trensim.comSimulación Ferroviaria
   

Nuevo avance Chino en sistema Mag/Lev

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

Moderador: Moderadores

Nuevo avance Chino en sistema Mag/Lev

Notapor Antuan » Jue Jul 06, 2006 6:02 pm

Hola.

Científicos chinos han desarrollado un nuevo avance en el sistema Mag/Lev, con el que se cree que se podría alcanzar un rendimiento superior al 20%, aplicado a instalaciones de generadores eólicos, y mucho más:

http://www.treehugger.com/files/2006/07 ... eils_w.php

Traducción (libre) del artículo:

<i>Desarrolladores chinos han revelado el primer generador magnético permanente del mundo de energía eólica por levitación magnética en la exposición 2006 de Asia de energía eólica en Beijing. El dispositivo se llama un generador de MagLev, y se está mirando como brecha dominante en la evolución de la tecnología global de la energía eólica. El generador fue desarrollado en común por el instituto de la investigación en materias energéticas de Guangzhou bajo la academia de China de ciencias. Se espera que el generador de MagLev mejore los generadores eólicos, también las turbinas tradicionales del orden del 20 por ciento.

Según el principal científico detrás de ésta tecnología, el poder del generador baja dramáticamente costos operacionales de las granjas eólicas hasta un 50 por ciento. Según éste científico, se lograría reducir el coste de energía del viento unos 5 centavos ($ E.E.U.U.) por kilovatio-hora.

El Mag/Lev eólico puede utilizar los vientos de velocidades de hasta sólo 1.5 metros por el segundo (m/s).

El instituto de Worldwatch, citando las noticias de Xinhua, dijo que la nueva tecnología podría potencialmente llevar la energía a localizaciones sin posibilidades hasta ahora por la poca velocidad del viento. "Con un número de aumento de los inversionistas chinos e internacionales que ensamblan el mercado global de la energía del viento, se espera que la tecnología cree nuevas oportunidades en áreas de baja velocidad del viento en todo el mundo, por ejemplo regiones montañosas, islas, observatorios, y las estaciones de repetidores de televisión. <b>Además, el generador de Maglev podrá proporcionar iluminación en las farolas de las carreteras utilizando la circulación de aire generada de los vehículos que pasan cerca.</b>"</i>

Esperemos que avances como éstos nos ayuden a todos para resolver el grave problema que tenemos ya con la energía.

Saludos.
Visita de vez en cuando mi site: http://vapor3d.punchinout.net
Imagen
Eric Hoffer (escritor y filósofo, 1898-1983): Quien muerde la mano que le dio de comer, normalmente lame la bota del que lo pateó.
Avatar de Usuario
Antuan
 
Mensajes: 2647
Registrado: Lun Ene 31, 2005 6:22 pm
Ubicación: Siberia

Notapor Srgio » Jue Jul 06, 2006 7:02 pm

Estoy totalmente de acuedo contigo Antuan, ingenio al poder, las ideas estan ahí, lo malo es que hay mucha gente a la que no le interesa que las buenas ideas imperen sobre sus intereses personales. Me parece sobretodo una idea fantastica la de aprovechar la corriente que crean los coches en la autopista para generar electricidad.

Aprovecho ya, si se me permite, para preguntar aqui (y asi ahorrar hilos) si se ha intentado aplicar el motor de hidrógeno en el ferrocarril. Quizas sea una buena alternativa a las locomotoras diesel dentro de unos años.

Espero vuestras siempre interesantes respuestas

Saludos
www.f1cronica.tk: si te gusta la F1, de verdad, este es tu sitio
Srgio
 
Mensajes: 98
Registrado: Mié Nov 23, 2005 10:35 pm

Notapor Ancosa » Jue Jul 06, 2006 7:28 pm

Todo lo que sea avanzar (responsablemente) en el uso de las energías renovables es bienvenido. :D :D
Ancosa
 

Notapor borjagm319 » Jue Jul 06, 2006 7:28 pm

Joe con los chinos, tenian que desarrolar mas el maglev, ARRIBA EL FERROCARRIL CONVENCIONAL.
Por cierto Srgio, seria buena idea que se probase lo de el motor de hidrogeno, pero yo solo se de su empleo en coches, pero se tendria que mejorar mucho un motor de coche para aplicarlo al ferrocarril.
Borja Miguel Garcia Mengod.
<img src="http://perso.wanadoo.es/jonsanchez/Dibuja.JPG">
Avatar de Usuario
borjagm319
 
Mensajes: 189
Registrado: Dom Jun 26, 2005 5:21 pm
Ubicación: Sevilla(Mairena del aljarafe)

Notapor Ancosa » Jue Jul 06, 2006 7:47 pm

El punto a mejorar no es tanto el motor en sí como el sistema de almacenamiento y reposición del combustible así como su disponibilidad.
:cry:
Ancosa
 

Notapor Vi » Vie Jul 07, 2006 9:19 am

Holas;

Admirable lo de los chinos.

y lo de un tren con motor de hidrógeno, interesante propuesta. En un tren siempre hay menos problemas de espacio :mrgreen:

Acerca de 'motor híbrido' al estilo del Toyota Prius en una loco americana, ya hubo un hilo en este foro.
Salu2 a to2;
Avatar de Usuario
Vi
 
Mensajes: 785
Registrado: Lun Jul 25, 2005 9:56 pm


Volver a Tren Real

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 22 invitados