euromed duplex

[ut-3600-feve]

Hola forer@s me gustaria saber algo sobre el euromed duplex, cuando lo han hecho y que constructor es. gracias

[447-088R]

Pues el Euromed 101-001 se puso en servicio hará 2 o 3 meses y su constructor es Alstom, aunque en los coches reconstruidos creo que lleva placas de Vossloh.

[sammas]

Para ser precisos, se trata de solo una de las motrices de esta composición. el motivo es que en la cadena de producción de Alsthom, ya no se trabaja sobre las "antiguas" motrices originales serie 100.
Aquí te dejo un hilo donde puedes ampliar mas información :

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... ght=duplex.

Siempre te aconsejo que antes de abrir nuevo hilo, utilices el apartado "buscar".
Saludos.

[ut-3600-feve]

gracias ya estoi fuera de dudas

[Fantito]

¿Desde cuando el 101-001 es un Euromed Dúplex?

[Keko269]

Eso me preguntaba yo en otro hilo al respecto... Se ve que alguien se refiere a él (erroneamente) como "Euromed duplex" y ya se institucionaliza sin pensar en el significado de lo que se expresa... en fin... no aprendemos y las vemos de todos los colores... pantone...

[McKane]

Eso se soluciona fácilmente, se venden el doble de billetes que plazas tiene el tren, y los que no quepan dentro se cuelgan de unos asideros situados a tal efecto en el techo y bajos de los coches de pasajeros. Podemos tener un "Euromed Dúplex" e incluso "Triplex".

Lo siento por la chorrada, pero no he podido resistirme.

Saludos

[Dawson]

Lo que dije en el otro hilo lo vuelvo a decir aqui...

¿Por el mero hecho de llevar una cabeza tractora similar a la de los TGV Duplex, esa rama de Euromed ya es Duplex? Porque por esa regla de tres, el TGV POS tambien es Duplex y con mayor razon porque lleva ambas cabezas iguales a la nueva del Euromed 01, pero yo miro a ambos y son TGV's de un solo piso y no de dos como los Duplex.

Asi que cuando leo Euromed Duplex pienso en una rama 101 con coches de dos pisos y no en uno con una tractora nueva, que es la misma que llevan todos los TGV nuevos, sean Duplex o "Simplex".

Saludos Duplex... y Triplex!! Diego.

[Vi]

Holas;

Eso se soluciona fácilmente, se venden el doble de billetes que plazas tiene el tren, y los que no quepan dentro se cuelgan de unos asideros situados a tal efecto en el techo y bajos de los coches de pasajeros. Podemos tener un "Euromed Dúplex" e incluso "Triplex".

Lo siento por la chorrada, pero no he podido resistirme.

Saludos

No te rias mucho, que eso es 'parecido' a lo que hacen las aerolíneas con el famoso Overbooking.

Y PREGUNTO: alguien sabe si con los futuros operadores privados ferroviarios podremos ver casos (y caos) así en nuestras vías?

He escrito 'nuestras vías' porque lo son, pero los trenes ya no: serán del operador en cuestión

[Dreuvus]

Buenas,

En cuanto a tu pregunta Vi, pues que decir...aun hay mucho por ver, pero quiza si que ocurra.

Aclarando lo del "Euromed Duplex", esto no es simplemente erroneo porque lleve coches de un solo piso y ya no sea duplex, si no porque la nueva cabeza recien incorporada pertence a la 3ª generacion de TGVs de Alsthom, ya que las cabezas de la 2ª generación (TGV Atlantique, AVE S-100,etc...) ya no se fabrican, de manera que no es una cabeza "duplex", sino una cabeza "TGV 3ª generación" tambien utilizada en el Thalys PBKA, TGV POS y en el TGV Duplex, asi que al igual que no seria correcto llamarlo "Euromed PBKA" o "Euromed POS", pues tampoco lo es llamarlo "Euromed Duplex".

Saludos