Del foro de Auran...

[javierfl]

http://forums.auran.com/trainz/forum/sh ... ost1285822



Saludos:

Javier.-

[Kaur]

Precioso, y enhorabuena Pizzias magnifico trabajo.

[gor]

Vaya, si juraría que es este mismo coche motor, pero con otra librea................

Sin duda, lucirá magnificamente en Robla, bueno de hecho aquí le podéis ver subiendo el Cabrio.................en dirección a
Espinosa de los Monteros............





Saludos
Gor

[Kaur]

Buena fotografia amigo Emiliano, rebuscando en el baúl, uhmmmmmmm, excelente, al igual como e dicho antes con el trabajo de pizias.
Un saludo.

Jordi

[UT 300 (Hodei)]

Me parece que esa foto no es muy antigua... si no del 2006, que frio pase!!

[gor]

Pasamos Hodei, pasamos, no hay mas que ver cómo subimos el puerto, fijaros en la puerta delantera del coche .........................abierta, para refrigeración del motor............

Tremendo, un frío tremendo.

Pizias, por favor, al tuyo ponle calefacción..........

[e_tran]

Me parece que esa foto no es muy antigua... si no del 2006, que frio pase!!

Es que a quien se le ocurre ir en pantalon corto a 3 bajo cero :)

La verdad es que lo pasamos bien, sí.

[milcien]

Es que a quien se le ocurre ir en pantalon corto a 3 bajo cero :)

A quien va a ser ... ¡¡a uno de Bilbao!!

[milcien]

Vaya, si juraría que es este mismo coche motor, pero con otra librea...

No, no es un Billard, es un Brissoneau et Lotz adquirido de segunda mano por Económicos de Asturias ...

Por cierto ¿por que se les llamaba ramas automotoras y no simplemente automotores?

[javierfl]

Vaya, si juraría que es este mismo coche motor, pero con otra librea...

No, no es un Billard, es un Brissoneau et Lotz adquirido de segunda mano por Económicos de Asturias ...

Por cierto ¿por que se les llamaba ramas automotoras y no simplemente automotores?

En efecto es un B&L de segunda mano. Los tuvieron también Santander a Bilbao y Cantábrico. Y para tranquilidad de Gor, aunque no hay constancia fotográfica, es muy probable que algún BL se escapara por Robla alguna vez. A Valmaseda por vía del SB llegaban...

Lo de ramas automotoras supongo que se debía a que estaban compuestas por motor y remolque cabina, unidos operativamente de manera indisoluble. El coche motor aislado, no podía circular porque sólo tenía cabina en un lado, y muy pocas plazas además. Hay que tener en cuenta que en aquella época (finales de los 40 y primeros 50) la mayor parte de los automotores eran eso, vehículos que circulaban sólos, con sus dos cabinas, y si llevaban uno o más remolques, eran meros vehículo adosados sin cabina.

Ahora una "rama automotora" nos parece la cosa más normal, de hecho casi todos los trenes lo son, pero entonces eran una novedad.

Saludos:

Javier.-