por Gaspar » Mar Feb 27, 2007 9:43 pm
El ATF (AFB en aleman para las locomotoras 252), es el sistema que cuando es conectado el interruptor correspondiente en la cabina de conducción, permite que el maquinista programe la velocidad a la que debe circular el tren (velocidad prefijada).
En estas condiciones, al situal el regulador de tracción-freno en posición Tracción, la locomotora mantiene la velocidad prefijada, independientemente del perfil de vía, en tantro el maquinista no "meta las manos" en el regulador de tracción para llevarlo a posición en la que la locomotora no pueda dar la potencia requerida en cada momento, y especialmente en el MPF.
Muchos maquinistas, normalmente utilizan el programador de velocidad para reducir, e incluso detener el tren, lo cual, en mi opinión, debería esatr penado con presidio.
Saludos