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448/SIN REFORMAR

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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448/SIN REFORMAR

Notapor capilla 100 » Vie Ago 11, 2006 10:39 pm

Hola,quisiera saber si la 448 sin reformar hace servicio de tren regional?[/i]
capilla 100
 

Notapor BARCELONASANTS » Vie Ago 11, 2006 10:47 pm

me parece que algun queda alguna 'suelta' por ahí. :lol: En Catalunya, alguna vez he visto una en Sants pero a las pocas que quedan sin reformar no creo que les tarde la hora de passar por talleres. Aquí una en Flix en Octubre de 2004: http://www.trenscat.com/renfe/images/li ... 090159.jpg
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Notapor Jorge_ut440 » Vie Ago 11, 2006 10:49 pm

Si, unicamente el 448.028 asignado a Media Distancia está circulando haciendo servicios Regionales en estado original (linea lateral azul), el resto de los 448 en estado original que circulan son de Grandes Líneas y hacen el servicio Intercity Madrid-irún y Madrid-Málaga y son (sino recuerdo mal) el el 018, 019, 022 y 026. El 028 está asignado, al igual que el resto de los 448 reformados de Madia distancia a Barcelona Casa Antunez.

Saludos :-)
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Notapor BCN Término » Vie Ago 11, 2006 10:53 pm

El 028 está asignado, al igual que el resto de los 448 de Madia distancia a Barcelona Casa Antunez.


Ya seria raro ya, mejor San Andrés Condal :D

BCN Término.

Alex Reyes.
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Notapor Jorge_ut440 » Vie Ago 11, 2006 10:58 pm

BCN Término escribió:
El 028 está asignado, al igual que el resto de los 448 de Madia distancia a Barcelona Casa Antunez.


Ya seria raro ya, mejor San Andrés Condal :D

BCN Término.

Alex Reyes.


Gracias por la aclaración, no lo tenía nada claro ;-)


Saludos :-)
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Notapor Adrián » Vie Ago 11, 2006 11:19 pm

¿El 448-028 de Media Distancia mantiene los interiores de GL? Es decir, ¿se realiza servicio de cafetería a bordo? Estaría genial que Media Distancia realizase un servicio regional de calidad con los 448 sin reformar, la gente de Jaén o León por ejemplo agradecería enormemente el servicio de cafetería a bordo de un Regional...

Ilusos saludos... :)
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Notapor BARCELONASANTS » Sab Ago 12, 2006 12:30 am

Comparto sin duda tu opinion, pero como has insinuado... soñar es gratis :cry: Estoy completamente seguro que a RENFE en algunos trayectos (Pongamos un ejemplo, Barcelona-Girona, que actualmente cubren 448 reformadas) le saldria a cuenta poner cafeteria en las 448, aunque... otra reforma seria demasiado cara :lol: . Eso si, estoy seguro que en los 'gochis' de ZGZ-Canfranc no pondria Cafeteria, a saber porque...

Saludos... ¿soñadores :? ?
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Notapor Transcantabrico » Dom Ago 13, 2006 8:03 pm

Esta semana, el dia ya seria mucho pedir ... teniendo en cuenta que no se en que dia vivo :lol: :? , en Calatayud vi un 448 sin reformar (si lo veo otro dia me fijo en la numeracion) y con los colores "Originales", ya pensaba que no quedaba ninguno a parte de los que hacen el Intercity.

Saludos.
Todos tus sueños ... viajan en tren.
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Notapor ROBERT » Dom Ago 13, 2006 9:27 pm

el 448-028 suele hacer el regional zaragoza-ariza-zaragoza frecuentemente, raro es la semana que no va minimo 1 dia,lo normal es verlo en haciendo esos servicios.con interiores de grandes lineas pero no usa la cafeta.
un saludo
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Notapor Adrián » Lun Ago 14, 2006 12:47 am

Por aquí me han comentado que en renfe se planteó mantener el IC Málaga-Madrid tras la puesta en servicio de la LAV a Bobadilla, pero este servicio sería gestionado por Regionales, ahora M.D. pero eso es todo, pura rumorología, como que cuando reformen los 448 que quedan los mandarán para Jaén (lo más racional que puede hacer renfe ahora mismo con esta relación es sustituir el 598 por un 448/448R, que un diesel en una línea completamente electrificada no es muy lógico). El tiempo lo dirá todo.

Saludos
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