Los franceses piden un TGV en librea original

[milcien]

Solicitan a SNCF que la rama nº 16, la que batió el record de velocidad de 380km/h en 1981, sea pintada en sus primitivos colores anaranjados a la vista de un posible nuevo record a conseguir dentro de poco

A l'aube d'un nouveau record de vitesse sur rail, n'oubliez pas de
signez la pétition pour que la rame SE n°16 retrouve sa livrée orange
d'origine:

Algo parecido a lo que se conseguió con la 251-004. Supongo que desde España tambien se podrá votar

http://tgv16orange.free.fr/

[McKane]

Sí se puede votar, rellenando los campos "nom" (apellido) y mail.

Respecto al posible nuevo récord, no sé dónde leí que iban a intentar poner un TGV a 560 km/h

[pako]

Sip. Al parecer los francese están preparando una rama con locomotoras POS y coches DUPLEX para intentar conseguir un nuevo record...

[BR18201]

Ojalá podamos volver a ver volar un TGV, tuvo que ser impresionante verle a 500km/h...y a 560km/h....

[BR18201]

He encontrado un link con el periódico Le Figaro donde dice que sobre abril se intentará batir el record con un tren especialmeente construido para la ocasión, ya que será un prototipo del futuro AGV. Lo harán al parecer en la nueva línea del Este, antes de que esta abra en junio, y lo harán como prueba de la infraestructura, de ruidos,.... Será finaciado por SBCF, RFF ( infraestructuras ferroviarias de Francia), y Alstom. Hablan de rondar los 600km/h!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.lefigaro.fr/eco/20061215.FIG ... e_tgv.html

http://fo-cheminots.com/federation/actu ... e_numeros=

[sanvibrother]

Sí se puede votar, rellenando los campos "nom" (apellido) y mail.

Respecto al posible nuevo récord, no sé dónde leí que iban a intentar poner un TGV a 560 km/h

Hola a todos, pues sí, si que se puede votar, acabo de hacerlo ahora mismo y no soy el único que ha votado desde España, de hecho hay votantes de diversos paises.

Hay que reconocer que esta gente, nos llevan años de ventaja...

Si entráis en el link que ha facilitado el amigo milcien, os podréis bajar un pdf dónde se dá una explicación del acontecimiento (unos 87 kb.)

Saludos.

[Genesis]

Pero muchos muchos años nos llevan...

- No sopletean el material convencional, sino que incluso siguen usando coches mixtos con furgón (no se ve cosa así en España desde los BB4D 5.000, originalmente CCD 5.000).

- Los trenes de AV comparten línea con regionales y mercancias...

- No venden T2 (WL36x - 5.400) recien revisados y en colores RENFE OPERADORA algunos de ellos, es decir, pintados hace muy muy poco tiempo, a Argentina, retirándolos del servicio con doble efecto: Machacar un poco más el maltrecho parque de convencional, y además, dejar sin uno de sus principales atractivos a los pocos trenes nocturnos ESTRELLA que aún circulan.

- Y que cosas, no usan ni un jodío coche basado en ejes o rodales los franceses...

Por poner unos pocos ejemplos. Pero bueno, nosotros vivimos en el pais de los listos.

Por cierto, ésto es una reflexión PERSONAL en voz alta.

Saludos.-

[JuanK]

Pero muchos muchos años nos llevan...

- No sopletean el material convencional, sino que incluso siguen usando coches mixtos con furgón (no se ve cosa así en España desde los BB4D 5.000, originalmente CCD 5.000).

- Los trenes de AV comparten línea con regionales...

- No venden T2 recien revisados y en colores operadora a Argentina, retirándolos del servicio con doble efecto: Machacar un poco más el maltrecho parque de convencional, y además, dejar sin uno de sus principales atractivos a los pocos trenes nocturnos ESTRELLA que aún circulan.

- Y que cosas, no usan ni un jodío coche basado en ejes o rodales los franceses...

Por poner unos pocos ejempmlos. Pero bueno, nosotros vivimos en el pais de los listos.

Por cierto, ésto es una reflexión PERSONAL en voz alta.

Saludos.-

Amén. Completamente deacuerdo.

[railgauge]

Pero muchos muchos años nos llevan...

- No sopletean el material convencional, sino que incluso siguen usando coches mixtos con furgón (no se ve cosa así en España desde los BB4D 5.000, originalmente CCD 5.000).

- Los trenes de AV comparten línea con regionales...

- No venden T2 recien revisados y en colores operadora a Argentina, retirándolos del servicio con doble efecto: Machacar un poco más el maltrecho parque de convencional, y además, dejar sin uno de sus principales atractivos a los pocos trenes nocturnos ESTRELLA que aún circulan.

- Y que cosas, no usan ni un jodío coche basado en ejes o rodales los franceses...

Por poner unos pocos ejempmlos. Pero bueno, nosotros vivimos en el pais de los listos.

Por cierto, ésto es una reflexión PERSONAL en voz alta.

Saludos.-

Estimado Génesis:

No me cabe la menor duda que tu lenguaje está dirigido a tus coterráneos.

No comprendo a que te refieres [Operdora Argentina]. Podrías ponerlo en Castellano ??

Los Argentinos hace rato que nos fuimos del MUNDO!!

Simplemente deseo saber a que te refieres, ya que por aquí no la estamos pasando blandas
Intuyo que tienes razón, pero no me queda claro tu referencia.

[Ponfeblino]

Hola:

Es muy sencillo si se le añaden unas palabras:

- No venden T2 de Renfe recien revisados y en los nuevos colores de Renfe-operadora a una empresa ferroviaria de Argentina

Ahora si?

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[railgauge]

Hola:

Es muy sencillo si se le añaden unas palabras:

- No venden T2 de Renfe recien revisados y en los nuevos colores de Renfe-operadora a una empresa ferroviaria de Argentina

Ahora si?

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

Estimado Daniel:

Esto es una respuesta a mi Duda sobre lo de Génesis ?????????

Manuel

[esanman]

A estas horas solo tres (3) españoles hemos firmado en esta petición. ¿Tan mal nos llevamos con nuestros vecinos? Por cierto Génesis, listos seríamos si aprendiéramos de ellos como hacen las cosas. Aplican la lógica que lo de casa es lo mejor y si no lo tenemos lo inventamos. En España seguimos aplicando aquello que dijo alguien que ahora no recuerdo: ¡Que inventen ellos!... y así nos va

[Genesis]

Me produce alivio ver que no era problema de mi Castellano lo de antes...

Saludos.-

[Ponfeblino]

A ver, conociendo a Genesis como le conozco, y aunque debería responder él, al citarme a mi directamente te explico más o menos lo que ambos entendemos.

Genesis no está opinando hacia Argentina sino hacia Francia. El que los T2 se vendan a Argentina es simplemente casualidad por el ejemplo que puso, como podría haber dicho las 1000 de Feve a Etiopía o las 269 a Chile.

El problema es que en España vendemos a otros países sin tener nosotros lo mínimo imprescindible para prestar un servicio ferroviario. Uno puede vender cuando tiene de más, cuando le sobra para hacer trenes con lo que tiene, pero no cuando le falta. Cada día que pasa tenemos menos trenes en los horarios (Excepto Aves y cercanías) y más supresiones por falta de material en los pocos que existen.

Por muy poca que sea la densidad de población de España respecto a otros países de europa, es ridículo y vergonzoso pensar que muchas de las capitales y ciudades más importantes de nuestro país estén enlazadas con un tren diario por sentido, y a veces ni eso.

Espero que ahora si

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[railgauge]

Me produce alivio ver que no era problema de mi Castellano lo de antes...

Saludos.-

Estimado Génesis:

No es un problema de tu CASTELLANO, sino de las expresiones que utilizas cuando te refieres a la actualidad de ESPAÑA en lo que a trenes se refiere. Y si están los Franceses involucrados peor.
Vivo a 4000 km de la Antártida [Polo Sur] y muchas expresiones del Español me resultan incomprensibles. No tengo problemas en escuchar y compreneder a TVE y al Canal de GALICIA y menos leer a los afrancesados desde Vaskonya hasta Gibrartar.

Esto es amigable desde las Colonias, si no lo entienden Colón será el responsable ante el REY.

Manuel Rodríguez