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Las nuevas Prima de Continental en Albacete

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Las nuevas Prima de Continental en Albacete

Notapor Francesc SV » Lun Oct 23, 2006 9:48 pm

Por si alguien tiene interés en fotografiar estas nuevas máquinas, las dos "prima" de Continental Rail han salido hoy de Albuixec en dirección a Albacete, donde van a estar varios días haciendo pruebas de homologación. Las últimas noticias que me pasaron antes de irme de Albacete, eran que ambas máquinas estaban en Fuente de San Luis a las 17'15, listas para desplazarse a "dormir" a Albacete. Me imagino que a estas horas ya estarán allí.

También informar que la "americana" 1602 bajó a Cieza al mediodía con un tren de tolvas de balasto y está previsto que mañana martes regrese a Madrid, en principio, por la mañana (evidentemente, vía Albacete). Una máquina histórica (tiene más de 50 años) que todavía funciona como un reloj...

Si alguien las "pilla" espero que cuelgue alguna foto :mrgreen:
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Notapor Engrasador » Lun Oct 23, 2006 10:16 pm

Gracias Francesc, por la información y a ver si tengo suerte y las pillo entre La Encina y Villar de Chinchilla, si logro afortalas te las dedicaré :wink:

Salut.
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Notapor Genesis » Lun Oct 23, 2006 11:43 pm

La 1.602, como buena ALCO, es incombustible. Son una auténtica maravilla de locomotoras. Que después de 50 años siga rodando con trenes de trabajo, es un enorme tributo a los ingenieros y constructores que la crearon.

Asi que regresa mañana para Madrid... interesante día para ir a hacer fotos a la línea general de Andalucia...

Gracias por la info y saludos :)

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Notapor Engrasador » Mar Oct 24, 2006 5:17 pm

Dedicada a Francesc, por la información y por compartir "coto ferroviario"

http://i18.photobucket.com/albums/b113/ ... 40047W.jpg


Salut.

P.D. Si os interesa hay más.
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Notapor albertomlg » Mar Oct 24, 2006 5:22 pm

Por supuesto que interesa!!! :D :D :D
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Notapor adelamo79 » Mar Oct 24, 2006 6:09 pm

Bonitos colores, de alguna forma parecer recordar a aquellos coches azules y amarillo, ¡Que tiempos!
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Notapor Antuan » Mar Oct 24, 2006 7:18 pm

Hola.

¿Es ésta?

Saludos.
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Continental Rail.JPG
Continental Rail.JPG (28.84 KiB) Visto 11250 veces
Visita de vez en cuando mi site: http://vapor3d.punchinout.net
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Eric Hoffer (escritor y filósofo, 1898-1983): Quien muerde la mano que le dio de comer, normalmente lame la bota del que lo pateó.
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Notapor Engrasador » Mar Oct 24, 2006 7:25 pm

Si, esta es una de ellas , la otra debía de estar el la línea haciendo pruebas.

Cabina 1

http://i18.photobucket.com/albums/b113/ ... 40054W.jpg

Cabina 2

http://i18.photobucket.com/albums/b113/ ... 051Wpg.jpg


Salut.
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Notapor Francesc SV » Mar Oct 24, 2006 9:13 pm

Engrasador escribió:Dedicada a Francesc, por la información y por compartir "coto ferroviario"

http://i18.photobucket.com/albums/b113/ ... 40047W.jpg


Salut.

P.D. Si os interesa hay más.


Muy agradecido por la dedicatoria. Me alegro de que hayais podido pillarla.

Por cierto, ¿alguien pilló la 1602 de regreso a Madrid?

Yo tengo fotos de la máquina ayer, a su paso por Minateda y también estacionada en Agramón cuando la apartaron para cruzar con un Talgo y "a culo" un Teco. El nuevo CTC ya funciona y, la verdad, se nota la agilidad con la que "sueltan" a los trenes ahora...
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Notapor edsolis » Mar Oct 24, 2006 9:25 pm

Hola,

Observando la matrícula de la locomotora, de estilo UIC (333.381.2), me pregunto qué número de identificación de la compañía le corresponde. Supongo que no sea el 71, correspondiente a Renfe.

Saludos,
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Notapor Fantito » Mar Oct 24, 2006 9:51 pm

Actualmente a Renfe Operadora le corresponde el 1071 y a ADIF el 0071. Actualmente la UIC consta de 14 números y no de 12 como antes. Ignoro el código que le corresponde a Continental Rail, pero si algún osado quiere, aquí tiene este enlace (http://www.uic.asso.fr/download.php/it/codification_2n_en.xls) a ver si lo encuentra.
¡Por fin la autorización de rebase!
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Notapor Engrasador » Mar Oct 24, 2006 9:57 pm

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Notapor edsolis » Mar Oct 24, 2006 10:11 pm

Fantito escribió:Actualmente a Renfe Operadora le corresponde el 1071 y a ADIF el 0071. Actualmente la UIC consta de 14 números y no de 12 como antes. Ignoro el código que le corresponde a Continental Rail, pero si algún osado quiere, aquí tiene este enlace (http://www.uic.asso.fr/download.php/it/codification_2n_en.xls) a ver si lo encuentra.

Gracias Fantito, desconocía lo de los 14 números, en el listado que mencionas sólo figuran las compañías de siempre con dos dígitos.
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Notapor Via_Libre » Mié Oct 25, 2006 7:03 am

Un par de dudas ¿Por qué llevan ese esquema de pintura y ese nombre esas locomotoras? ¿No las va a usar Renfe? Saludos.
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Notapor patocles » Mié Oct 25, 2006 7:44 am

Via Libre, Continental Rail es un operador de mercancías privado, como lo puede ser Renfe ahora mismo, esas locomotoras las ha encargado para uso propio.

http://www.anuario-ffe.com/guiaemp/ficha.asp?codE=41
http://www.continentalrail.es/presentacion.htm

Saludos.
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