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dudas sobre los 5000, 6000, 7000 y 8000

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor pizias » Lun Jul 17, 2006 10:24 pm

Por veinticinco pesetas (no me llameis racano, que es que en las montañas se cobraba muy mal) la respuesta, diferencias entre un cincomil y un seismil...

Un dos tres... responda otra vez

Los fluorescentes en un seismil, bombillas en un cincomil
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Notapor Josua » Lun Jul 17, 2006 10:26 pm

Reposa maletas de hierro en el 6000 y de cuerda en el 5000

pim pon pim pon pim pon
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Notapor pizias » Lun Jul 17, 2006 10:27 pm

Los ventiladores del techo. No me acuerdo de los nombres :mrgreen:

Uno es iberia en un cincomil y el otro tiene un nombre aleman
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Notapor Marc » Lun Jul 17, 2006 10:34 pm

Los ventiladores del techo eran Flettner en los 5000 de origen, siendo luego Iberia. En los 6000 eran estáticos hexagonales.

Otra sustancial diferencia son los agujeros redondos en los testeros propios de los 6000, alrededor del espacio destinado al fuelle.

Los bogies Pennsylvania también eran distintos, el cuello de cisne de los de los 6000 era mucho más vertical.
Última edición por Marc el Lun Jul 17, 2006 10:36 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Josua » Lun Jul 17, 2006 10:35 pm

Con esta ya tengo para el café:

Cincomiles alumbrado a 32 voltios Stone Tonum y los seismiles a 24 Stone Iberica.

Pim Pom Pim Pom
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Notapor pizias » Lun Jul 17, 2006 10:37 pm

Los arriostrados del bastidor del cincomil contra autoportante del seismil
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Notapor Marc » Lun Jul 17, 2006 10:41 pm

Viendo un testero de frente, algunos 5000 no tenían el alojamiento izquierdo para señales más rebajado que el de la derecha.
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Notapor pizias » Lun Jul 17, 2006 10:44 pm

La mayoria de cincomiles tenian cilindros de vacío horizontales, minentras que en los seismiles eran tradicionales, dispuestos en vertical.
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Notapor Marc » Lun Jul 17, 2006 10:46 pm

Los 6000 vinieron de origen con señalización eléctrica de cola, mientras que los 5000 no.
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Notapor Josua » Lun Jul 17, 2006 10:48 pm

Visto el nivel me tiro a la piscina:

Los cincomiles tienen los pasamanos de las ventanas redondos y los seismiles ovalados.

¿Se restan perras si no se acierta?
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Notapor pizias » Lun Jul 17, 2006 10:51 pm

Josua escribió:¿Se restan perras si no se acierta?


Y no solo eso, sino que pagas la próxima comida.

Los inodoros de los cincomiles eran "de rinconera" mientras que los de los seismiles eran normales
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Notapor Marc » Lun Jul 17, 2006 10:55 pm

En origen se hicieron pruebas de bogies distintos a los Pennsylvania, Minden-Deutz para toda la serie del BB-5068 al BB-5092 y Schindler para el AA-6140.
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Notapor Josua » Lun Jul 17, 2006 10:57 pm

Vale la comida corre de mi cuenta.... pero los cubreradiadores de la calefacción eléctrica del pasillo para mi que no eran iguales en una serie que en otra.
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Notapor pizias » Lun Jul 17, 2006 10:59 pm

Seguro que en el que tiene ventanas de yenka y bogies minden con dinamo a lo ochomil (pero que no es de ochomil) tiene los cubreradiadores tambien de ochomil.

Como que se construyó a la par de los ochomiles
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Notapor Keko269 » Lun Jul 17, 2006 11:09 pm

Ni tiempo de darle al F5 le dais a uno... :lol:
Un saludo!

Joan
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