Sensaciones de maquinas.

[7-598-020-6]

Buenos dias a todos. A mi me da una sensacion espelunante la 319 cuando coje 21 vagones de cemento holcim aqui en gádor, Cuando para en la estacion y va a salir y ese arranque tan fortuito, no se me da una sensacion que no es explicable...


Que maquina diesel os da a vosotros esa sensacion?.

Saludos desde Almería.

[Kuart]

la 319 cuando coje 21 vagones de cemento holcim aqui en gádor

Ein, 21!!??? irá alguno vacio, si no, lo dudo mucho, y mas llendo cargados, explicacion....
7 Tolvas Holcim son casi el máximo peso para una sola 319, por consiguiente, como mucho en doble, podran llevar 14, 15 o incluso 16 si me apuras para que el trayecto se haga a una V.Minima subiendo de unos 20 km/h, te digo, que llendo con una 319 sola, y 7 tolvas Holcim en algunos puntos como en la subidas de Gérgal y tal, alguna 319 de las que flojean un poco como la 319-309, suben a 20-25...., otras como la 319-324 que es buena maquina, suben rondando los 30, con lo que chico, de 21 tolvas en doble, y cargadas, nanain.
Aqui va una foto de las 319-310 y 309 llegando a Linares-Baeza con el 82313 con 13 Tolvas Cargadas, casi el máximo permitido para la doble.

Saludos

[7-598-020-6]

Pos ai veces que han ido 21, Por eso la sensacion ha sido increible.
Jeejejje


Nadie se anima?.

Jumss.

Saludos desde Almería.

[Kuart]

Pos ai veces que han ido 21, Por eso la sensacion ha sido increible.
Saludos desde Almería.

Me gustaria ver pruebas graficas de eso, pues te digo, que 21 cargados superan con creces la carga máxima para una doble 319, y las triples no estan autorizadas (que yo sepa) por nuestra zona.
Saludos

[Gaspar]

Pos ai veces que han ido 21, Por eso la sensacion ha sido increible.
Saludos desde Almería.

Me gustaria ver pruebas graficas de eso, pues te digo, que 21 cargados superan con creces la carga máxima para una doble 319, y las triples no estan autorizadas (que yo sepa) por nuestra zona.
Saludos

Estais hablando de cosas muy serias. esa línea, desde Almería hasta Doña María es la segunda línea de la Red en 0/00 en pendiente, algunos tramos tienen hasta un 30 0/00 y 21 vehículos de la clase que estais citando, si están cargados, pueden salir de Gador, pero no llegarían mucho más arriba con una sola locomotora.
Es verdad que esa locomotora "sube por una pared", según nuestro argot, pero de eso a sibir con semejante carga....

[7-598-020-6]

Yo una vez conte 21, estaba casi toda la via 3 llena, que fueran llenos o no, pero la sensacion que me daba increible.

Nota: (En doble 319)

Yo solo se que la 319 me pone los pelos de punta cuando sale desde Gádor.

Saludos desde Almería.

[Talgo 269]

Yo cuando oigo acercarse la 333 con unos bobineros me dan escalorios, las locomotoras diesel tienen un sonido peculiar, dificil de explicar, a mi, siempre me gustaran mas que las electricas.

[7-598-020-6]

Talgo 269 es por esa por la que empujan, y ellas tiran y tiran....es que es como as dicho es inexplicable....


Venga señores, cuenten que maquina diesel les pone los pelos de punta, o electrica, la que sea.


Saludos desde Almería.

[javimate]

hombre, a mi la 354 me encanta oirla, porqe con ese ruedo a locomotora
diesel....bueno, y el pito...tambien
aunqe con estas pinturas nuevas, no me gusta tanto ver pasar a la 354 sin ese talgo azul de color AZUL, y no PANTONE de esos..

[albertomlg]

Javimate,quizás te interese esto: http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=15468

[Josua]

Pues yo me quedo con los ruidos de cualquier vaporosa. Parece que viven.

Arrancando son preciosas y si es tirando de un tren pesado mucho mejor. Si el maquinista es un poco manazas patinará y aun será más espectacular.

Durante la marcha me quedo con el sonido de las maquinas de vapor del Harz cuando circulan en una línea con 45 milésimas de rampa, remolcando 8 coches y metidas dentro de un bosque. ESPECTACULARES.

Un saludo para todos,

Carlos Abadias

P.D. Por si os interesa http://www.hsb-wr.de/

[javimate]

vale, alberto, pero NO TENGO NI IDEA DE LO QE SIGNIFICA ESA PAGINA WEB "Pantone"
me lo podrias explicar ??

[Gaspar]

Yo cuando oigo acercarse la 333 con unos bobineros me dan escalorios, las locomotoras diesel tienen un sonido peculiar, dificil de explicar, a mi, siempre me gustaran mas que las electricas.

Claro, es que escuchar el zumbido de una 333, es como oir una orquesta filarmónica interpretando una obra maestra. Es uan exageración, pero es cierto que el zumbar del motor acompañado por el silbido del turbo, hacen que el sonido impresione.
El motor de la 319 es el mismo que el de la 333, pero la 319 incorpora soplantes en lugar de turbo y el sonido, es igualmente bonito.

[7-598-020-6]

La 319 y la 333 son increibles en su sonido , no e escuchado la 333 pero si la 319 y no veas es espectacular.


Aqui nuestro amigo que le gustaban las vaporos, pues si es normal en aquellos tiempos estaba el carbon y es como si prendieras una cerrilla, quema y empuja con fuerza.

Jejeje saludos desde Almería.

[Genesis]

De acuerdo totalmente con Carlos, una vaporosa es otro mundo.

Pero en diésel... no hay nada comparable al sonido del 12-251C de ALCO, convenientemente vestido con la carcasa de una 2.100. Motor con el que te puedes dormir al ralentí, y que con los 8 puntos metidos hace temblar medio valle mientras remolca 900 toneladas en tracción simple por una rampa de 14 milésimas...

Locomotora que tiene la mayor potencia de arrastre a baja velocidad del parque diésel de RENFE (superior a una 333, y por supuesto a cualquier 319). Decían de ella que era capaz de arrancar con cualquier cosa que le pusieras detrás.

Saludos.-