Hola
Pos milcien, creo que no exagero hablando de accidentes e incidentes.
Por accidentes no tenemos que contar que descarrile una maquina y medio tren, decimos accidente, y nos viene a la cabeza medio tren fuera de la via.
Podemos tener maquinas que se quedan tiradas, maquinas que cuando las van a coger no arrancan, vagones que al ser revisados por el personal, no cumplen las normas para circulacion, y se suprime el tren, incendios provocados por el tren, no solo al campo, sino incluso al propio tren.
Mira, asi en las ultimas semanas, solo por el area de Granada, he podido ver a un mercancias con una plataforma Roos ardiendo, dias despues, contemplaba en unas maniobras, una maquina que se apagaba contianuamente, provocando retraso a un R-598, y porque dejaron las maniobras hasta que se despejara de circulaciones. Hace unos dias, la maquina de un Talgo, se quedaba sin traccion en Linares-Baeza, las maniobras se retrasan, y hay retrasos.
Es habitual ver recalentamientos del material.
Hace un tiempo, pero no mucho, descarrilaba una vagoneta por la zona, retrasando bastantes circulaciones.
Y las que hay, te pones a hablar con un ferroviario, y cada dia te cuenta alguna cosa nueva que ha pasado, ojo, y SOLO por esta zona.
Aplica esto, multiplicado por cada provincia, y tienes un resultado de incidencias bastante apañado, pero como son leves, cuando salimos a ver trenes, no las solemos notar.
Enga, saludos.
