Reportaje Telemadrid Renfe 20/01/2007

[7-598-020-6]

Un reportaje dotado de mucha informacion.


Miren, miren a mi me ha gustado mucho. Dotados de alguna informacion sobre sobre simuladores.

Saludos desde Almería.


http://www.youtube.com/watch?v=HLpjm7WS ... ed&search=

[Francisco Javier]

Jeje hace ya un huevo que lo tengo guardado en mi ordenador pero igualmente muchas gracias por esta informacion para quienes no lo hayan visto
Para mi es un buen reportaje.

[edu]

Pues a mi me este reportaje me parece una absurda publicidad de RENFE, y sobre todo de una mal entendida modernidad. En el reportaje decia que la alta velocidad había hecho competente al ferrocarri, frente al avión. Puede, pero no frente al automovil y el autobus, que es un transporte de mas peso. Los elevados precios, la falta de paradas, un elevado consumo energetico y un lujo que a mi me parece excesivo en la clase club. Ademas gracias a esto el ferrocarril convencional muere día a día, y con el sus ventejas. Pero en fin...no me enrrollo más.

Un saludo a todos

[Oriol]

Totalmente de acuerdo Edu,

Además, veo que el hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra. Recordando los hechos que la red ferroviaria española resultara tan deficiente (economicamente hablando) descubrimos que el problema estaba en hacer una red con centro en Madrid, muy bién comunicado con el resto de España, pero aislar a todas las demas ciudades entre sí.

Las líneas del AVE tienen en común, que todas ellas empiezan en Madrid, olvidándose, por ejemplo, de otros posibles corredores de Alta Velocidad importantes, cómo el cantábrico (de Santiago a Irún, por ejemplo), el mediterraneo (de Portbou o Partús a Múrcia, por ejemplo) que dejarían muy bién comunicadas el resto de ciudades entre sí.

Ahora, por ejemplo, si supongo que quiero viajar en un futuro de Barcelona a València en AVE, deberé ir de Barcelona a Madrid (unos 600Km) y de Madrid a València (unos 400Km) en AVE, haciendo unos 1000Km para hacer un recorrido que hace unos 350Km, en AVE claro.

La política centralísta es la que divide a España en todos los sentidos, y las infraestructuras centralistas son las que van a acabar de arruinarnos.

Saludos,

[sorcek]

Uff...

Pensaba que era el único al que no le había gustado

Por cierto, ¿el HM esta conectado al CTC? Según el video sí....

Un Saludo

[Vi]

Holas;

[...]
Los elevados precios, la falta de paradas, un elevado consumo energetico y un lujo que a mi me parece excesivo en la clase club. Ademas gracias a esto el ferrocarril convencional muere día a día, y con el sus ventejas. Pero en fin...no me enrrollo más.

Un saludo a todos

Sin ánimo de sentar cátedra:

- admiro y quiero el ferrocarril de alta velocidad;
- odio el AVE (interpretación adifero-renfeniana de lo anterior);

Lo cual creo que se entiende claramente, y que es compartido por muchos.

[Oriol]

Hola,

Pues sí. En Europa el alta velocidad no se ha interpretado cómo llegar el primero, se ha interpretado como competitividad. Y poder adaptar una línea convencional para la Alta Velocidad es un muy buen reto, porque, cómo tantas veces se ha comentado, por mi pueblo pasa el ave, pero no para. En Europa el caso es que en mi pueblo pasa el TGV o el ICE o el que sea, y en la estación paran los regionales y los cercanías.

Aquí parece que nos sobra la "pasta", pero yo sigo cobrando una miseria a fín de mes.

Saludos,

[jariza]

Para el reportaje este no existe el AVE a Málaga.

[7-598-020-6]

No se a mi me ha gustado el que no salga un ave a malaga puede ser normal " Tele-Madrid "


Saludos desde Almería.

[jariza]

Pero se habla de los AVEs a Córdoba, Sevilla, Barcelona, Valencia y creo haber escuchado algo sobre Salamanca (no lo recuerdo bien).

[Vi]

Holas;

Está completo en http://www.youtube.com/watch?v=5R3cS3tS ... ed&search=

Id al minuto 12, más o menos....