por vagoneta » Mar Oct 17, 2006 8:58 pm
Como os hemos comentado, el grupo de trabajo ha tomado la siguiente decisión respecto a la conveniencia o no de adjuntar en el parche un eng compatible con el msts original.
1.- Previamente queremos que sepais que todas las críticas o fallos que nos habéis reportado se han estudiado con detenimiento, y se han arreglado o intentado arreglar las que hemos considerado necesarias (o las que hemos podido, claro). Os agradecemos vuestra colaboración para poder pulir los defectos de esta máquina.
2.- El fallo más obvio es el ya comentado del HM. Hemos encontrado una solución pero antes de enviaros el nuevo eng. queremos testearlo bien para que no vuelva a surgir este problema o al arreglarse surjan otros. Muy pronto, si todo va bien, lo tendréis a vuestra disposición, gracias al ingeniero jotaerre, que se lo ha trabajado de lo lindo durante toda una semana. Se publicará un parche con los eng corregidos de la 020 y de la 014. Las nuevas máquinas ya traerán corregido dicho problema.
3.- El resto de errores que habéis reportado ya se han comentado directamente en el foro.
4.- Respecto al tema de sacar un eng. compatible con el msts original, queremos deciros que no consideramos oportuno adjuntarlo, por las razones que os pasamos a exponer:
- Creemos que desde hace mas de un mes se lleva diciendo que la 251 iba a ser publicada para poder beneficiarse de las nuevas posibilidades que ofrece el parche 1.6. Desde entonces, nadie nos ha comentado la posibilidad de no hacerlo así. Por el contrario, la idea fue recibida con satisfacción por los futuros usuarios, o sea, vosotros. Por tanto, entendemos que, una vez publicadas ya las dos primeras máquinas dicha sugerencia no puede ser ya tenida en cuenta.
- Consideramos además que tanto esta máquina, como LESA, como las 319, como, las X Tracks, como el Convoi..... como el 90% de lo que tenemos en nuestro MSTS no son add-ons oficiales, por tanto, el hecho de que el parche 1.6 no lo sea, no implica que deba dejarse a un lado. Cualquier añadido al msts original que se haya publicado y que implique una mejora en el mismo debe ser utilizado por todos nosotros. Nuestra intención es la de avanzar, no la de retroceder. Si se nos da una posiblidad nueva para el MSTS, debemos aprovecharla y materializarla. Nuestra opinión es que no podemos mantener vivo al MSTS si no avanzamos con él.
- Por último tampoco podemos aceptar dicha propuesta ya que tanto en el archivo léeme, como en la pagina de descargas, como en el foro se han expuesto claramente los dos pasos necesarios para que la máquina funcione sin el parche, cosa esta que en principio excede las propias metas del proyecto y que se ha ofrecido con la mayor buena fe para que a todo el mundo le pudiera funcionar la máquina,tenga parche o no. Al haberse ofrecido ya esa solución, consideramos la propuesta como reflejo de una comodidad excesiva por quienes la apoyan, teniendo en cuenta que en aproximadamente dos minutos siguiendo las instrucciones dadas, la máquina está lista para su funcionamiento sin el parche 1.6.
Por todo ello, como hemos dicho, no consideramos conveniente adjuntar en el parche que sacaremos un eng. compatible con el msts original.
Intentaremos enviar para su publicación el parche con las correcciones de frenos en el plazo más breve posible y siempre, previamente a la publicación de las dos máquinas siguientes, la 030 y la 003.
Esperamos que todos vosotros estéis de acuerdo con esta decisión que hemos tomado.
Freno de emergencia: Ningún problema. Tiras de la seta, luego aflojas frenos, pulsas Z y sales sin problemas.
