¿Qué es un puerto de Montaña?

[CAYAMITO EXPRESS]

Hola:

Vinieron de origen sin ventilación forzada para los motores de tracción (se comenta que parecía que en Alemania no sabían el calor que hace en España en verano ni los perfiles que tienen sus líneas), con lo cual éstos alcanzaban temperaturas extremas que provocaban el corte de tracción por sobretemperatura en pleno esfuerzo de subida de un puerto de montaña, por ejemplo.

Disculpar mi ignorancia pero, ¿que es eso, un puerto de montaña? No quise ponerlo en el hilo referente a la 250 para evitar tergiversar el anterior hilo, así que abrí este para formular mi pregunta. Si no he procedido bien, ruego a los administradores ver el cambio de la misma, con la antelada disculpa pertinente

Gracias

Saludos Sailing

[Genesis]

Un puerto de montaña es, digamos, la forma que tiene el ferrocarril de superar una dificultad orográfica (evidentemente montañosa) con una considerable diferencia de altitud entre su punto de comienzo y su punto final.

O más bien con la acepción de "Puerto de montaña" se les conoce aquí en España...

Espero que la RAE (Real Academia Española) no lea ésta definición

Saludos.-

[e_tran]

Porque se moririan de envidia

Ellos son más parcos: paso entre montañas.

[Pere]

Espero que la RAE (Real Academia Española) no lea ésta definición

La RAE se limita a definirlo como "Paso entre montañas."
http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsult ... EMA=puerto

[Genesis]

Hay que fastidiarse, gracias e_tran, y gracias Pere que te acabo de leer

Pero hay que reconocer que he metido la pata, puesto que los "Puertos de Montaña" no son patrimonio exclusivo del ferrocarril, sino que las carreteras también superan las citadas dificultades orográficas con ellos.

Saludos.-

[Fuen446]

... y si no, que se lo pregunten a los ciclistas .

[CAYAMITO EXPRESS]

Y también de las competencias ciclísticas, según lo que descubrí, después de la primera respuesta de Genesis, en otros links. Pero, bueno eso es otra voz. Gracias por tus respuestas, me he quedado satisfecho

Saludos por una RAE tolerante

[Drake]

Por cierto Cayamito, como los llamais en Chile

[CAYAMITO EXPRESS]

Según pregunté, también suelen llamarse Puerto de Montaña, aunque, y todavía recobando información más precisa, solamente existen para los ramales que se dirigen hacia la Cordillera de los Andes, para los pasos fronterizos de nuestros vecinos Argentinos o Bolivianos -que en su mayoría están en desuso estas rutas, salvo la Ruta Antofagasta - La Paz-, debido a que el diseño y trayecto de la longitudinal sur, la más importante de mi país, está enclavada a lo largo sobre relieves suaves entre Santiago y Puerto Montt, cuya utilidad de transporte de viajeros solamente cubre el eje Santiago - Temuco.

Saludos en altura

[javierav]

Buenas.

Efectivamente, no sólo se aplica al ferrocarril, si no a la carretera, tanto para coches como para los ciclistas (en la vuelta ciclista se nombran mucho). Yo añadiría a la definición de Kevin que el puerto de montaña comprende el paso por la parte más alta (cúspide) del "triangulo" que describe la representación de la montaña en el perfil (altimetría) de la línea o carretera.

Saludos.

[Estanislao]

El diccionario es bastante claro: "Garganta o boquete que da paso a un camino entre montañas. Por extensión, montaña o cordillera que tiene una o varias de estas gargantas". E incluso recoge como PUERTO DE CORDILLERA la "garganta o boquete que da paso en la cordillera de los Andes, entre Chile y la República Argentina".
Ferroviariamente y en otros muchos término, se le da la extensión que refiere Javierav a PUERTO DE MONTAÑA. Así Puerto Escandón es el cambio de la vertiente del Turia al Palanciá, Puerto del Alto del Turia al Ebro, Puerto Carretero del Guadalbullón al Genil, Piqueras del Duero al Ebro, Escudo o Pajares del Duero al Cantábrico, etc. Y en España se usan en la comunicación de la perifería a la meseta y viceversa.
No obstante, tenemos que tener muy presente que un PUERTO DE MONTAÑA no es un CAMBIO DE RASANTE, aunque éste sea pronunciado y puede ser coincidente muchas veces.

Saludos, Estanislao

[Sanlúcar-Playa]

Acá no tenemos nada comparable a los Andes, pero España es el segundo país europeo en altitud media, cruzado por cordilleras en todas las direcciones, y en ocasiones muy próximas a la costa. Así, nuestras líneas están bien surtidas de puertos de montaña, y no me refiero sólo a ramales secundarios.

En la ruta de Madrid a Gijón se encuentra el Puerto de Pajares, situado en la cordillera Cantábrica que separa las provincias de León y Asturias, por el que transita uno de los flujos de mercancías más importantes de nuestra red.

Un ejemplo clásico donde los haya es la ilustración del Tratado de Explotación de Ferrocarriles, de García Lomas.

[Antuan]

Hola.

<b>Estanislao</b>, la foto que has puesto me suena mucho pero mucho...jejejeeee

Saludos.

[migueljv]

Esto de los puertos tiene una curiosa etimología. Viene del latín, y significa puerta, es la puerta que permite el ingreso desde el mar hacia la tierra, y viceversa. En las montañas sería la puerta que permite el paso de una vertiente a otra.
Hay otra paralela evolución semántica desde el vocablo Grado o en catalán grao. Es el puerto, y si en el País Valenciano es lo más corriente apelar al topónimo histórico Grao para los puertos, en Asturias y Castilla el topónimo Grado se usa para referirse a localidades próximas a pasos montañosos. Si Juanjo o algún otro euskaldún conocen alguna derivación en euskera podría ser incorporada a esta pequeña digresión lingüística.

Un saludo

[e_tran]

En euskera se utiliza la palabra 'mendatea', que se podría traducir, literalmente, como 'puerta de monte'.'