversario...

Saludos ;)
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Notapor BCN06 » Dom Abr 22, 2007 9:00 pm

Divi4p escribió:a ver si con el 20 aniversario...

Saludos ;)

O con la inauguracion de la línea Madrid-Barcelona
Tu dame una ruta que yo te la electrifico.
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Notapor McKane » Dom Abr 22, 2007 9:08 pm

albertomlg escribió:
McKane escribió:ayer y hoy eran jornadas de puertas abiertas en renfe



:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :roll: :roll: :roll: :roll: :shock: :shock: QUE?!?!?!?!?!? Como te enteraste de eso????


En la web de Renfe lo tenían puesto. Era sólo en Madrid Puerta de Atocha y en Sevilla Santa Justa
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Notapor albertomlg » Dom Abr 22, 2007 9:11 pm

McKane escribió:
albertomlg escribió:
McKane escribió:ayer y hoy eran jornadas de puertas abiertas en renfe



:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :roll: :roll: :roll: :roll: :shock: :shock: QUE?!?!?!?!?!? Como te enteraste de eso????


En la web de Renfe lo tenían puesto. Era sólo en Madrid Puerta de Atocha y en Sevilla Santa Justa


Una pena que solo fuera en esas dos estaciones....a ver si para la inauguración de Málaga-Antequera hacen algo parecido....
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Notapor caracolas » Mar Abr 24, 2007 8:06 pm

McKane escribió:Buenas,

resucito este hilo, aprovechando que ayer y hoy eran jornadas de puertas abiertas en renfe ....bla, bla, bla..........bla,bla,bla...El "Tracción/freno" tiene cinco posiciones, una hacia adelante desde el "punto muerto" y tres hacia atrás. Si metemos el punto hacia adelante, el regulador actuará como tal y el tren acelerará; por contra, si metemos un punto hacia atrás, el aro tendrá la función de freno eléctrico. Si se queda en "punto muerto" es imposible mover el aro. Respecto a las otras dos posiciones, no tengo ni idea de para qué sirven..../..,

Alejandro


Otra de las posiciones es para la conducción en régimen de maniobras, algo similar al boton que llevan los F-1 al entrar en boxes.

Y al hilo de los del aro=regulador decir (con algo de temor a equivocarme), que contrario a lo que se apuntó en las primeras respuestas dadas en este hilo. en sentido horario es subir el suministro y a izdas, bajar, como cualquier potenciometro electrico, y curiosamente al revés del convencionalismo empleado en fontanería, se vé que electricidad y agua no van por el mismo camino. :lol:
Saludos,
y ser buenos.
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