El permiso de obtencion de Fotografías

[Fantito]

Si al menos hubiera algo así: http://www.entreprise-sncf.com/sncf_images/autorisations.html en algún rincón, sabriamos a que atenernos. Per no.

[Victor]

A título personal:

Como administrador de la infraestructura ferroviaria, me parece bien que ADIF quiera regular el uso de los bienes que tiene en administrar. Regular no significa prohibir, porque para hacerlo se debe tener sustento legal que dudo mucho que ADIF quiera buscar o conseguir.

El 'carnet regulador' tiene un fallo muy grande y es que aquellas personas que quieran hacerse una foto al lado de ese tren tan bonito que les ha llevado de turismo a Toledo, pongamos como ejemplo, no entran dentro del concepto aficionado - carnet, con lo cuál quedan fuera de la demarcación que éste marca, sin embargo a qué cabeza pensante se le ocurre prohibir y más a gritos como he llegado a ver, a un par de ancianitos japoneses que no se hagan fotos delante de un tren decorado con motivos El Quijote.

Evidentemente hacer un carnet regulador no puede hacerse para un grupo, porque ¿quién decide que yo soy turista o aficionado? Con lo cuál o carnet para todos (perogrullada donde las haya) o carnet para nadie.

En este último caso, si no hay carnet pero ADIF quiere regular la toma de fotografías, debería poner a la vista y accceso del público que use sus estaciones las normas reguladoras, entre las que destacaría que no se puede hacer uso del trípode o del flash.

Con la eliminación del carnet también se produciría la eliminación del problema con respecto a ese magnífico archivo automatizado y que cumple escrupulosamente con todos los requisitos legales en el que guardan aquellos datos de carácter personal que les facilitamos para obtener el permiso, porque de lo contrario se estaría vulnerando la ley y se expondrían a una denuncia.

Igualmente, con la desaparición del carnet, desaparecería la posibilidad de que terceros puedan obtener nuestros datos personales y hacer mal uso de ellos.

Yo creo que hasta la fecha no ha pasado nada porque no se han dado los supuestos, pero creo, que se está obrando mal, se están haciendo las cosas de la peor manera de las posibles y se está muy, pero que muy cerca de traspasar la línea que divide lo legal de lo ilegal.

Me gustaría pensar que con la división que se ha producido en RENFE dando lugar a renfe operadora y ADIF las cosas se están haciendo bien, y una de ellas, es solucionar este problema.

Saludos.

[finidin]

Yo me intentaré sacar hoy el permiso porque la última vez que estuve sacando fotos en la estación de Casetas me tocó la china de que la Guardia Civil comprobase si la matrícula de mi coche era de un terrorista o algo parecido.

De todas formas les comprendo porque hacen su trabajo.

Hoy he recibido el permiso, después de todo tampoco han tardado tanto.

[albertomlg]

Pues si echais un vistazo a mi firma vereis lo del manifiesto y se me comunicó ayer o antes de ayer que el primer documento con todas las firmas y el manifiesto había sido enviado a ADIF...así que en cuanto sepa algo nuevo os lo digo

Por cierto intentar que firme cuanta más gente mejor que cada mes se manda el documento con las firmas

[JuanK]

Interesante hilo.

La última vez que fotografie trenes fué en la estación de Las Matas y casi me cuesta la camara de fotos.

Vinieron unos guardias de Prosegur y me preguntaron por el permiso para fotografiar los trenes, al dar una respuesta negativa intentaron quitarme la cámara de fotos de forma un tanto brusca, lo que provoco que se cayera al suelo y se jodiera la tapa de la batería.

Me quede con una Nikon Coolpix 4.2, con una semana escasa de vida, con la tapa de la batería irreparable (dicho por los técnicos de Nikon) con un apaño de celo.

Dentro de poco hare un viaje en un automotor 592 del cual me gustaría hacer unas fotografías para que el recuerdo no se vaya con los años.

Y no me voy a quedar sin fotos (a pesar de que al hacerlas me siento mal por no tener el papelito). Asique intentaré de antemano seguir los pasos que habeis descrito al principio del hilo para conseguir la licencia.

Saludos!!

[esanman]

Y no presentaste denuncia? Una cosa es que te impidan sacar fotos y otra cosa es que intenten apropiarse de algo que no es tuyo. Aparte de los destrozos a los que se tenia que haber hecho cargo tanto los vigilantes como la empresa que los contrata. Yo pondría el caso en manos de la policía y a ver que sucede. Y es que una cosa es que tú supuestamente cometas una falta administrativa y ellos cometan un delito de destrozos en propiedad privada ( No sé si es esta la manera adecuada de decir que te rompen una cámara de más de 200 €) De todas las maneras ándate con cuidado y felices fotos

[e_tran]

Igualmente, con la desaparición del carnet, desaparecería la posibilidad de que terceros puedan obtener nuestros datos personales y hacer mal uso de ellos.

Yo creo que hasta la fecha no ha pasado nada porque no se han dado los supuestos, pero creo, que se está obrando mal, se están haciendo las cosas de la peor manera de las posibles y se está muy, pero que muy cerca de traspasar la línea que divide lo legal de lo ilegal.

Yo creo que sí están pasando cosas... pero los abogados que llevan este tipo de cosas recomiendan discrección hasta que esas cosas se resuelvan, y ya se sabe, las cosas de palacio...

[Sierra]

Si al menos hubiera algo así: http://www.entreprise-sncf.com/sncf_images/autorisations.html en algún rincón, sabriamos a que atenernos. Per no.

¡¡ Ole los gabachos !!!

[Francesc SV]

O los británicos... http://www.networkrail.co.uk/aspx/777.aspx

[Victor]

De los ingleses, lo que más me gusta es su sentigo pragmático:

Extra Eyes and Ears

If you see anything suspicious or notice any unusual behaviour or activities, please tell a member of staff immediately.

For emergencies and serious incidents, either call:

* The British Transport Police on 0800 40 50 40
* The Police on 999.

Your presence at a station can be very helpful to us as extra "eyes and ears" and can have a positive security benefit.

Saludos

[Francesc SV]

Totalmente de acuero. Lo contrario que en otros países, donde los trenes y estaciones siguen siendo secreto de estado o puntos estratégicos para la defensa nacional...

Ummmm... ¿Dónde habré oido esto antes...?

[Victor]

Es la diferencia entre ver la botella medio llena o medio vacía... Y en un lugar de cuyo nombre no quiero acordarme, la ven vacía del todo.

Saludos.

[mojados1]

El 20 de Diciembre viajaba de Ourernse a Barcelona para pasar las navidades em casa y en Monforte de Lemos para un buen rato para maniobrar baje y le heche un par de fotos al tren mientras cambiaba de via y vino el segurata de turno de eso mal nacii......................dos y me la tiro a la via, por suerte la camara no se rompio se pensaba ke habia ido ha hacer fotos en vez de preguntar o hablar primero, el intervertor estaba al lado mi cuando ocurrio todo y le dijo ke estaba viajando en el tren en la composicion de Vigo. Que yo sepa como hijo de ferroviario se pueden hacer fotos al tren en el ke viajes tanto dentro como en las estaciones ke pare sin perder el tren clarro pero lo mas fuerte fue cuando llego a el tren a Leon que es donde se suben al tren los seguratas de prosegur y van hasta Palencia y llegando a Palencia hay un cristo iluminado al cual quise hacerle una foto en ese momento pasaban por el pasillo los seguratas y me redujeron y trataron como si fuera un terrorista como dijeron ellos por estar haciendo fotos desde dentro del tren a la calle,hubo una buena trifulca pero no llebo a mayores.Mi pregunta es donde estan los derechos del viajero ke paga mas de 60€ por el billete..................... Respuesta .................... Ninguna

[JuanK]

Igualmente, con la desaparición del carnet, desaparecería la posibilidad de que terceros puedan obtener nuestros datos personales y hacer mal uso de ellos.

Yo creo que hasta la fecha no ha pasado nada porque no se han dado los supuestos, pero creo, que se está obrando mal, se están haciendo las cosas de la peor manera de las posibles y se está muy, pero que muy cerca de traspasar la línea que divide lo legal de lo ilegal.

Yo creo que sí están pasando cosas... pero los abogados que llevan este tipo de cosas recomiendan discrección hasta que esas cosas se resuelvan, y ya se sabe, las cosas de palacio...

Mi idea fué denunciarlo, pero por aquellos años era menor de edad y en casa me dijeron que si eso me pasó es porque me habia metido donde no debia o habia hecho algo que no debia.

En fin, la próxima vez no me quedo de brazos cruzados.

Muchas de las fotos estan prohibidas por motivos de defensa nacional. Como en las cercanias de una base militar.

Alguna vez en Hoyo de Manzanares, cercana a la base de Ingenieros, me hice un par de fotos que me hicieron borrar (por suerte aqui si hubo amabilidad), alegando que no podía haber imagenes de la base por motivos de defensa nacional.

Me parece ridiculo que se piense esto cuando hoy en dia cualquier persona puede acceder al google earth y ver hasta la cocina.

En fin, Spain its diferent! XD

[Ponfeblino]

Que yo sepa como hijo de ferroviario se pueden hacer fotos al tren ...

No es que puedas hacer fotos por ser hijo de ferroviario. Es que puede hacer fotos todo el mundo porque si, sin más, y sobretodo porque no existe prohibición que lo prohíba (redundando).

Sobre la defensa nacional, efectivamente ahí la cosa es distinta. Hay algunos lugares en los que la vía pasa muy cerca de instalaciones militares. En una ocasión, cerca de un polvorín que ignorábamos se nos acercaron tres todos terrenos con dos militares armados con fusil por fuera de las ventanillas, los conductores, y por la cercanía, un número que no recuerdo de perros.
Tras el espectacular despliegue y explicar que éramos aficionados al ferrocarril, se marcharon tras pedirnos, únicamente, que no sacáramos fotos hacia el polvorín. Sin más, muy educados y muy amables. Nos pidieron perdón por no dejarnos hacer fotos hacia ese edificio...

Lo de las actuaciones de estos héroes de los últimos mensajes verdaderamente me asombran.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.