Descarrilamiento en Palencia

[JoseLuís_Monforte_d_Lemos]

Hola, tengo una pregunta que haber si alguien puede dar su punto de vista.
Yo soy el maquinista de ese tren y me ocurre a mí este desgraciado accidente, ¿ que me ocurrirá a mí a partir de ahora, llevando a mis espaldas 6 muertos y dos heridos muy graves, pérdida del empleo al momento, carcel?. Evidentemente se buscará el verdadero motivo que originó el siniestro, pero como siempre y mas en estos casos, siempre hay un cabeza de turco, porque circulación,¿ que papel juega en esto?, sabiendo que le venía pisando los talones un talgo a este tren. Tuvo que ocurrir en vacaciones, pero seguro que el resto del año no hubiese ocurrido nada, cuando la circulación es la misma, eso creo. Como siempre:EL HOMBRE..EL UNICO ANIMAL QUE TROPIEZA EN LA MISMA PIEDRA.....QUE RABIA...ESTO SE PODIA HABER EVITADO.
MIS MAS SINCERAS CONDOLENCIAS A TODOS LOS FAMILIARES

[Genesis]

Si hay algo que tengo claro en éste desgraciado accidente, es que desde luego no cambiaron de vía al Diurno para que lo rebasara un Talgo que le pisaba los talones...

Por dos sencillas razones...

Ambos circulan a la misma velocidad (160 Km/h)

Ningún Talgo en horario coincide con el Diurno entre León y Palencia.

De lo demás, todavía muchas dudas, y por lo tanto, no hago siquiera hipótesis.

Saludos.

Kevin Lera (Genesis)

[javierfl]

No hacer hipótesis es lo mejor, porque con estos hilos siempre pasa lo mismo y acabaremos teniendo lío.

Respeto a las víctimas y prudencia, Las causas ya las determinará quien corresponda. Lo demás es siempre un atrevimiento temerario.

Saludos:

Javier.-

[Albertopresa]

Hola todos

He viajado alguna vez en ese tren y en otros de este tipo como son los estrellas. Esos vagones están en un estado pésimo. Es como viajar en un tren de los años 60. Estan totalmente desfasado, anticuados, son incomodos etc. No tiene nada bueno. Ni siquiera el precio. Son caros los viajes en este tipo de composiciones.
Viendo las fotos, he visto un vagon pintado con los colres de Renfe Operadora y he pensado, por que no se dejarán de tanta pinturita y mejoran los vagones.
He entrado en Renfe.es para expresar esto que os cuento y me he llevado una sorpresa, al ver que la unicamanera de comunicación es el telefono y creo que antes se podia escribir un e-mail. No se, bueno...

Mi mas sentido pesame a las familias de los fallecidos

[2N3055]

Quando fui en el Estrella Costa Brava, el año pasado, me daba miedo pensar qué pasaria en caso de accidente. Un tren de esos a 160km/h tiene una fuerza inimaginable. Es cuando realmente te das cuenta de la responsabilidad del maquinista.

[6900]

Antes de nada, mi más sentido pésame a los familiares de las víctimas y a todos los herid@s. Viendo las imágenes se me ponen los pelos en punta.
Esperemos que salga a la luz las causas del accidente y que no vuelva a pasar una tragedia así.

Y una pequeña anotación:
Ayer a las 13:20 horas debía salir el rápido de Salamanca desde Irún con una 6900 en cabeza, bueno, pues salió 15 minutos tarde ya que pusieron la 3000 que hace el Surex de la noche delante de la 6900. En fin, que hubo un pequeño chochete de máquinas y que al final salió a las 13:35 con la 3000 a todo trapo y con la 6900 en marcha, con el paraguas levantado y toda la pesca.
En fin, que Renfe sigue haciendo de las suyas.

[REGIONAL]

Dijo un gran escritor de mi tierra : "Corre´l tren retumbando por los jierros" el gran Luis Chamizo.

Yo me pregunto, ¿si el tren hubiese llevado una velocidad prudente esto se hubiese podido evitar?.
El ser humano es un ser imperfecto.

Mi mas sentido respeto a todas las víctimas y afectados.

[Estrella Sol de Levante]

Día muy triste, por el descarrilamiento. yo no me creo lo que dicen de exceso de velocidad; antes de hablar la ministra que vea el estado de las vias y las composiciones que andan por el norte, ya que por eso si que pasan accidentes, creo yo. Menos pasar la patata caliente y más renovar vias y material

[LupoNegro]

Hola todos

He viajado alguna vez en ese tren y en otros de este tipo como son los estrellas. Esos vagones están en un estado pésimo. Es como viajar en un tren de los años 60. Estan totalmente desfasado, anticuados, son incomodos etc. No tiene nada bueno. Ni siquiera el precio. Son caros los viajes en este tipo de composiciones.
Viendo las fotos, he visto un vagon pintado con los colres de Renfe Operadora y he pensado, por que no se dejarán de tanta pinturita y mejoran los vagones.
He entrado en Renfe.es para expresar esto que os cuento y me he llevado una sorpresa, al ver que la unicamanera de comunicación es el telefono y creo que antes se podia escribir un e-mail. No se, bueno...

Mi mas sentido pesame a las familias de los fallecidos

el tren siniestrado es u ndiurno, los estrella son los nocturnos

[Francesc SV]

Yo me pregunto, ¿si el tren hubiese llevado una velocidad prudente esto se hubiese podido evitar?.

¿Y cual es la "velocidad prudente" de un tren? Un AVE a 250 km/h por la LAV, ¿circula a una velocidad prudente?. Esta claro que un tren parado, dificilmente descarrila, pero ¿es esta su función, estar parado?

Como ya se ha dicho en varias ocasiones en este mismo hilo, mejor dejar que los que investigan hagan lo que tengan que hacer y luego se juzgará.

[vagoneta]

Sin entrar en polémicas sobre las culpas o las no culpas, mi mas sentido pésame a loas familiares de los fallecidos y mis mejores deseos de recuperación pronta a los heridos.

[Jorge_ut440]

Si hay algo que tengo claro en éste desgraciado accidente, es que desde luego no cambiaron de vía al Diurno para que lo rebasara un Talgo que le pisaba los talones...

Por dos sencillas razones...

Ambos circulan a la misma velocidad (160 Km/h)

Ningún Talgo en horario coincide con el Diurno entre León y Palencia.

De lo demás, todavía muchas dudas, y por lo tanto, no hago siquiera hipótesis.

Saludos.

Kevin Lera (Genesis)

Exacto, el Diurno al ir con retraso, salió de León tras el Regional 8214 León - Valladolid y en Villada el Diurno iba a ser cambiado a contravía para que en plena línea y mientras el Regional paraba en el apeadero de Cisneros, que el Diurno adelantase al citado Regional.

Los periodistas no tienen ni idea del tema, estarían mejor calladitos.


Tristes saludos

[pizias]

Como bien dice FrancescSV, no hay velocidades prudentes en el mundo del ferrocarril.

Hay velocidades máximas autorizadas y a ellas han de ceñirse las circulaciones.

El concepto de velocidad prudente procede del mundo de la automoción (caucho) y no tiene nigún tipo de aplicación en el ferrocarril.

[Fantito]

Dedicado a Albertopresa:

http://web02.renfe.es/rne/u08/OAV/geofatvi.nsf/F01c?openForm

Y, por favor administradores, pongan este enlace en un sitio bien gordo para que todo el mundo lo vea.

[Ponferrada]

Hola a tod@s!!!

Me sumo a las condolencias a los heridos y víctimas y a sus familiares y amigos.
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Hace una semana que volví de visitar a unos familiares en Ponferrada, y durante mi estancia de 10 días allí, uno de los trenes que solía cazar con mi cámara en la estación fue el accidentado. El caso es que era muy raro el día que no circulaba con retraso (el día que más: 15 minutos). Normalmente circulaba lleno el viernes, fin de semana y los lunes. El resto iba al 70 y pico % de ocupación.
Ah y el TALGO III a Barcelona-Sants pasaba una hora más tarde.
Y ahora me he enterado por TRANVIA que ayer, en Bilbao-Abando se anunciaba insistentemente la llegada del tren a la estación!!! MANDA NARICES

Se me hace un nudo en el estómago cada vez que veo las fotos