RENFE 354 v2.0

[Estanislao]

Ya me he cargado lo que escribí.

[Francisco Javier]

Hola.

Una preguntita, <b>MARIS</b>: el Talgo III (¿RD?) que se vé en las capturas, ¿dónde se puede descargar? porque aquí en Trensim no lo veo...

Saludos...

Ese es el proyecto de Talgo III de Miguel-251 del qual no se sabe nada desde agosto del pasado año.

[Antuan]

Hola.

Por qué dices que es un Talgo III RD, ¿qué te hace pensar eso? ¿Es necesario el "manso" con una 4000?

A ver... simplemente, es que se vé muy pequeño en la captura, apenas distingo nada y pregunto, nada más que éso...

Ese es el proyecto de Talgo III de Miguel-251 del qual no se sabe nada desde agosto del pasado año.

Bueno, pues hay que ver la vista que tenéis para reconocerlo en tales condiciones... y eso que yo no uso gafas... ¿seguro que no será otro proyecto que está haciendo algún <i>elemento cuántico</i> de los que andamos por aquí?

Saludos...

[javierav]

Ese es el proyecto de Talgo III de Miguel-251 del qual no se sabe nada desde agosto del pasado año.

En ese caso olvidaros de ese proyecto al menos en TrenSim, ya que su autor fue baneado indefinidamente por no cumplir las normas del foro.

Saludos.

[Francisco Javier]

Bueno pos ya aclarado el asunto del Talgo III...
La locomotora esta para comersela (y eso que acabo de cenar).
Ay una duda que se me plantea y que es algo que e visto en todas las imagenes: ¿Los cristales de la locomotora, quedaran asi o aun tienes que retocarlos?(refiriéndome a la forma esa que tienen como si fuera medio dodecaedro)

[MARIS]

Hola a todos

El Talgo que aparece es un préstamo personal (y se han pedido los correspondientes permisos para mostrarlo), pero me hacía ilusión verlo junto a la Talga en MSTS porque me llamó la atención el ver una 354 con un T3 pasando por Ramón y Cajal.

Aparte de eso, Estanislao. Cuando lo vi pasar llevaba un "manso", supongo que para poder enganchar el Talgo (con Scharfenberg) con la 354. Aunque también pudo ser simplemente que coincidió que el "manso" debía recalar en las instalaciones de Talgo para su mantenimiento y se aprovechó el viaje.

[Adrián]

Los T-III para ir acoplados a la 354 necesitan el manso, ya que la talga no dispone de Scharfemberg como sus hermanas las 3000. Hace unos meses por Madrid era normal ver estas composiciones de T-III más 354 en los traslados de material vacío desde Las Matas a Chamartín.

Saludos

[Estanislao]

Ya. Queda claro que por un lado se engancha con Schafenberg y por el otro con un gancho de tracción normal.

[Adrián]

Diosss La foto en la que sale el frontal del platanito me ha matado Pobre prototipo...

[McKane]

Diosss La foto en la que sale el frontal del platanito me ha matado Pobre prototipo...

Eso me parecía a mí

[Manny]

Vaya, vaya..., la estación de Castejón de Ebro, con el Platanito al fondo..., y por lo que veo parte de un Talgo Irún Barcelona o Bilbao-Barcelona haciendo sus maniobras..., hermosas fotos...
En cuanto al tema de la composición del Talgo III, no sé, sería un pena no contar con un modelo pues de lo contrario la maravillosa locomotora 352 de Antuán no tendría mucho sentido... . No me malinterpretes Antuán, no es un desprecio a tu increíble diseño, todo lo contrario, pero me refiero a que estas locos se hicieron única y exclusivamente para traccionar material Talgo de tercera generación, ¿no?. Con otro material quedaría extraño...

[Estanislao]

Pues con independencia de que ya existe un Talgo III, aunque por ser un primer modelo, con poca experiencia por parte de los autores, es un poco primerizo, pero por lo tanto puede arrastrarlo.

Habrá que ir pensando en hacer un modelo de Talgo III más actualizado acorde con esa máquina. Esto estaría mejor en otro hilo, específico para ese material.

Saludos, Estanislao

[Antuan]

Hola.

No me malinterpretes Antuán, no es un desprecio a tu increíble diseño, todo lo contrario, pero me refiero a que estas locos se hicieron única y exclusivamente para traccionar material Talgo de tercera generación, ¿no?. Con otro material quedaría extraño...

Bueno, ya sabéis que tengo la costumbre de, si es lo lógico, crear trenes completos así que lo más probable es que la 352 sea publicada acompañada de su tren. No será seguramente el mejor modelo que exista del Talgo III pero sí será un modelo digno y sobretodo, jugable.

Más noticias próximamente en el hilo de la 352, vamos a dejar éste para la 354.

Saludos.

[recalde]

Hola

El Platanito le llamais al Ter (Taf) que esta apartado en Castejon. Foto de arriba. Si alguna Asociacion no lo recupera, mal final le veo.
En cuanto al "manso" .En Castejon empalman el Irun Barna con el de Bilbao Barna que a su vez en Miranda lo han acoplado a los que venian desde Zamora.- Oviedo.- Santander.
De Bilbao-Abando sale la locomotora con un solo vagon de pasajeros. Si sacas clase Preferente, hasta Miranda te dan Turista.
Tienes una ventaja, que en ese unico vagon, puedes sacar una fotos estupendas desde su popa.
Todavia hoy, tenemos esos trenes.
Y yo; sigo viajando en ellos, teniendo el avion pagado. Las alturas no me van.

Saludos
Recalde

[milcien]

El Platanito le llamais al Ter (Taf) que esta apartado en Castejon

Vaya lío que has montado, Platanito se le llama al electrotren basculante 443, nada que ver con los TER, ni con los TAF, ni el TER es TAF, ni ...

El Talgo al que te refieres se acopla en Miranda a la rama procedente de Salamanca, ni de Oviedo, ni de Zamora, ni de Santander ...

Y creo que este hilo va de la 354, perdón por desviar el tema