por Expreso Rías Altas » Vie Sep 29, 2006 1:53 pm
Hola,
Ayer estuve en la estación de A Coruña y me encontré la 334.002. No pude resistir la tentación de ir a verla. Y lo cierto es que no me defraudó para nada. Es un maquinón impresionante. Me atrevería a decir que es tan grande como las 333.
Hablando con gente del taller me dijeron que en el tramo entre Uxes y Boedo (la nueva variante de Bregua para la Alta Velocidad) la pusieron a 190 km/h.
Ahora mismo está en fase de aprendizaje de los maquinistas y que pronto empezará a estar en servicio. Las primeras composiciones que remolcará serán el Talgo diurno 152 Coruña-Madrid y el tren 920 Coruña-Barcelona que ahora mismo es un Estrella compuesto por 333+9miles.
También me dijo que la única preocupación que tenían ahora mismo en mente respecto a esta maquina es el tema del peso, ya que esta máquina pesa 80 toneladas frente a las 120 toneladas que pesan las 333. Y tiene tendencia a patinar. Es como una 252, sólo que con unos cuantos caballos menos y diesel. Está hecha para correr, no para trepar. Y que por el momento no se plantean el que esa máquina remolque trenes mercantes.
Respecto a la cabina, es similar a la de los 598, con puesto de mando en el medio y pupitre envolvente. Eso sí, el espacio habitable en la cabina es mucho menor que el de las 333 y tiene un mamparo considerablemente grueso para separarla del resto de la máquina y así evitar el ruído. Ni que decir tiene que sus sistemas están completamente computerizados. Y también posée mando único de aceleración y frenada.
Os pongo algunas de las fotos que saqué. Por cierto, me pareció una máquina estupenda, aparte de impresionante, ya que a pesar de tener bogies de 2 ejes es tan grande como las 333.
Saludos.
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Voy a poner también estas 3
Saludos.
- Adjuntos
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- Testero
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- Perspectiva desde testero 1
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- Perspectiva desde testero 2
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- Placa
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- Bogie
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- Pupitre de conducción
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