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El tren mas largo del mundo

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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El tren mas largo del mundo

Notapor julycom » Lun Ene 15, 2007 2:21 pm

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Notapor finidin » Lun Ene 15, 2007 2:40 pm

Vaya pedazo de tren, supongo será movido por unas cuantas locomotoras diesel, por lo menos 4 ó 5.
Blog dedicado al mundo del ferrocarril. Ahora con foro.

http://www.unoscuantostrenes.blogspot.com
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Notapor caracolas » Lun Ene 15, 2007 2:46 pm

Segun el video del enlace solo veo tres en cabeza, me asalta la curiosida d de cuantos kilos soporta el enganche delantero del primer vagon.

Ya estoy viendo a Raul preparando una actividad para meter en la playa de Coslada ese tren en 20 trozos. :mrgreen:
Saludos,
y ser buenos.
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Notapor Xalapa » Lun Ene 15, 2007 3:20 pm

:nshock: :nshock: :nshock: :nshock:

¡¡Rondan los 140 vagones!!

Asombroso :shock:
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Notapor esanman » Lun Ene 15, 2007 3:20 pm

pues no os perdais este enlace en el que si mi ingles no me falla que el tren más largo que opera en esa compañia son 8 locomotoras y 682 vagones y una longitud de más de siete KM.

http://ironore.bhpbilliton.com/reposito ... s/rail.asp
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Notapor ave252 » Lun Ene 15, 2007 3:24 pm

La leche... :shock:
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Notapor CAYAMITO EXPRESS » Lun Ene 15, 2007 3:24 pm

:nshock:

Pensé que mis cargueros cayamitos eran grandes, pero con este tren me he quedado pasmao :eyes:

esanman escribió:pues no os perdais este enlace en el que si mi ingles no me falla que el tren más largo que opera en esa compañia son 8 locomotoras y 682 vagones y una longitud de más de siete KM.

http://ironore.bhpbilliton.com/reposito ... s/rail.asp


Conc.... :shock: :nshock: Yo quiero uno para la próxima navidad :P~

Saludos extennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsos :lol:
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"Uno nace aprendiendo para después, humildemente, educar amablemente en la vida"

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Notapor Francisco Javier » Lun Ene 15, 2007 3:30 pm

Hola:

No me imagino la espera en un paso a nivel :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Saludos.
Saludos a todos; Fco. Javier García Pérez
Arco; destino: Ciudad Real, Puertollano y Badajoz, estacionado en vía 1, va a efectuar su salida.
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Notapor Repo » Lun Ene 15, 2007 3:32 pm

Yo me sumo a la inquietud de caracolas. ¿cuantas toneladas puede soportar "al corte" el gancho del primer vagón en trenes tan largos? :shock: :shock:

Es realmente increible!!!!! De verdad me cuesta bastantante entender como llegan a aguantar tanto esos ganchos. :roll: :roll: :roll:

Saludos
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Notapor albertomlg » Lun Ene 15, 2007 4:08 pm

JO-DER!!!!Es impresionante, :-({|= pasan y pasan y pasan y vuelven a pasar los vagones por el desierto que nunca van a acabar :-({|= :roll:

La espera en un paso nivel es para echarse a dormir....


Saludos Impresionados :shock:
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Notapor Marc » Lun Ene 15, 2007 4:19 pm

Pues cómo debe ser la prueba de freno... :?
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Notapor Station » Lun Ene 15, 2007 5:35 pm

Hola, amigos:
La verdad es que coincido con vosotros, es impresionante, e igual de impresionante podría quedar en nuestros PC's si alguna vez llega a poder materializarse el proyecto de P. Gauriat en su web: http://ajtrainsim.free.fr/ Al final de la página aparece una referencia al tren de Mauritania, aunque parecen diferir las locomotoras. El habla de material Alsthom y GE y en el video parece material sólo GE. Gauriat, menciona además que si el proyecto llega a materializarse (parece pendiente desde el año 2002, aunque desde entonces su web sigue ofreciendo muy buen material) que hay previstas además de las locomotoras y los vagones específicos de descarga automática las instalaciones industriales y portuarias anexas, con lo cual podría verse recreada esta impresionante línea en su totalidad.

Saludos desde Orihuela.

Manuel Ramón Vera Abadía.
Última edición por Station el Lun Ene 15, 2007 5:36 pm, editado 1 vez en total
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Notapor peibol » Lun Ene 15, 2007 5:35 pm

siempre veo pasar por mi barrio largas composiciones arrastradas por las 333 o las 269 o 250 pero lo que e visto una mieeeeerda compara con esa pedazo de composicion , 3 kilometros de tren y encima va rapidito 90 o 100 casi casi :shock: :shock: :shock:
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Notapor Jefe de C.T.C. » Lun Ene 15, 2007 6:03 pm

Y en que via lo apartas para cruzar o dar paso a otro tren?
Lo metes a desviada tan ricamente y resulta que te ocupa toda la desviada y todo el trayecto hasta la estación anterior :roll:
Reza un proverbio aeronáutico que mas vale estar en el suelo deseando volar, que volar deseando estar en el suelo.
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Notapor Vi » Lun Ene 15, 2007 7:31 pm

Holas;

Ojo! Los trenes americanos no usan el gancho y tensor que todos conocemos, si no una garra automática enorrrrrrrme....

Imagino que los de los otros vídeos también.
Salu2 a to2;
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