elemento extraño encontrado en la UT 447

[Oriol]

Creo que se refiere a tres pilotos luminosos que se ven juntos (rojo, blanco y rojo).

Son los indicadores del estado de frenado en los bogies. No son luminosos, pero indican si este está frenado (rojo) o libre (verde)

Saludos,

[Vi]

Holas;

Después de consultar los documentos aclaro y corrijo.

Los indicadores de freno no son luminosos. Son unas piezas cilíndricas que giran para mostrar sus indicaciones y están protegidas por un cristal o plástico transparente. De los tres indicadores, los extremos indican si está frenado o no cada uno de los bojes: Verde = aflojado y Rojo = apretado. No tiene un tercer color como había dicho. El indicador del medio indica la situación del freno de estacionamiento: Rojo = aplicado Blanco = no aplicado.

Esos indicadores para nada son cuerpos extraños en los vehículos ferroviarios y se pueden ver en gran cantidad de ellos excepto en vagones de mercancías.

Como ejemplo, todo coche Talgo lleva también, a media altura cerca del rodal (a ambos lados del coche), un indicador rojo/verde, que en los de serie 4 lleva inscrita las palabras 'frenado' y 'aflojado' respectivamente.

Efectivamente, no es luminoso si no mecánico (neumo-mecánico, diría yo). Es bonito verlo girar poco antes de la salida, cuando el maqui suelta frenos.

[Genesis]

En los serie 4 es mandado neumáticamente con una válvula conjugada hidraúlica, y en cuanto tienes 2 kg de presión de freno hidráulico (es decir, nada de frenada), ya te marca frenado, con lo cual, como tantas cosas, no es nada fiable, pues tiende a quedarse atascado bastantes veces.

En los serie 6 es de sector circular y mandado hidráulicamente, con lo cual es algo más fiable que los anteriores, y además te indica, en cierto modo (sigue sin ser fiable para ésto), porcentaje de frenada.

Lo mejor... los manómetros de toda la vida.

Saludos.-