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Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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Notapor Pere » Sab Sep 23, 2006 12:04 pm

Er Guille escribió:¿Se aceptan petroleras para la tracción? Me refiero a unas de 6 pistones internos :lol:

Como no podía ser de otra manera, las petroleras de Guille siempre seran bien recibidas para traccionar este material :D

Me gusta que os guste... pues, a fin de cuentas, que podais disfrutar el material es lo que justifica su creación.

Un saludo
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Notapor Pere » Jue Dic 14, 2006 11:38 am

¿Pensabais que el proyecto de la grúa estaba dormido en los rincones del disco duro?

Casi... ¡pero no!

No olvidemos que, a la par de la grúa, también los dos vagones plataforma auxiliares son de nueva creación. Os muestro un resumen del avance durante este tiempo:

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A ver si os portais suficientemente mal como para que los Reyes traigan, entre el carbón, el modelo listo ;)

Un saludo
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Notapor CARTHAGO » Jue Dic 14, 2006 11:46 am

Impresionante Pere, maravilloso..:app::app::app::app::app::app::app: :app: :app:
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Notapor Fuen446 » Jue Dic 14, 2006 11:50 am

¡Que modelo, Pere! :shock: :shock: :shock: ¡Magnífico!

:maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor Salvador Martinez » Jue Dic 14, 2006 12:08 pm

La reoca con ruedas :nshock:

Cada vez te superas más Pére, a donde llegaras? \:D/
:chin: Embajada del Foro en Alemania :chin:
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Notapor Jokin Urzay » Jue Dic 14, 2006 12:26 pm

:nshock: :app: :nshock: :app: :nshock: :app: :nshock: :app:

Felicidades. ¡Que maravilla de grúa!

Saludos desde Miranda de Ebro,
Jokin Urzay
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Notapor Coyote » Jue Dic 14, 2006 12:43 pm

Estimado Maestro!!! Soy nuevo en el foro y no paro de asombrarme con lo que estoy viendo día a día, una seguidilla de obras maestras donde yá cuesta diferenciar los modelos de los reales, y lo que más me sorprende, es que todo ese talento, pasión y amor que le ponen a sus trabajos, lo compartan desinterezadamente con todos nosotros. Por todo ésto quiero darle mis más sinceras Felicitaciones y hacerlas extensivas a todos los que trabajan para que podamos disfrutar de éstas Bellezas.

:app: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :app:


Un abrazo.
Un saludo afectuoso a todos los amantes de los Trenes!!!
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Notapor jotaerre » Jue Dic 14, 2006 2:34 pm

:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :twisted: :twisted: :twisted:


Prometo que me voy a portar mal.


Un saludo. JR.
jotaerre
 
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Notapor Julio » Jue Dic 14, 2006 2:46 pm

jotaerre escribió::evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :twisted: :twisted: :twisted:


Prometo que me voy a portar mal.



Y yo..., y yo! Voy a ser muy malo, malísssssimo!. :evil: :evil: :evil:
(Impresionante, Pere!. ¡Enhorabuena!) :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
¡Saludos desde La Rioja!. Julio.
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Notapor javierlopez » Jue Dic 14, 2006 9:29 pm

Preciosa composición, Pere! :app::app::app::app::app::app::app::app:
javierlopez
 
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Notapor 030 Corpet Louvet » Sab Dic 16, 2006 1:35 pm

:eyes: :nshock: :eyes: :nshock: Buaf!, ¡que enpaque!, ¡que prestancia!, bravo maestro Pere.

Realismo como siempre. A ser malos. Saludos.
030 Corpet Louvet
 
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Notapor SUSO » Sab Dic 16, 2006 6:17 pm

Bravo, Bravo y Bravo!!! :shock: :shock: :shock: Maestro Pere! que maravilla!!!!
Saludos!
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Notapor Pere » Sab Dic 16, 2006 7:05 pm

Bueno...

La grúa ya ha sido rotulada convenientemente, amén de unos pocos detallitos más. De pasada os la muestro en el simulador, que las tomas desde el calamar ya las teneis muy vistas:

En plena composición
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El "lado oscuro"
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Detalle de las inscripciones en la pluma
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Vista general
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Detalle de la polea, las cadenas y la pluma
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Notapor Fuen446 » Sab Dic 16, 2006 7:11 pm

:nshock: :nshock: :nshock: :nshock: :nshock: :nshock: ¡Simplemente GENIAL!

:maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
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Notapor Pere » Sab Dic 16, 2006 7:12 pm

Me olvidaba de presentaros más formalmente el modelo:

Este tipo de grúas móviles, construidas en 1954 por MACOSA (Valencia), pertenecientes a la serie GM 951-957, tenían una tara de 31,59 tm y una cárga máxima de 15 tm. Fueron las últimas grúas manuales de tres ejes que funcionaron en RENFE.

Solían acompañar a la grúa un vagón plataforma M para el apoyo de la pluma y otro vagón plataforma M en el lado posterior con herramientas, calzos de madera, etc, normalmente en composición fija, permanentemente asignados a la grúa, puesto que las dimensiones de la pluma impedía que se pudiera acoplar directamente con otros vehículos que no fueran plataformas.
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