euromed "DUPLEX"

[TALGO1]

El pasado día me compré la revista trenmanía que publicaba en su portada una fantástica noticia como la de que debido al accidente del tren euromed y un electrotrén en torrembarra,alstom no pudo recuperar la máquina del euromed de la serie 100 caambiándola por la de un tgv duplex y los tres coches dañados por tres del tgv korea que está en fase de producción.

aquí os mando una foto del nuevo tren

Por cierto la composición es bastante curiosa ya que en uno de sus extremos se encuentra la cabeza del tgv duplex y por el otro lado la de la serie 100

[javierfl]

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Saludos:

Javier.-

[Engrasador]

Talgo1, como este:



Salut.

[Dawson]

Vaya, ya han hecho de las suyas los indeseables de siempre!!

Saludos! Diego.

[Keko269]

Y hasta como este...

[Ramón Capín]

Si. Yo también leí en esa revista otra noticia con mucha fantasia.

Saludos

Ramón Capín

[Marc]

Y alguna que otra falta de ortografía también, amigo Ramón.

[Igarte]

No teneis fotos de la otra parte del tren? Creo que tiene vagones del TGV Koreano.

[Engrasador]

No teneis fotos de la otra parte del tren? Creo que tiene vagones del TGV Koreano.

lo siento, pero a la velocidad que pasó me fué imposible.

Salut

[Igarte]

Es posible que pase esta tarde por Fuente San Luis, en qualquier dirección? Si es asi, en cual? Y a que hora? Es que voy a ir y querria hacerle fotos.

PD: Porfavor contestar rapido que a las 4 mas omenos me voy.

[Francesc SV]

No teneis fotos de la otra parte del tren? Creo que tiene vagones del TGV Koreano.

lo siento, pero a la velocidad que pasó me fué imposible.

Salut

Los nuevos vagones que se han añadido a la composición para sustituir a los que se destrozaron en la colisión de Torredembarra son justamente los que van detrás de la nueva cabeza tractora, ya que la colisión se produjo cuando el tren viajaba en dirección a Barcelona y en esta configuración los vagones afectados fueron los de clase Turista, ya que los de clase Preferente quedan a la cabeza del tren en Sants, para llegar en cabeza a Valencia. Con independencia de que fuesen para el TGV coreano, son iguales a los de las demás composiciones, salvo, quizás, algunos equipos más actualizados. O sea, que los vagones "nuevos" ya salen en las fotos que nuestros compañeros han colgado...