¡Nos vamos al Monte!

[McKane]

Buenas,

aquí va una sencilla actividad para la LGV-MED con motivo del 75º rally de Montecarlo que se está celebrando este fin de semana. Sólo la he probado yo y no me ha dado ningún problema (ni creo que se lo dé a nadie, pues sólo hay cruces con otros trenes que circulan por una vía distinta a la nuestra):

20 de enero de 2007, Marsella, Francia

A pesar de que se trata del Rally de Montecalo, en esta 75ª edición en Mónaco sólo se disputa la última especial y tiene lugar el podio, el rally en sí se concentra en las carreteras de montaña que rodean la ciudad de Valence. Conduces el TGV 5158 que tiene salida de Marsella a las 5:20 y no puedes llegar tarde ya que el francés Sébastien Loeb domina el rally con su nuevo Citroen C4 WRC.

Es posible que el horario sea muy holgado, pero es el real de SNCF; de hecho, es lo único real.

saludos,

Alejandro

PD: el pack talgo vol 3 está aquí: http://www.trensim.com/lib/pafiledb.php?lib=msts&action=file&id=812

[albertomlg]

Pues descargando así que en cuanto la pruebe ahora te cuento

[albertomlg]

Pues ningún problema con el material y actividad finalizada tras 54 minutos de conducción...tenía que llegar a Valence a las y 29 y he llegado a las y 10... No he sobrepasado en ningún momento los 290km/h cuando el límite estaba a 300km/h y nunca he sobrepasado las velocidades máximas
Muy entretenida la actividad aunque me hubiera gustado ver un poco más de tráfico,por cierto la ambientación nocturna en Marsella está fenomenal

[McKane]

Respecto al horario, la web para ver los horarios de la SNCF no se parece en nada a la de Renfe y ves sólo las estaciones de salida y de llegada, así que si hay alguna entre medias (como en este caso Avignon y Aix en Provence) no las ves.

Respecto al tráfico, cuando acabe los exámenes intentaré hacer algo curioso a ver si sale bien y actualizo la actividad con el tráfico y el path con todas sus paradas.

Por cierto, y aunque no tiene nada que ver, estoy viendo los horarios Marsella-París y, mientras en TGV son unas 3h, en Corail son 11h30

saludos,

Alejandro

[landerman]

Buenas.
Pues me ha pasado lo mismo que a Alberto, que he llegado con más de 20 minutos de adelanto y eso que he ido bastante tranquilo muy por debajo de los límites.
La actividad bien pero esta ruta se hace un poco aburridilla, las de alta velocidad supongo que es que serán así.
No he visto el Talgo, igual es que me he despistado, claro.
Saludos cordiales.

[albertomlg]

Lo de las rutas de alta velocidad pues si que son "aburridas" pero todo es cuestión de ponerle tráfico aun que quede un poco subrealista...el ver pasar un tren en el sentido opuesto cada 5 minutos no la haría tan aburrida a esta ruta....

[McKane]

Es que para ver el Talgo hay que estar muy atento. Nada más empezar se ve un tren llegando a la estación, que además para en el otro extremo de la estación, ese es el Talgo. Tomo nota.

saludos,

Alejandro

[Fuen446]

Hola:

Yo también llegué con 20 minutos de adelante, lo que hace suponer que debe haber paradas intermedias.

Al ser de noche, el Talgo se intuye, vamos se ve una sombra negra que entra en la estación .

Opino, que aunque no sea real, deberías haber incluido más tráfico. De todas formas, un "gustazo" conducir un tren de estos.

[juanjo]

Hola
Actividad finalizada con un adelanto de 24 minutos.
El Talgo se ve entrando en la estación por el lado izquierdo de nuestra ventanilla. Es un placer manejar este tren a 300 km/h. Pero comparto con los demas treneros que con un poco más de tráfico estaría mucho mejor. También es muy buena la salida de Marseille con vista 4.
saludos,
Juanjo.

[CRT-220]

Para quienes quieran hacer actividades en rutas francesas, os recomiendo este programa, el RIHO. Se puede descargar en este enlace. Aparte de consultar horarios, podeis ver todas las llegadas y salidas de estaciones o consultar el recorrido de un tren introduciendo tan sólo el numero de tren. Es francamente interesante.

Por ejemplo, consultando el num. de tren en este programa he sabido que el TGV nº5158 empieza en Marseille St. Charles y acaba en Roissy - Charles de Gaulle TGV, parando en Aix-en-Provence TGV, Avignon TGV, Valence TGV, Marne-la-Vallée - Chessy TGV y Aeroport CDG TGV.

Luego otra cosa es que los horarios de la SNCF por lo general son muy holgados, y que el MSTS tiene tendencia, por lo visto, a que si usamos horarios reales siempre lleguemos adelantados. Con una actividad que hice y que casi publico si no hubiese sido porque me petó, siguiendo los horarios del TGV 5301 llegaba a Marseille con 10 minutos de adelanto, después de 6 en Avignon y 10 en Aix-en-Pce. Así que más o menos es normal...

[McKane]

Buenas,

acabo de actualizar la actividad en el primer mensaje. Ante petición popular he añadido más tráfico, aunque no todo el hubiera querido (ha habido un par de cosillas que no han salido: una carrerita con el Corrail que hay en St Louis y un adelantamiento en Avignon) También he modificado el path e incluido todas las paradas.

saludos,

Alejandro

[albertomlg]

Pues habrá que probarla En cuanto venga de Italia hago la actividad y vemos que tal ha salido

[busferro]

Hola actividad frenetica finalizada en 1 hora y 11 minutos.

Una buena actividad con un tren que te proporciona varias vistas interiores estupendas.

El trafico que añadiste esta muy bien, pero observe que entre los km 650 y 640 estaba un poco "apelotonado". Por lo demas, sin problemas ni de graficos ni de sonidos, todo a full.

[McKane]

¿Entre los km 650 y 640 es entre Avignon y Valence? Salen cada 10 minutos (aproximadamente) de Valence. A lo mejor lo que pasa es que los TGV Réseau no van tan rápido como debieran y por eso se apelotonan. Quizá cambiándolos por los de Clem Tillier (los payware) o el S100 se soluciona, aunque la verdad es que no lo he probado.

saludos,

Alejandro

[esanman]

yo he completado la actividad con un minuto de adelanto sobre la hora de llegada a Valence. 1 hora y 13 minutos de conducción tranquila y sin sobrepasar los limites de velocidad. ¿será qué no apuro las frenadas y casi 10 ó 15 km antes dejo ir el tren por su propia inercia y solo queda esperar a que frene por si solo,y así se ajustan más los horarios?

Un saludo